全文摘要
本实用新型公开了新能源汽车盒体限制件安装治具，包括空调滤清器上部件，所述空调滤清器上部件下方设有空调滤清器下部件，且空调滤清器下部件一侧设有安装连接板，所述空调滤清器下部件一侧内部穿插有转轴，且转轴一端设有从动齿轮，并且从动齿轮啮合主动齿轮。该新能源汽车盒体限制件安装治具使得空调滤清器在安装的过程中，通过磁力吸附，使得盒体上部件和下部件可以牢牢连接，不易脱落，且在安装拆卸过程中，简单便捷，既可以避免卡簧打紧方式的卡簧容易与周围部件容易发生干涉和划伤，同时卡簧也容易脱落的缺点，也可以避免螺栓打紧的方式，安装和拆卸时间较长，而且在拆卸过程中需要使用工具，拆卸的便利性差的问题。
主设计要求
1.新能源汽车盒体限制件安装治具，包括空调滤清器上部件（1），所述空调滤清器上部件（1）下方设有空调滤清器下部件（4），且空调滤清器下部件（4）一侧设有安装连接板（5），其特征在于：所述空调滤清器下部件（4）一侧内部穿插有转轴（7），且转轴（7）一端设有从动齿轮（8），并且从动齿轮（8）啮合主动齿轮（10），所述主动齿轮（10）一端设有调节钮（9），所述空调滤清器上部件（1）下端面设有滑块（2），且空调滤清器下部件（4）上端面设有滑槽（6），所述空调滤清器上部件（1）上设有第二磁石（12），且空调滤清器下部件（4）上设有第一磁石（3）。
设计方案
1.新能源汽车盒体限制件安装治具，包括空调滤清器上部件（1），所述空调滤清器上部件（1）下方设有空调滤清器下部件（4），且空调滤清器下部件（4）一侧设有安装连接板（5），其特征在于：所述空调滤清器下部件（4）一侧内部穿插有转轴（7），且转轴（7）一端设有从动齿轮（8），并且从动齿轮（8）啮合主动齿轮（10），所述主动齿轮（10）一端设有调节钮（9），所述空调滤清器上部件（1）下端面设有滑块（2），且空调滤清器下部件（4）上端面设有滑槽（6），所述空调滤清器上部件（1）上设有第二磁石（12），且空调滤清器下部件（4）上设有第一磁石（3）。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车盒体限制件安装治具，其特征在于：所述空调滤清器上部件（1）下端面通过滑块（2）与空调滤清器下部件（4）上端面的滑槽（6）相嵌合。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车盒体限制件安装治具，其特征在于：所述空调滤清器上部件（1）上设有拉带（11）。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车盒体限制件安装治具，其特征在于：所述第一磁石（3）和第二磁石（12）均呈等间距均匀排列，且第二磁石（12）在空调滤清器上部件（1）上的分布位置与第一磁石（3）在空调滤清器下部件（4）上的分布位置相对应。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车盒体限制件安装治具，其特征在于：所述空调滤清器下部件（4）通过从动齿轮（8）和主动齿轮（10）构成齿轮传动结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车设备技术领域，具体为新能源汽车盒体限制件安装治具。
背景技术
分体式盒体结构广泛应用于各个行业，在汽车行业中，如空气滤清器、空调滤清器、继电器盒等，均使用上下盒体配合结构，以便于拆卸和维护维修；有些盒体，例如空气滤清器和空调滤清器，内部设置有滤芯，因此需要保证其密封性；现有技术中的分体式盒体通常采用卡簧卡紧或螺栓打紧的方式进行密封；针对卡簧卡紧的方式，在盒体上设置有卡槽，卡簧与卡槽配合实现上下盒体之间的密封，但是这种卡簧卡紧的方式在卡簧与卡槽脱离后，卡簧容易与周围部件容易发生干涉和划伤，同时卡簧也容易脱落；针对螺栓打紧的方式，安装和拆卸时间较长，而且在拆卸过程中需要使用工具，拆卸的便利性差，因此设计一种新型安装结构显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供新能源汽车盒体限制件安装治具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车盒体安装过程中，针对卡簧卡紧的方式，卡簧容易与周围部件容易发生干涉和划伤，同时卡簧也容易脱落，针对螺栓打紧的方式，安装和拆卸时间较长，而且在拆卸过程中需要使用工具，拆卸的便利性差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车盒体限制件安装治具，包括空调滤清器上部件，所述空调滤清器上部件下方设有空调滤清器下部件，且空调滤清器下部件一侧设有安装连接板，所述空调滤清器下部件一侧内部穿插有转轴，且转轴一端设有从动齿轮，并且从动齿轮啮合主动齿轮，所述主动齿轮一端设有调节钮，所述空调滤清器上部件下端面设有滑块，且空调滤清器下部件上端面设有滑槽，所述空调滤清器上部件上设有第二磁石，且空调滤清器下部件上设有第一磁石。
