一种可塑性无人机旋翼臂论文和设计-马泉胤

全文摘要

本实用新型公开了一种可塑性无人机旋翼臂，包括装置本体；所述装置本体由旋翼臂和调节杆组成，所述旋翼臂一端设置有固定板，所述调节杆位于旋翼臂远离固定板一端，所述旋翼臂内部设置有空腔，所述旋翼臂远离固定板一端设置有通孔，所述通孔内侧端与空腔连通，所述调节杆穿过通孔伸入空腔内部，所述通孔切面直径与调节杆切面外直径相同，所述旋翼臂远离固定板一端设置有螺纹头，所述调节杆外侧套由固定套，所述固定套内侧和螺纹头内部均设置有螺纹，所述固定套与螺纹头之间通过螺纹旋转连接。该实用新型在使用时可以对调节杆的长度进行调节，从而对装置本体的总长度进行调节，便于使用者根据实际需求进行调节，使得装置本体具有较强的可塑性。

主设计要求

1.一种可塑性无人机旋翼臂，包括装置本体（1）；其特征在于：所述装置本体（1）由旋翼臂（2）和调节杆（7）组成，所述旋翼臂（2）和调节杆（7）均为圆柱形设置，所述旋翼臂（2）和调节杆（7）均为合金材质，所述调节杆（7）为中空设置，所述旋翼臂（2）和调节杆（7）外侧均设置有耐腐蚀层（5），且耐腐蚀层（5）由耐腐蚀涂漆喷涂在旋翼臂（2）和调节杆（7）外表面凝固而成，所述旋翼臂（2）一端设置有固定板（3），所述固定板（3）与旋翼臂（2）之间相互焊接，所述固定板（3）上侧设置有多个螺孔（4），所述螺孔（4）均匀分布在固定板（3）上侧四周，且螺孔（4）贯穿固定板（3），所述调节杆（7）位于旋翼臂（2）远离固定板（3）一端，所述旋翼臂（2）内部设置有空腔（13），所述旋翼臂（2）远离固定板（3）一端设置有通孔（14），所述通孔（14）内侧端与空腔（13）连通，所述调节杆（7）穿过通孔（14）伸入空腔（13）内部，所述通孔（14）切面直径与调节杆（7）切面外直径相同，所述旋翼臂（2）远离固定板（3）一端设置有螺纹头（10），所述调节杆（7）外侧套由固定套（6），所述固定套（6）内侧和螺纹头（10）内部均设置有螺纹，所述固定套（6）与螺纹头（10）之间通过螺纹旋转连接，所述调节杆（7）远离旋翼臂（2）一端设置有旋翼固定件（8），所述旋翼固定件（8）上侧设置有螺孔（4），所述螺孔（4）贯穿旋翼固定件（8）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种可塑性无人机旋翼臂，其特征在于：所述固定板（3）远离旋翼臂（2）一端设置有垫片（9），且垫片（9）设置为金属垫片。

3.根据权利要求1所述的一种可塑性无人机旋翼臂，其特征在于：所述调节杆（7）伸入空腔（13）内部段设置有限位板（15），且限位板（15）与调节杆（7）相互焊接，限位板（15）切面直径大于通孔（14）直径。

4.根据权利要求1所述的一种可塑性无人机旋翼臂，其特征在于：所述螺纹头（10）内侧设置有弹垫（16），且弹垫（16）通过粘合胶粘贴在螺纹头（10）内部，弹垫（16）内侧与调节杆（7）相互触碰。

5.根据权利要求1所述的一种可塑性无人机旋翼臂，其特征在于：所述调节杆（7）远离旋翼固定件（8）一端设置有刻度尺（11），且刻度尺（11）篆刻在调节杆（7）上侧。

