论文摘要
针对变压器交直流混杂运行导致的金属构件局部过热问题,研究变压器励磁特性与拉板损耗的关系。建立交直流混杂模式下的变压器电磁耦合状态方程,基于能量扰动原理计算动态电感与时域电流两个状态变量,在此基础上研究励磁电流辨识方法,利用励磁电流表征变压器励磁饱和状态。通过仿真模拟与实验对比验证该方法的正确性,进一步分析变压器在不同运行方式、直流水平及负载率时拉板的漏磁和涡流损耗分布,总结其变化规律并拟合励磁状态-构件损耗的数学模型,为变压器交直流混杂运行构件损耗计算提供新方法。结果表明,变压器运行于70%负载率时,拉板损耗随直流水平提高而增大,当直流水平达到空载电流2倍时,拉板损耗提升约3倍,易出现局部过热问题。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘超,王格万,韩涛,米俭,蔡国伟,郑永健
关键词: 直流扰动,漏磁,涡流,励磁电流辨识,负载率
来源: 高电压技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 现代电力系统仿真控制与绿色电能新技术教育部重点实验室(东北电力大学),国网北京丰台供电公司
基金: 国家自然科学基金(51507027),吉林科技创新发展计划(20166014)~~
分类号: TM40
DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.20190130040
页码: 643-650
总页数: 8
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