全文摘要
本实用新型公开了一种无人机智能电池的快拆结构，包括壳体、装于壳体内的电池、连接在壳体上的提手，所述提手的一端铰接在壳体侧面、另一端从壳体前端伸出。本实用新型的目的在于提供一种无人机智能电池的快拆结构，以解决现有技术中通过无人机电池提手抽取电池时因为重心不平衡，会造成电池重击地面，从而造成电池损伤的问题，实现抽取电池时保证电池尾部不会跌落至地面，提高电池抽取过程中的稳定性与安全性的目的。
主设计要求
1.一种无人机智能电池的快拆结构，包括壳体(1)、装于壳体(1)内的电池(3)、连接在壳体(1)上的提手(2)，其特征在于，所述提手(2)的一端铰接在壳体(1)侧面、另一端从壳体(1)前端伸出。
设计方案
1.一种无人机智能电池的快拆结构，包括壳体(1)、装于壳体(1)内的电池(3)、连接在壳体(1)上的提手(2)，其特征在于，所述提手(2)的一端铰接在壳体(1)侧面、另一端从壳体(1)前端伸出。
2.根据权利要求1所述的一种无人机智能电池的快拆结构，其特征在于，所述提手(2)与壳体(1)的铰接点，位于壳体(1)沿前后方向的中部。
3.根据权利要求1所述的一种无人机智能电池的快拆结构，其特征在于，所述提手(2)与壳体(1)的铰接点，与壳体(1)装有电池(3)时的重心，位于沿壳体(1)前后方向的相同横截面上。
4.根据权利要求1所述的一种无人机智能电池的快拆结构，其特征在于，当壳体(1)装在机身电池仓内时，所述提手(2)的一端伸出至机身电池仓外。
5.根据权利要求1所述的一种无人机智能电池的快拆结构，其特征在于，所述壳体(1)侧面设置凸起(5)，所述提手(2)通过销钉(4)铰接在凸起(5)上。
6.根据权利要求1所述的一种无人机智能电池的快拆结构，其特征在于，所述提手(2)由尼龙材料制作而成。
7.根据权利要求1所述的一种无人机智能电池的快拆结构，其特征在于，所述壳体(1)侧面设置卡扣(6)，所述提手(2)的局部可拆卸的卡在所述卡扣(6)内。
8.根据权利要求7所述的一种无人机智能电池的快拆结构，其特征在于，所述卡扣(6)位于壳体(1)侧面靠近前端的位置。
9.根据权利要求7所述的一种无人机智能电池的快拆结构，其特征在于，所述卡扣(6)为两个相互正对的凸块，两个凸块之间的距离小于或等于提手(2)的宽度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及无人机电池领域，具体涉及一种无人机智能电池的快拆结构。
背景技术
现有的无人机智能电池大多是以电芯加上管理电路板，外部包裹塑料壳体组成。为了方便电池从无人机的电池仓内取出，其前端固定有提手，横置拉出即可。但是这种现有的电池取出结构，具有如下缺点：
1、使用时，用户一只手拉动电池提手，将电池拉出，另一只手按压住飞机，使电池能顺畅取出。但是当电池完全与飞机分离时，因为重心在电池中部，导致受力不平衡，电池尾端会跌落，从而重击地面，造成电池损坏，严重时电池会因为外壳破损而自燃。
2、抽取电池时，若飞机放在地面上，明显低于人的手臂高度，人去拉取电池的力的方向为斜向上，与电池移动的横向方向不重合，这种设计既不符合人机工程学，又会导致电池抽取不顺畅。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机智能电池的快拆结构，以解决现有技术中通过无人机电池提手抽取电池时因为重心不平衡，会造成电池重击地面，从而造成电池损伤的问题，实现抽取电池时保证电池尾部不会跌落至地面，提高电池抽取过程中的稳定性与安全性的目的。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种无人机智能电池的快拆结构，包括壳体、装于壳体内的电池、连接在壳体上的提手，所述提手的一端铰接在壳体侧面、另一端从壳体前端伸出。
针对现有技术中通过无人机电池提手抽取电池时因为重心不平衡，会造成电池重击地面，从而造成电池损伤的问题，本实用新型提出一种无人机智能电池的快拆结构，包括壳体、装于壳体内的电池、连接在壳体上的提手，本实用新型将现有壳体位于前端的提手设置在了壳体侧面，并且使得提手的一端与壳体侧面铰接、另一端从壳体前端伸出，从而在需要拆卸电池时，只需从壳体前端拉住提手伸出的一端，沿电池横向方向拉取，电池被缓慢拉出后，操作者的拉力慢慢改变至斜向上方向，提手绕着与壳体的铰接点缓慢向上转动直至电池脱出，此过程中由于提手在绕着铰接点逐渐转动，电池一直处于水平状态，且提手与壳体的铰接点位于壳体侧面，因此带电池的壳体不会出现重心不平衡而尾端跌落至地面的问题，从而避免了电池抽取过程中的损伤。
优选的，所述提手与壳体的铰接点，位于壳体沿前后方向的中部。进一步降低提手与壳体的铰接点与壳体重心之间的距离，使得抽出壳体时，壳体及电池在水平方向上更加稳定，进一步降低电池磕碰地面的风险。
