一种公路工程用急流泄水槽论文和设计-李俊峰

全文摘要

本实用新型公开了一种公路工程用急流泄水槽,包括底板,所述底板的下表面固定连接有固定桩,所述底板的上表面固定连接有缓冲板,所述底板的侧面固定连接有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板的内侧固定连接有集渣板,所述集渣板的上表面开设有圆孔,所述第一侧板的侧面开设有螺旋槽,所述螺旋槽的内壁活动连接有活动螺丝,所述活动螺丝的表面螺纹连接有螺丝帽,所述第一侧板和第二侧板的正面均固定连接有固定连接板,所述第一侧板的侧面开设有导流槽。该公路工程用急流泄水槽,通过设置集渣板、圆孔、过滤网、第一分流槽和第二分流槽,达到使公路工程用急流泄水槽具有提升泄水槽泄水效率,同时具有便于清理砂石的效果。

主设计要求

1.一种公路工程用急流泄水槽,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的下表面固定连接有固定桩(2),所述底板(1)的上表面固定连接有缓冲板(3),所述底板(1)的侧面固定连接有第一侧板(4)和第二侧板(5),所述第一侧板(4)的内侧固定连接有集渣板(6),所述集渣板(6)的上表面开设有圆孔(7),所述第一侧板(4)的侧面开设有螺旋槽(8),所述螺旋槽(8)的内壁活动连接有活动螺丝(9),所述活动螺丝(9)的表面螺纹连接有螺丝帽(10),所述第一侧板(4)和第二侧板(5)的正面均固定连接有固定连接板(11),所述第一侧板(4)的侧面开设有导流槽(12),所述第一侧板(4)的背面固定连接有过滤网(13),所述第一侧板(4)的侧面固定连接有第一分流槽(14),所述第一分流槽(14)的侧面开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内壁活动连接有连接板(16),所述连接板(16)的侧面固定连接有替换板(17),所述第一分流槽(14)的内侧开设有固定槽(18),所述固定槽(18)的内部固定连接有过滤板(19),所述过滤板(19)的表面设置有凸块(20),所述第一分流槽(14)的正面开设有圆槽(21),所述圆槽(21)的内壁活动连接有活动杆(22),所述活动杆(22)的表面固定连接有槽盖(23),所述第二侧板(5)的侧面固定连接有第二分流槽(24)。

设计方案

1.一种公路工程用急流泄水槽,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的下表面固定连接有固定桩(2),所述底板(1)的上表面固定连接有缓冲板(3),所述底板(1)的侧面固定连接有第一侧板(4)和第二侧板(5),所述第一侧板(4)的内侧固定连接有集渣板(6),所述集渣板(6)的上表面开设有圆孔(7),所述第一侧板(4)的侧面开设有螺旋槽(8),所述螺旋槽(8)的内壁活动连接有活动螺丝(9),所述活动螺丝(9)的表面螺纹连接有螺丝帽(10),所述第一侧板(4)和第二侧板(5)的正面均固定连接有固定连接板(11),所述第一侧板(4)的侧面开设有导流槽(12),所述第一侧板(4)的背面固定连接有过滤网(13),所述第一侧板(4)的侧面固定连接有第一分流槽(14),所述第一分流槽(14)的侧面开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内壁活动连接有连接板(16),所述连接板(16)的侧面固定连接有替换板(17),所述第一分流槽(14)的内侧开设有固定槽(18),所述固定槽(18)的内部固定连接有过滤板(19),所述过滤板(19)的表面设置有凸块(20),所述第一分流槽(14)的正面开设有圆槽(21),所述圆槽(21)的内壁活动连接有活动杆(22),所述活动杆(22)的表面固定连接有槽盖(23),所述第二侧板(5)的侧面固定连接有第二分流槽(24)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述集渣板(6)和底板(1)的大小型号相同,所述第一侧板(4)和第二侧板(5)的大小型号相同。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述第一分流槽(14)的侧面开设有与第一侧板(4)侧面大小相适配的螺旋槽(8),所述螺丝帽(10)与活动螺丝(9)下端大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述第一侧板(4)的内壁通过集渣板(6)与第二侧板(5)的内壁固定连接,且集渣板(6)分别与第一侧板(4)和第二侧板(5)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述第一分流槽(14)与第二分流槽(24)的规格型号相同,所述第一分流槽(14)通过活动螺丝(9)与第一侧板(4)固定连接,所述第二分流槽(24)通过活动螺丝(9)与第二侧板(5)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述过滤网(13)的表面分别与第一侧板(4)和第二侧板(5)的背面固定连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程用急流泄水槽。

