论文摘要
湖集中心站是企业南部矿区铁路专用线的重要咽喉通道。在阐述湖集中心站站场现状的基础上,结合湖集中心站站场布局,对湖集中心站咽喉道岔组和到发线的通过能力及利用率进行计算,综合分析湖集中心站通过能力的影响因素,有针对性地提出提高湖集中心站通过能力的对策,即:在技术组织措施上充分发挥站场的作用、缓解咽喉区作业压力;在改(扩)建措施上改造车站咽喉、优化站场布局、增设牵出线、采用先进的信联闭设备。在此基础上,可以有效改善湖集中心站通过能力的限制因素,提升通过能力。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 查伟雄,郑开娣,严利鑫
关键词: 企业车站,通过能力,能力利用,运输组织,平行进路
来源: 铁道运输与经济 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 华东交通大学交通运输与物流学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51805169),江西省研究生创新专项资金项目(YC2018-S251)
分类号: U292.51
DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.05.07
页码: 35-39
总页数: 5
文件大小: 1564K
下载量: 94