论文摘要
低温下锂离子电池的可用容量和功率大幅下降,而且充电困难。对锂离子电池进行低温加热是改善其性能的有效途径。该文建立了电池的热-电耦合模型,设计了一种变频变幅交流自加热策略,在保证极化电压幅值不变的条件下,以加热功率最大为目标,根据电池在各个温度下得到的最佳加热频率实时调整交流激励的频率和幅值。对比不同策略发现,采用变频变幅交流自加热策略,电池在700s内上升了47.67℃,相比恒频变幅加热策略,其温升速率最大可提高21.85%。所设计的变频变幅交流自加热策略具有良好的加热效果,有利于促进电动汽车在寒冷环境下的推广应用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 何锡添,孙丙香,阮海军,王占国,苏晓佳
关键词: 锂离子电池,低温自加热,热电耦合模型,变频变幅
来源: 电工技术学报 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心,北京电动车辆协同创新中心
基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201003)
分类号: TM912
DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.180604
页码: 1798-1805
总页数: 8
文件大小: 1290K
下载量: 226
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