全文摘要
本实用新型涉及一种坐底式海洋平台，包括基座，避险平台和桁架式升降架，所述基座包括底仓，桁架和作业码头平台，所述桁架设置在底仓上方，底仓中设有软囊，软囊中具有液态仓储物，通过管路与作业码头平台相通，所述底仓通过进排水阀与外部连通，作业码头平台设置在桁架上方，所述桁架式升降架垂直设置在作业码头平台上，桁架式升降架顶部通过斜拉索与作业码头平台连接，避险平台设置在桁架式升降架上，避险平台设有应急升降装置；本实用新型的一种坐底式海洋平台能够设置在浅滩等位置，在高海况下，通过避险平台沿桁架式升降架上升，能够使人员和物资避免海浪冲击，实现避险功能；此外，其制造安装便捷，经济性较好。
主设计要求
1.一种坐底式海洋平台，其特征在于，包括基座，避险平台和桁架式升降架，所述基座包括底仓，桁架和作业码头平台，所述桁架设置在底仓上方，底仓中设有软囊，软囊中具有液态仓储物，通过管路与作业码头平台相通，所述底仓通过进排水阀与外部连通，作业码头平台设置在桁架上方，所述桁架式升降架垂直设置在作业码头平台上，桁架式升降架顶部通过斜拉索与作业码头平台连接，避险平台设置在桁架式升降架上，避险平台设有应急升降装置。
设计方案
1.一种坐底式海洋平台，其特征在于，包括基座，避险平台和桁架式升降架，所述基座包括底仓，桁架和作业码头平台，所述桁架设置在底仓上方，底仓中设有软囊，软囊中具有液态仓储物，通过管路与作业码头平台相通，所述底仓通过进排水阀与外部连通，作业码头平台设置在桁架上方，所述桁架式升降架垂直设置在作业码头平台上，桁架式升降架顶部通过斜拉索与作业码头平台连接，避险平台设置在桁架式升降架上，避险平台设有应急升降装置。
2.根据权利要求1所述的坐底式海洋平台，其特征在于，所述作业码头平台上设有防水作业舱。
3.根据权利要求2所述的坐底式海洋平台，其特征在于，所述作业码头平台上设有吊装设备和系泊设施。
4.根据权利要求1所述的坐底式海洋平台，其特征在于，所述软囊为软式水囊或油囊。
5.根据权利要求1所述的坐底式海洋平台，其特征在于，所述应急升降装置为绞车或升降机。
6.根据权利要求1所述的坐底式海洋平台，其特征在于，所述斜拉索至少有三根。
7.根据权利要求1所述的坐底式海洋平台，其特征在于，所述桁架式升降架顶部设有天线和灯塔。
8.根据权利要求1至7中任一权利要求所述的坐底式海洋平台，其特征在于，坐底式海洋平台周边设有浮式防波堤，浮式防波堤螺旋形布置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及海洋平台技术领域，特别涉及一种坐底式海洋平台。
背景技术
海洋平台是为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工、补给等活动提供生产和生活设施的构筑物。按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类。固定式平台的下部由桩、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底，按支承情况分为桩基式和重力式两种。活动式平台浮于水中或支承于海底，能从一井位移至另一井位，按支承情况可分为坐底式和浮动式两类。由于海洋平台在海洋中经常会遭遇高海况，海浪使得海洋平台上的人员和物资面临很高的安全风险，因此，需要一种能够在高海况下保持人员和物资安全，有效抵御高海况的坐底式海洋平台，提高海洋平台的经济性。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够便于人员和物资就地避险，稳定性好的坐底式海洋平台。
具体技术方案如下：一种坐底式海洋平台，包括基座，避险平台和桁架式升降架，所述基座包括底仓，桁架和作业码头平台，所述桁架设置在底仓上方，底仓中设有软囊，软囊中具有液态仓储物，通过管路与作业码头平台相通，所述底仓通过进排水阀与外部连通，作业码头平台设置在桁架上方，所述桁架式升降架垂直设置在作业码头平台上，桁架式升降架顶部通过斜拉索与作业码头平台连接，避险平台设置在桁架式升降架上，避险平台设有应急升降装置。
以下为本实用新型的附属技术方案。
作为优选方案，所述作业码头平台上设有防水作业舱。
作为优选方案，所述作业码头平台上设有吊装设备和系泊设施。
作为优选方案，所述软囊为软式水囊或油囊。
作为优选方案，所述应急升降装置为绞车或升降机。
作为优选方案，所述斜拉索至少有三根。
作为优选方案，所述桁架式升降架顶部设有天线和灯塔。
作为优选方案，坐底式海洋平台周边设有浮式防波堤，浮式防波堤螺旋形布置。
