关键词：关键词：市政道路；伸缩缝；施工技术
经济蓬勃发展推动市政道路工程日渐增加。随着居民生活水平与日俱升，社会对市政道路的也提出了更高的施工质量要求。由于市政道路的建设经常受河流等环境因素阻碍，以至于其不得不建设高架桥。加上不同车辆的具体荷载不同，材质的热胀冷缩能力不同，用材物理性能相异，致使桥面质量会实时变化。由此，伸缩缝施工技术诞生。本研究重在说明该技术在市政道路建设中的实际应用。
1市政道路伸缩缝的分类
1.1钢板式
钢板式伸缩缝涉及到了搭接板式和U型锌铁皮材质这两种伸缩缝。在当前的市政道路工程中，应用最为广泛的就是U型锌铁皮材质伸缩缝。之所以使用频率较高是因为其施工工艺相对比较简便，并且在建设成本方面有着一定优势。而搭接板式伸缩缝在抗震性能方面要比U型锌铁皮材质伸缩缝低很多，且使用的时间也相对较短，施工从业人员因为搭板式伸缩缝的这些局限性，对其选择较少，所以在市政道路中的应用率也就较低。
1.2填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝主要应用材料是沥青与油毛毡。这两种材料价格都不高，故其伸缩缝的建设成本相对较低。然而，由于两种材料寿命短，形成的伸缩缝无法长期使用。而且，这种填塞式伸缩缝的伸缩梁偏细，只能用于支撑小跨度的桥。加上其施工方法简单，热胀应付力较低，导致一旦发生热胀作用，一些填充物就会立即被挤出。此时，就算再次冷缩，填充物也无法实现重新回填，甚至会引入其他杂物，严重破坏道路的安全性。
1.3板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝应用范围较广。橡胶材料具有较强的伸缩力，故其自然抗震、外部吸收能力相对较佳。用其建设市政道路，可高效抗震。更重要的是，其不会产生强噪音并破坏周围环境。除此之外，其施工操作相对简单，质量较好。
2市政道路伸缩缝施工技术
2.1严格按要求进行施工准备
在进行伸缩缝进行施工之前，道路施工单位必须将准备工作做好，这样才能有效保证施工质量。首先安装伸缩缝前，对施工图纸进行设计，并严格按照图纸合理选择宽度、长度的合适的伸缩缝装置，同时对伸缩装置进行组装，其安装的尺寸大小就要施工人员根据实际施工环境的温度进行确定，最后对其进行固定，并妥善放置，以防止外力使伸缩装置受到破坏，影响施工质量。其次，施工人员必须清理干净路面和桥面的混凝土。最后，对伸缩缝质量进行严格检查，以保证伸缩缝的断面平整均匀，其外观质量没有质量缺陷。同时对梁体预埋件进行严格检查，看其是否齐全，并及时将预埋钢筋填补到有缺漏的位置，以增强伸缩缝的牢固性。
2.2严格选用道路伸缩缝装置材料
按照有关施工设计要求选择伸缩缝材料时，首先要考虑伸缩缝的刚度及质量，并考虑到伸缩缝材料及材质能满足道路上部结构梁和梁间、梁和台之间的位移。同时还能保证其能承受住车辆等对道路的压力、能有一定抵抗磨损和碰撞以及对雨水、垃圾的渗入有一定的抵抗能力等等。此外，材料在入场之前，必须进行质量检验，对于质量不达标的材料禁止入场，检验合格的材料要进行妥善保存，避免因风吹雨淋而降低材料的质量性能。特别是钢材类的施工材料，施工单位必须严格控制其运输过程，以防止在运输过程中出现损坏或变形等情况。
2.3切缝
