低碳经济与交通运输业发展——基于国家中心城市数据的实证研究

论文摘要

交通运输业是低碳经济建设关注的重要领域。作为引领全国发展的核心城市,国家中心城市的交通运输业低碳发展在全国具有示范带动作用。然而,从城镇体系最高层级的视角量化分析国家中心城市交通运输业低碳发展影响因素的研究基本空缺。为此,论文选取首批国家中心城市北京、天津、上海、广州和重庆为研究对象,基于各类交通运输方式核算了2005-2016年各地交通运输业的碳排放量,建立影响因素模型并结合LMDI分解方法,分析了能耗强度、交通内部结构、交通结构、行业效率、行业比重、经济发展水平及人口密度对交通运输业碳排放的影响效应,为推进国家中心城市交通运输业的低碳发展提供了实证依据。

论文目录

• 一、研究概述
• 二、研究方法
•   （一）碳排放核算方法
•   （二）因素分解方法
• 三、数据来源与说明
•   （一）能源碳排放强度
•   （二）能耗强度
•   （三）换算周转量
•   （四）其他指标
• 四、结果与分析
•   （一）交通运输业碳排放量变化分析
•     1．碳排放量
•     2．碳排放的组成结构
•   （二）各因素对交通运输业碳排放变化的影响
•     1．能耗强度
•     2．交通内部结构
•     3．交通结构
•     4．行业效率
•     5．行业比重
•     6．经济发展水平
•     7．人口密度
• 五、结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄羿,常向阳

关键词: 低碳经济,国家中心城市,交通运输业,影响因素,分解方法

来源: 社会科学家 2019年11期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 经济体制改革,交通运输经济

单位: 广州大学环境科学与工程学院

基金: 广州市属高校科研项目“国家中心城市交通运输碳排放影响因素对比研究”（项目编号：1201431115）

分类号: F124.5;F512.3

页码: 67-73

总页数: 7

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