本实用新型的技术效果：本实用新型的一种坐底式海洋平台能够设置在浅滩等位置，在高海况下，通过避险平台沿桁架式升降架上升，能够使人员和物资避免海浪冲击，实现避险功能；此外，其能够在港池内制造，不用在现场制造，安装制造便捷，使用经济性材料，采用合理的结构，能够重复使用，因此具有较好的经济性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的一种坐底式海洋平台的示意图。
图2是本实用新型实施例的浮式防波堤的示意图。
图3是本实用新型实施例的作业码头平台与软囊连通的示意图。
具体实施方式
下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
如图1至图3所示，本实施例的一种坐底式海洋平台100包括基座1，避险平台2和桁架式升降架3，所述基座1包括底仓11，桁架12和作业码头平台13，所述桁架12设置在底仓11上方，底仓11中设有软囊14，软囊14中具有液态仓储物，通过管路30与作业码头平台13相通，所述底仓通过进排水阀15与外部的水体连通。作业码头平台13设置在桁架12上方，所述桁架式升降架3垂直设置在作业码头平台13上，桁架式升降架3顶部通过斜拉索4与作业码头平台13连接，避险平台2设置在桁架式升降架3上，避险平台2设有应急升降装置21。上述技术方案中，坐底式海洋平台的基座位于海底，基座为混凝土结构，常规海况下，水面10位于桁架12处，通过桁架12能够减小水线面，降低风浪影响，作业码头平台与水面具有气隙，气隙高度约4m。所述底仓11位于水面下方，通过设置进排水阀，从而控制底仓中的进排水，从而控制整体重力，本实施例中所述软囊为软式水囊或油囊，本实施例中的液态仓储物为水或油。软囊中的液体仓储物是供平台使用的物料，物料的储量通过软囊外底仓内的水量变化而适应，即软囊的体积变化由底仓内的海水进出提供，从而保持整体压载不变化，保持整体浮力不便，通过采用压缩空气排出底仓内的海水及液体物料后可以上浮，并通过拖船转移。当海况恶劣时，人员和关键物资能够进入避险平台2，避险平台2通过应急升降装置能够沿桁架式升降架上升，从而避免海浪影响，本实施例中，应急升降装置为升降机或绞车，本实施例的应急升降装置为绞车，绞车通过缆绳与避险平台连接，从而实现避险平台的升降。通过设置斜拉索，能够使桁架式升降架的稳定性更好。本实施例的桁架式升降架的高度为25m-30m，基座的直径为50m。本实施例的坐底式海洋平台能够在港池内制造，依靠浮力整体拖航，到达指定位置后，排出底仓中的空气使水进入，实现下沉坐底，从而使得坐底式海洋平台制造安装便捷。
本实施例中，所述作业码头平台13上设有防水作业舱5，防水储物仓5中可设置冷库、仓库、制淡水和发电等设施，用于储存淡水，食品等物资。
本实施例中所述作业码头平台13上设有吊装设备6和系泊设施7，吊装设备6用于将运输船上的物资吊运到作业码头平台上，吊装设备可以是起重机、吊车等设备，运输船30可通过停泊在吊装设备附近进行装卸货物。通过系泊设施7，能够便于运输船的系泊。本实施例中所述斜拉索4至少有三根，从而从多个方向拉紧桁架式升降架。
本实施例中所述桁架式升降架3顶部设有天线8和灯塔9，从而实现信号收发。
本实施例中坐底式海洋平台100周边设有浮式防波堤20，浮式防波堤螺旋形布置形成港池，从而进一步提升坐底式海洋平台及船只的防海浪能力，改善作业环境，浮式防波堤螺旋形布置，形成入口部201，运输船可通过入口部进入。所述浮式防波堤能够上浮或下潜，从而在海况超过防波承受堤极限时，通过防波堤下潜，避免防波堤损坏。防波堤可采用申请号为201811232963.9的专利中所公开的防波堤。
本实施例的一种坐底式海洋平台能够设置在浅滩等位置，在高海况下，通过避险平台沿桁架式升降架上升，能够使人员和物资避免海浪冲击，实现避险功能；此外，其能够在港池内制造，不用在现场制造，使用经济性材料(主要为混凝土)，采用合理的结构，能够重复使用，因此具有较好的经济性。
需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822262589.9
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209760205U
授权时间:20191210
主分类号:E02B17/00
专利分类号:E02B17/00;E02B17/08
范畴分类:36B;36E;
申请人:相城区黄桥宜智机电技术服务部
第一申请人:相城区黄桥宜智机电技术服务部
申请人地址:215132 江苏省苏州市相城区黄桥街道胡湾村发源路（村委会西100米）
发明人:金伟
第一发明人:金伟
当前权利人:相城区黄桥宜智机电技术服务部
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：桁架论文;