首先，进行伸缩缝切割前，要做好切割位置两侧的固定，固定配件主要以钢板或是彩条布置，其主要目的在于保持路面的整洁度，控制切割施工产生的灰尘，同时还可以用于堆放杂物。同时，在施工时为了减少沥青面层不平整问题，导致伸缩缝施工出现影响，需要做好沥青面层的平整度检测，使其满足施工设计要求，在施工过程中，若发现施工条件不满足伸缩缝安装需求，则需要重新进行切割；在伸缩缝切割时，若切割宽度不够，则需要适当调整。其次，在操作过程中，平整度若达到施工要求，则直接按照图纸设计要求进行施工，一般情况下，施工设备主要以切割机为主，按照放样的要求进行切割，切割时要做好锯缝的直度控制，且在切割完成后，要及时的清理产生的灰尘，一般使用水枪冲洗或是鼓风机处理。
2.4伸缩缝开槽
要对伸缩缝槽体的具体深度进行严格管理与控制，尽量使之超过13米；开槽施工时，引入风镐实时清理槽内残留的各种垃圾废物。每次开槽后，要注意整理现场，确保其处于整洁状态。开槽操作完成，安装型钢。需注意的是，安装前，要对槽内预埋筋、毛箍筋进行逐一检查。一旦发现预埋筋、毛箍筋存在损坏情况，立即补植钢筋，清理被严重锈蚀的钢筋；若钢筋变形，则采用拉直工具拉直。开槽作业结束，放置警示标识，防止不相干人员进入施工区域，规避车辆碾压破坏伸缩缝施工质量。
2.5伸缩缝装置安装施工要点分析
在道路工程建设的过程中，特别是在伸缩装置的安装过程中，一旦预留缝宽的温度不能满足安装时的温度，应该充分考虑当时的实际情况并充分结合设计图纸，对缝宽进行适当的调整，充分考虑气温对施工的影响，从而确保安装质量。若当时的实际气温与出厂时温度的差距过大，须对伸缩缝的定位空隙值做组装调整工作，保证宽度误差在合理的范围内，对差值过大的伸缩装置安装，须以伸缩装置位移保护箱的位置作为依据，将预埋的钢筋进行切断处理。此外，需对顺直度及平整度进行关注，发现问题及时采取措施进行改正，尽量避免返工。
2.6混凝土浇筑技术
在伸缩缝混凝土进行浇筑前，有关施工人员首先要设置好模板，确保各个模板的牢固程度符合施工要求，各个模板间的连接是紧密的，在实际伸缩缝施工中施工人员根据实际情况，可适当添加一些抗裂剂、抗冻剂以及高强纤维。同时在浇筑过程中一边进行浇筑，一边进行振捣，以避免浇筑的过程中由于振捣不及时出现气泡，导致影响混凝土的结构，在振捣过程中要均匀，保证每一个部位都振捣到位。混凝土振捣结束后，要及时进行有效的伸缩缝养护工作，及时清理缝隙中的杂物，精良让路面保持平整。
2.7做好伸缩缝后期养护工作
①要在是施工段设置一个大大的停车桩，禁止人员通行，对施工道路进行全面的封锁，例如在距离桥头两侧100m的地方挂上一个警示牌，禁止车辆和行人通行；②要定期利用水养护的方式进行混凝土的养护工作，养护的时间要在7d以上，让混凝土的硬度达到施工的标准，如果在养护的过程中发现了混凝土的裂缝问题，施工人员要进行及时的修补；③当混凝土的硬度符合要求后，要对伸缩缝进行清洁处理，让伸缩缝施工变得更加的干净、美观，只有将养护工作做好以后，才能投入使用。
3结语
通过上文的叙述分析我们可以得知，伸缩缝是市政道路工程中十分重要的构造，必须对道路伸缩缝施工技术予以全面的掌握，并结合工程具体情况，科学设计施工方案，控制每一个施工步骤的质量，确保伸缩缝施工质量，唯有如此，才能将市政道路的作用给充分发挥出来。
参考文献
[1]刘春.对市政路桥施工中伸缩缝施工的探讨[J].建材与装饰,2016.
[2]陈海彬.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].建材与装饰,2016.