燃气轮机叶片前缘冷却特性研究

论文摘要

为了研究气膜冷却不同孔型对燃气轮机叶片冷却效率的影响,采用Fluent数值仿真软件,选用Realizable k-ε双方程湍流模型,对圆孔、交叉孔气膜冷却进行数值模拟。同时研究不同马赫数吹风比下圆孔、交叉孔冷却系数,换热系数,温度和冷却效率云图等。计算结果表明,同一孔型下叶片前缘冷却效率和换热系数较高,叶片中缘、尾缘相对较小。在同一吹风比下,不同孔型在叶片上冷却效率、换热系数的变化趋势一致,但是交叉孔的冷却效率和对流换热系数比圆孔高。

论文目录

• 0 引言
• 1 数值模拟
•   1.1 物理模型与计算方法
•   1.2 网格划分
•   1.3 边界条件及控制方程
• 2 计算结果分析
•   2.1 叶片冷却温度的研究
•   2.2 叶片冷却效率的研究
•   2.3 不同孔型冷却效率分析
•   2.4 不同孔型换热系数分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑添,王在华,应光耀,毛志伟

关键词: 燃气轮机,冷却,吹风比,孔型,数值模拟

来源: 浙江电力 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院

基金: 国网浙江省电力有限公司科技项目(5211DS16002B)

分类号: TK474.811

DOI: 10.19585/j.zjdl.201910015

页码: 89-93

总页数: 5

文件大小: 1913K

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