背景技术

公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,泄水槽是一种排水设施,由于结构简单、工程量小、并且可以降低高填方路基防护工程造价,近几年来被桥梁以及公路等广泛使用,急流泄水槽是一种用于路基边坡雨水与地表水排出的辅助装置,以此来达到快速将公路上的雨水与地表水排出的效果,目前,所用的急流泄水槽当遇到暴雨天气,短时间的大量降雨导致路面产生积水,大量的积水使得车辆行驶困难,并且容易产生安全事故,另外,公路泄水槽在进行使用的过程中不能很好的与地面进行固定,进而不方便进行长久的使用,还有现有的泄水槽在进行长时间使用的过程中经常会发生泥土堆积严重的问题,进而便使得整个泄水槽的使用效率越来越低,且整个泄水槽也不方便进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用急流泄水槽,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程用急流泄水槽,包括底板,所述底板的下表面固定连接有固定桩,所述底板的上表面固定连接有缓冲板,所述底板的侧面固定连接有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板的内侧固定连接有集渣板,所述集渣板的上表面开设有圆孔,所述第一侧板的侧面开设有螺旋槽,所述螺旋槽的内壁活动连接有活动螺丝,所述活动螺丝的表面螺纹连接有螺丝帽,所述第一侧板和第二侧板的正面均固定连接有固定连接板,所述第一侧板的侧面开设有导流槽,所述第一侧板的背面固定连接有过滤网,所述第一侧板的侧面固定连接有第一分流槽,所述第一分流槽的侧面开设有凹槽,所述凹槽的内壁活动连接有连接板,所述连接板的侧面固定连接有替换板,所述第一分流槽的内侧开设有固定槽,所述固定槽的内部固定连接有过滤板,所述过滤板的表面设置有凸块,所述第一分流槽的正面开设有圆槽,所述圆槽的内壁活动连接有活动杆,所述活动杆的表面固定连接有槽盖,所述第二侧板的侧面固定连接有第二分流槽。

优选的,所述集渣板和底板的大小型号相同,所述第一侧板和第二侧板的大小型号相同。

优选的,所述第一分流槽的侧面开设有与第一侧板侧面大小相适配的螺旋槽,所述螺丝帽与活动螺丝下端大小相适配。

优选的,所述第一侧板的内壁通过集渣板与第二侧板的内壁固定连接,且集渣板分别与第一侧板和第二侧板的内壁固定连接。

优选的,所述第一分流槽与第二分流槽的规格型号相同,所述第一分流槽通过活动螺丝与第一侧板固定连接,所述第二分流槽通过活动螺丝与第二侧板固定连接。

优选的,所述过滤网的表面分别与第一侧板和第二侧板的背面固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种公路工程用急流泄水槽,具备以下有益效果:

1.该公路工程用急流泄水槽,通过设置活动螺丝和螺丝帽,使泄水槽在使用时,第一侧板和第二侧板能分别与第一分流槽和第二分流槽固定连接,是整个装置形成一个大型泄水槽,通过设置固定桩和底板,使泄水槽的整个基座通过固定桩能够与地面相固定,使泄水槽能够长久使用,延长使用寿命,通过设置固定连接板,使泄水槽在进行连接时,将泄水槽的一端与固定连接板卡接,使两个泄水槽能够固定连接,从而达到使公路工程用急流泄水槽具有与地面固定,同时具有每个泄水槽之间的固定的效果。

2.该公路工程用急流泄水槽,通过设置集渣板和圆孔,使在大雨天气时,泄水槽中的水在通过集渣板时,部分雨水通过圆孔渗透下落进入到下层泄水槽中,砂石集堆在集渣板上面,通过设置过滤网,使泄水槽中的雨水在流经过滤网时,塑料袋和树叶等大型的物品能够阻挡下来,便于泄水,通过设置第一分流槽和第二分流槽,使泄水槽在水流量较大时,满出来的水通过导流槽流入到分流槽中,增加泄水槽的泄水效率,避免路面有积水,从而达到使公路工程用急流泄水槽具有提升泄水槽泄水效率,同时具有便于清理砂石的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图;

图2为本实用新型侧视结构示意图;

图3为本实用新型图1中A的放大结构示意图;

图4为本实用新型图1中B的放大结构示意图;