优选的，所述提手与壳体的铰接点，与壳体装有电池时的重心，位于沿壳体前后方向的相同横截面上。作为更佳优选的方案，将提手与壳体的铰接点直接设置在壳体装有电池时的重心位置，对于已知型号的壳体而言，其内装电池也是已知的，因此在装入电池后其重心位置也是已知的，根据该已知的重心位置来设置提手与壳体的铰接位置，从而使得抽出壳体时，壳体及电池在水平方向上更加稳定，进一步降低电池磕碰地面的风险。
优选的，当壳体装在机身电池仓内时，所述提手的一端伸出至机身电池仓外。便于用户从机身外直接拉住提手将壳体抽出。
所述壳体侧面设置凸起，所述提手通过销钉铰接在凸起上。
所述提手由尼龙材料制作而成。
所述壳体侧面设置卡扣，所述提手的局部可拆卸的卡在所述卡扣内。卡扣用于对提手的中部进行稳固。
所述卡扣位于壳体侧面靠近前端的位置。使得提手从与壳体铰接的一端至卡扣所在位置这部分，都能够保持结构稳定，只有伸出壳体的局部悬吊在外，不会影响壳体正常的装入机身中。
所述卡扣为两个相互正对的凸块，两个凸块之间的距离小于或等于提手的宽度。两个凸块之间的距离小于或等于提手的宽度，便于将提手卡在两个凸块之间。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型一种无人机智能电池的快拆结构，可以保护电池在抽取时不会跌落至地面，从而造成电池的损坏，大大提升了电池使用的安全性。
2、本实用新型一种无人机智能电池的快拆结构，从壳体前端拉住提手伸出的一端，沿电池横向方向拉取，电池被缓慢拉出后，操作者的拉力慢慢改变至斜向上方向，提手绕着与壳体的铰接点缓慢向上转动直至电池脱出，因此提手更符合人机工程学，提升操作舒适度和电池取出的顺畅程度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；
图2为本实用新型具体实施例的侧视图；
图3为本实用新型具体实施例装在机身电池仓内时的结构示意图；
图4为本实用新型具体实施例从机身电池仓内抽出过程中的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-壳体，2-提手，3-电池，4-销钉，5-凸起，6-卡扣。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1：
如图1至图4所示的一种无人机智能电池的快拆结构，包括壳体1、装于壳体1内的电池3、连接在壳体1上的提手2，所述提手2的一端铰接在壳体1侧面、另一端从壳体1前端伸出。所述提手2与壳体1的铰接点，位于壳体1沿前后方向的中部。
本实施例中当电池在飞机电池仓9内时，拉动提手外端部，延电池横向方向拉取，电池被缓慢拉出，拉力慢慢改变至斜向上方向，电池脱出，电池一直处于水平状态。
实施例2：
如图1至图4所示的一种无人机智能电池的快拆结构，在实施例1的基础上，所述提手2与壳体1的铰接点，与壳体1装有电池3时的重心，位于沿壳体1前后方向的相同横截面上。当壳体1装在机身电池仓内时，所述提手2的一端伸出至机身电池仓外。所述壳体1侧面设置凸起5，所述提手2通过销钉4铰接在凸起5上。所述提手2由尼龙材料制作而成。所述壳体1侧面设置卡扣6，所述提手2的局部可拆卸的卡在所述卡扣6内。所述卡扣6位于壳体1侧面靠近前端的位置。
优选的，所述卡扣6为两个相互正对的凸块，两个凸块之间的距离等于提手2的宽度。
优选的，本实施例中还在两个凸块之间的壳体1侧壁设置长圆凸条7，在提手2上设置与所述长圆凸条7相匹配的长圆孔8，提手2卡在两个凸块之间时，长圆凸条7正好插入至长圆孔8中，从而进一步提高提手2的安装稳定性。
本实施例相比前端拉手，更符合人机工程学，提升操作舒适度，和电池取出的顺畅程度；本实施例的提手可以保护电池在抽取时不会跌落至地面，从而造成电池的损坏，大大提升了电池使用的安全性。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921126047.7
申请日:2019-07-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:90(成都)
授权编号:CN209843819U
授权时间:20191224
主分类号:H01M2/10
专利分类号:H01M2/10;B64D27/24
范畴分类:38G;
申请人:成都纵横大鹏无人机科技有限公司
第一申请人:成都纵横大鹏无人机科技有限公司
申请人地址:610000 四川省成都市中国（四川）自由贸易试验区成都高新区天府五街200号6号楼A区7楼
发明人:李季;王利光
第一发明人:李季
当前权利人:成都纵横大鹏无人机科技有限公司
代理人:伍星
代理机构:51220
代理机构编号:成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计