6.根据权利要求1所述的一种可塑性无人机旋翼臂，其特征在于：所述螺纹头（10）上侧设置有多个开口（12），且相邻开口（12）之间的距离相等，开口（12）横向贯穿螺纹头（10）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉无人机配件设备技术领域，具体为一种可塑性无人机旋翼臂。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等，旋翼臂是无人机的重要组成部分之一，现有的旋翼臂的长度一般为固定设置，可塑性较差，隔日使用带来极大的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可塑性无人机旋翼臂，以解决上述背景技术中提出的旋翼臂的长度一般为固定设置，可塑性较差，隔日使用带来极大的不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可塑性无人机旋翼臂，包括装置本体；所述装置本体由旋翼臂和调节杆组成，所述旋翼臂和调节杆均为圆柱形设置，所述旋翼臂和调节杆均为合金材质，所述调节杆为中空设置，所述旋翼臂和调节杆外侧均设置有耐腐蚀层，且耐腐蚀层由耐腐蚀涂漆喷涂在旋翼臂和调节杆外表面凝固而成，所述旋翼臂一端设置有固定板，所述固定板与旋翼臂之间相互焊接，所述固定板上侧设置有多个螺孔，所述螺孔均匀分布在固定板上侧四周，且螺孔贯穿固定板，所述调节杆位于旋翼臂远离固定板一端，所述旋翼臂内部设置有空腔，所述旋翼臂远离固定板一端设置有通孔，所述通孔内侧端与空腔连通，所述调节杆穿过通孔伸入空腔内部，所述通孔切面直径与调节杆切面外直径相同，所述旋翼臂远离固定板一端设置有螺纹头，所述调节杆外侧套由固定套，所述固定套内侧和螺纹头内部均设置有螺纹，所述固定套与螺纹头之间通过螺纹旋转连接，所述调节杆远离旋翼臂一端设置有旋翼固定件，所述旋翼固定件上侧设置有螺孔，所述螺孔贯穿旋翼固定件。

优选的，所述固定板远离旋翼臂一端设置有垫片，且垫片设置为金属垫片。

优选的，所述调节杆伸入空腔内部段设置有限位板，且限位板与调节杆相互焊接，限位板切面直径大于通孔直径。

优选的，所述螺纹头内侧设置有弹垫，且弹垫通过粘合胶粘贴在螺纹头内部，弹垫内侧与调节杆相互触碰。

优选的，所述调节杆远离旋翼固定件一端设置有刻度尺，且刻度尺篆刻在调节杆上侧。

优选的，所述螺纹头上侧设置有多个开口，且相邻开口之间的距离相等，开口横向贯穿螺纹头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型在使用时可以对调节杆的长度进行调节，从而对装置本体的总长度进行调节，便于使用者根据实际需求进行调节，使得装置本体具有较强的可塑性，垫片所使用的金属垫片受到压力时会产生变形，再将固定板与无人机进行固定时，垫片将会发生变形，对固定板与无人机之间的空隙进行填充，使装置本体固定的更加牢固，限位板能够限制调节杆的活动范围，避免使用者在对调节杆进行调节时用力较大，将调节杆从空腔内部抽出，垫片具有一定的弹性，受压后能过收缩，使得螺纹头与调节杆之间连接的更加的紧密，避免调节杆与通孔衔接处出现空隙产生松动，在对调节杆的长度进行调解时，刻度尺能够对调节杆所调节的长度进行显示，方便使用者对装置本体进行校准，当固定套向螺纹头内部旋转时，螺纹头将会受到压力，在压力的作用卡扣将会收缩，使通孔的直径收缩，从而对通孔内部的调节杆进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体拆开结构示意图；

