论文摘要
为分析TBM隧道项目施工效率,建立TBM项目施工组织管理系统的系统动力学模型,对TBM隧道项目施工效率进行模拟。对影响TBM施工效率的组织管理因素进行分析,确立系统模型边界,该管理系统包括TBM施工作业面掘进支护、洞口材料准备和长线单轨运输供料3个子系统。运用系统动力学方法建立系统因果关系图,2条主要因果回路:一条反映运输保障及TBM生产对隧道生产率的影响,另一条反映随着开挖长度增加,列车单程运输时间增加对隧道生产率的影响。用系统流程图反映各类变量间的量化关系,建立TBM生产率、列车生产率和隧道生产率等主要变量的数学关系式。结合新疆某引水隧洞工程进行模型参数设置并进行模拟仿真,预测实例项目TBM掘进段的计划工期,并与项目实际工期进行对比。尝试用系统动力学方法进行TBM项目施工效率模拟,可为本项目及同类长隧洞TBM施工管理提供决策借鉴。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 顾伟红,刘振奎,郝伟
关键词: 隧道施工项目,系统动力学,系统仿真,隧道生产率,列车生产率
来源: 铁道科学与工程学报 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 水利水电工程
单位: 兰州交通大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(NSFC:51668037)
分类号: TV554
DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.032
页码: 1849-1856
总页数: 8
文件大小: 651K
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