图5为本实用新型图1中C的放大结构示意图。

图中:1底板、2固定桩、3缓冲板、4第一侧板、5第二侧板、6集渣板、7圆孔、8螺旋槽、9活动螺丝、10螺丝帽、11固定连接板、12导流槽、13过滤网、14第一分流槽、15凹槽、16连接板、17替换板、18固定槽、19过滤板、20凸块、21圆槽、22活动杆、23槽盖、24第二分流槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种公路工程用急流泄水槽,包括底板1,底板1的下表面固定连接有固定桩2,通过设置固定桩2和底板1,使泄水槽的整个基座通过固定桩能够与地面相固定,使泄水槽能够长久使用,延长使用寿命,底板1的上表面固定连接有缓冲板3,底板1的侧面固定连接有第一侧板4和第二侧板5,第一侧板4和第二侧板5的大小型号相同,第一侧板4的内侧固定连接有集渣板6,集渣板6和底板1的大小型号相同,第一侧板4的内壁通过集渣板6与第二侧板5的内壁固定连接,且集渣板6分别与第一侧板4和第二侧板5的内壁固定连接,集渣板6的上表面开设有圆孔7,通过设置集渣板6和圆孔7,使在大雨天气时,泄水槽中的水在通过集渣板6时,部分雨水通过圆孔7渗透下落进入到下层泄水槽中,砂石集堆在集渣板6上面,第一侧板4的侧面开设有螺旋槽8,螺旋槽8的内壁活动连接有活动螺丝9,活动螺丝9的表面螺纹连接有螺丝帽10,螺丝帽10与活动螺丝9下端大小相适配,通过设置活动螺丝9和螺丝帽10,使泄水槽在使用时,第一侧板4和第二侧板5能分别与第一分流槽14和第二分流槽24固定连接,是整个装置形成一个大型泄水槽,第一侧板4和第二侧板5的正面均固定连接有固定连接板11,通过设置固定连接板11,使泄水槽在进行连接时,将泄水槽的一端与固定连接板卡接,使两个泄水槽能够固定连接,第一侧板4的侧面开设有导流槽12,第一侧板4的背面固定连接有过滤网13,过滤网13的表面分别与第一侧板4和第二侧板5的背面固定连接,通过设置过滤网,使泄水槽中的雨水在流经过滤网时,塑料袋和树叶等大型的物品能够阻挡下来,便于泄水,第一侧板4的侧面固定连接有第一分流槽14,第一分流槽14的侧面开设有与第一侧板4侧面大小相适配的螺旋槽8,第一分流槽14的侧面开设有凹槽15,凹槽15的内壁活动连接有连接板16,连接板16的侧面固定连接有替换板17,第一分流槽14的内侧开设有固定槽18,固定槽18的内部固定连接有过滤板19,过滤板19的表面设置有凸块20,第一分流槽14的正面开设有圆槽21,圆槽21的内壁活动连接有活动杆22,活动杆22的表面固定连接有槽盖23,第二侧板5的侧面固定连接有第二分流槽24,第一分流槽14与第二分流槽24的规格型号相同,第一分流槽14通过活动螺丝9与第一侧板4固定连接,第二分流槽24通过活动螺丝9与第二侧板5固定连接,通过设置第一分流槽14和第二分流槽24,使泄水槽在水流量较大时,满出来的水通过导流槽12流入到分流槽中,增加泄水槽的泄水效率,避免路面有积水。

工作原理:当公路工程用急流泄水槽使用时,通过使用通过使用固定桩2和底板1,使整个泄水槽能够更好的与地面固定,使用固定连接板11,使每个泄水槽之间的固定更加方便,使用集渣板6和圆孔7,使雨水流经泄水槽时,部分雨水通过圆孔7流入到下层泄水槽中农,大部分的砂石都沉积在集渣板6上面,便于清理,使用缓冲板3和底板1,使雨水在落入到下层泄水槽中时,得到一个缓冲作用,不会使底板1磨损较大,延长泄水槽的使用寿命,使用过滤网13,使雨水中的一些大型的废渣和废物能够被阻挡下来,便于后期人工清理,使用第一分流槽14和第二分流槽24,使泄水槽中的水流量较大时,部分雨水能够通过导流槽12进入到分流槽中,提高泄水槽的泄水效率,从而达到使公路工程用急流泄水槽具有便于固定,同时具有提高泄水槽泄水效率的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种公路工程用急流泄水槽论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920109310.5

申请日:2019-01-23

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:41(河南)

授权编号:CN209584769U

授权时间:20191105

主分类号:E01C 11/22

专利分类号:E01C11/22;E03F5/04;E03F5/14

范畴分类:36A;36E;

申请人:李俊峰

第一申请人:李俊峰

申请人地址:455000 河南省安阳市北关区东工路三巷1号院1号楼2单元1楼102号

发明人:李俊峰

第一发明人:李俊峰

当前权利人:李俊峰

代理人:陈娟

代理机构:11427

代理机构编号:北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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