图3为本实用新型的整体内部结构示意图。

图中：1、装置本体；2、旋翼臂；3、固定板；4、螺孔；5、耐腐蚀层；6、固定套；7、调节杆；8、旋翼固定件；9、垫片；10、螺纹头；11、刻度尺；12、开口；13、空腔；14、通孔；15、限位板；16、弹垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种可塑性无人机旋翼臂，包括装置本体1；装置本体1由旋翼臂2和调节杆7组成，旋翼臂2和调节杆7均为圆柱形设置，旋翼臂2和调节杆7均为合金材质，调节杆7为中空设置，旋翼臂2和调节杆7外侧均设置有耐腐蚀层5，且耐腐蚀层5由耐腐蚀涂漆喷涂在旋翼臂2和调节杆7外表面凝固而成，旋翼臂2一端设置有固定板3，固定板3与旋翼臂2之间相互焊接，固定板3上侧设置有多个螺孔4，螺孔4均匀分布在固定板3上侧四周，且螺孔4贯穿固定板3，调节杆7位于旋翼臂2远离固定板3一端，旋翼臂2内部设置有空腔13，旋翼臂2远离固定板3一端设置有通孔14，通孔14内侧端与空腔13连通，调节杆7穿过通孔14伸入空腔13内部，通孔14切面直径与调节杆7切面外直径相同，旋翼臂2远离固定板3一端设置有螺纹头10，调节杆7外侧套由固定套6，固定套6内侧和螺纹头10内部均设置有螺纹，固定套6与螺纹头10之间通过螺纹旋转连接，调节杆7远离旋翼臂2一端设置有旋翼固定件8，旋翼固定件8上侧设置有螺孔4，螺孔4贯穿旋翼固定件8。

进一步，固定板3远离旋翼臂2一端设置有垫片9，且垫片9设置为金属垫片，垫片9所使用的金属垫片受到压力时会产生变形，再将固定板3与无人机进行固定时，垫片9将会发生变形，对固定板3与无人机之间的空隙进行填充，使装置本体1固定的更加牢固。

进一步，调节杆7伸入空腔13内部段设置有限位板15，且限位板15与调节杆7相互焊接，限位板15切面直径大于通孔14直径，限位板15能够限制调节杆7的活动范围，避免使用者在对调节杆7进行调节时用力较大，将调节杆7从空腔13内部抽出。

进一步，螺纹头10内侧设置有弹垫16，且弹垫16通过粘合胶粘贴在螺纹头10内部，弹垫16内侧与调节杆7相互触碰，弹垫16具有一定的弹性，受压后能过收缩，使得螺纹头10与调节杆7之间连接的更加的紧密，避免调节杆7与通孔14衔接处出现空隙产生松动。

进一步，调节杆7远离旋翼固定件8一端设置有刻度尺11，且刻度尺11篆刻在调节杆7上侧，在对调节杆7的长度进行调解时，刻度尺11能够对调节杆7所调节的长度进行显示，方便使用者对装置本体1进行校准。

进一步，螺纹头10上侧设置有多个开口12，且相邻开口12之间的距离相等，开口12横向贯穿螺纹头10，当固定套6向螺纹头10内部旋转时，螺纹头10将会受到压力，在压力的作用开口12将会收缩，使通孔14的直径收缩，从而对通孔14内部的调节杆7进行固定。

工作原理：需要对装置本体1进行调解时，将固定套6拧开。将调节杆7从空腔13内部抽出，再将固定套6拧紧，即可完整岁装置本体1长度的调节，，当固定套6向螺纹头10内部旋转时，螺纹头10将会受到压力，在压力的作用开口12将会收缩，使通孔14的直径收缩，从而对通孔14内部的调节杆7进行固定，在对调节杆7的长度进行调解时，刻度尺11能够对调节杆7所调节的长度进行显示，方便使用者对装置本体1进行校准，限位板15能够限制调节杆7的活动范围，避免使用者在对调节杆7进行调节时用力较大，将调节杆7从空腔13内部抽出，弹垫16内侧与调节杆7相互触碰，弹垫16具有一定的弹性，受压后能过收缩，使得螺纹头10与调节杆7之间连接的更加的紧密，避免调节杆7与通孔14衔接处出现空隙产生松动，垫片9所使用的金属垫片受到压力时会产生变形，再将固定板3与无人机进行固定时，垫片9将会发生变形，对固定板3与无人机之间的空隙进行填充，使装置本体1固定的更加牢固。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

设计图

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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