优选的，所述空调滤清器上部件下端面通过滑块与空调滤清器下部件上端面的滑槽相嵌合。
优选的，所述空调滤清器上部件上设有拉带。
优选的，所述第一磁石和第二磁石均呈等间距均匀排列，且第二磁石在空调滤清器上部件上的分布位置与第一磁石在空调滤清器下部件上的分布位置相对应。
优选的，所述空调滤清器下部件通过从动齿轮和主动齿轮构成齿轮传动结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车盒体限制件安装治具使得空调滤清器在安装的过程中，通过磁力吸附，使得盒体上部件和下部件可以牢牢连接，不易脱落，且在安装拆卸过程中，简单便捷，既可以避免卡簧打紧方式的卡簧容易与周围部件容易发生干涉和划伤，同时卡簧也容易脱落的缺点，也可以避免螺栓打紧的方式，安装和拆卸时间较长，而且在拆卸过程中需要使用工具，拆卸的便利性差的问题。
附图说明
图1为本实用新型新能源汽车盒体限制件安装治具结构示意图；
图2为本实用新型新能源汽车盒体限制件安装治具图1中空调滤清器上部件俯视图；
图3为本实用新型新能源汽车盒体限制件安装治具图1中空调滤清器下部件俯视图。
图中：1、空调滤清器上部件，2、滑块，3、第一磁石，4、空调滤清器下部件，5、安装连接板，6、滑槽，7、转轴，8、从动齿，9、从动齿，10、主动齿轮，11、拉带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：新能源汽车盒体限制件安装治具，包括空调滤清器上部件1，空调滤清器上部件1下方设有空调滤清器下部件4，且空调滤清器下部件4一侧设有安装连接板5，空调滤清器上部件1下端面通过滑块2与空调滤清器下部件4上端面的滑槽6相嵌合，这使得空调滤清器上部件1和空调滤清器下部件4的安装连接可以方便快捷，空调滤清器上部件1上设有拉带11，这使得只需拽动拉带11就可以带动空调滤清器上部件1活动，从滑槽6内抽出，方便快捷，空调滤清器下部件4通过从动齿轮8和主动齿轮10构成齿轮传动结构，这使得空调滤清器下部件4和空调滤清器上部件1构成的整体可以调节角度，方便空调滤清器上部件1安装或者取出，空调滤清器下部件4一侧内部穿插有转轴7，且转轴7一端设有从动齿轮8，并且从动齿轮8啮合主动齿轮10，主动齿轮10一端设有调节钮9，空调滤清器上部件1下端面设有滑块2，且空调滤清器下部件4上端面设有滑槽6，空调滤清器上部件1上设有第二磁石12，且空调滤清器下部件4上设有第一磁石3，第一磁石3和第二磁石12均呈等间距均匀排列，且第二磁石12在空调滤清器上部件1上的分布位置与第一磁石3在空调滤清器下部件4上的分布位置相对应，这使得可以通过第一磁石3和第二磁石12之间的吸力将空调滤清器上部件1和空调滤清器下部件4牢牢连接，防止空调滤清器上部件1滑出滑槽6。
工作原理：在使用该新能源汽车盒体限制件安装治具时，首先将空调滤清器下部件4利用螺栓通过安装连接板5安装固定在车身上的对应位置，接着旋转调节钮9，使得主动齿轮10带动从动齿轮8活动，从而带动转轴7活动，最终带动与转轴7连接为一体的空调滤清器下部件4一起旋转，这样就可以控制空调滤清器下部件4与车身呈打开或者关闭状态，首先旋转调节钮9使得空调滤清器下部件4呈打开转态，将空调滤清器上部件1下端的滑块2与滑槽6嵌合之后，再将空调滤清器上部件1推进空调滤清器下部件4内部，使得通过第一磁石3和第二磁石12之间的吸力将空调滤清器上部件1和空调滤清器下部件4牢牢连接，然后再旋转调节钮9使得空调滤清器下部件4呈关闭状态即可，以上为该新能源汽车盒体限制件安装治具的使用过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920076982.0
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209351211U
授权时间:20190906
主分类号:B60H 1/00
专利分类号:B60H1/00
范畴分类:32B;35C;
申请人:深圳市雷欧帕科技有限公司
第一申请人:深圳市雷欧帕科技有限公司
申请人地址:518116 广东省深圳市龙岗区宝龙街道龙新社区沙背坜新工业区A1栋1楼
发明人:黄春晖;陈燕辉;李皓;周正乾
第一发明人:黄春晖
当前权利人:深圳市雷欧帕科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计