煤巷复合顶板结构对其稳定性影响试验

论文摘要

煤层巷道复合顶板结构较为复杂,其自身稳定性与岩性、岩层厚度、层数、岩层位置及层间黏结力等因素有关。基于简化的复合顶板组合梁结构力学理论,建立了简化的组合梁力学测试模型,通过不同试验分析复合顶板结构特征对其稳定性的影响,其目的是为复合顶板稳定性分类及控制提供科学依据。研究结果表明:煤巷复合顶板厚度不变时,其自身稳定性随岩层强度提高、硬岩层厚度增加、硬厚岩层到煤层距离的减小及层间黏结力的增大而提高,随分层数的增多而降低,当层数达到4层及以上时,顶板稳定性受其层数变化的影响变小。各因素的影响程度由大到小依次:岩性>岩层厚度>层数>岩层位置>层间黏结力;强度低、厚度小的软弱薄夹层较其他岩层更易产生应力集中,且破坏早于其他岩层。

论文目录

• 1 简化的复合顶板结构力学理论
• 2 模拟试验方案
•   2.1 试验目的
•   2.2 试验模型的建立及试验方法
•   2.3 模型的制备
• 3 试验结果分析
•   3.1 岩性及层间黏结力对复合顶板稳定性的影响
•   3.2 岩层位置对复合顶板稳定性的影响
•   3.3 层数对复合顶板稳定性的影响
•   3.4 煤巷复合顶板应力–应变分布规律分析
• 4 试验结果与理论分析对比
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈新年,王景春,熊咸玉,樊佳伟,沈攀

关键词: 煤层巷道,复合顶板结构,顶板稳定性,模拟试验,影响因素

来源: 煤田地质与勘探 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 矿业工程

单位: 西安科技大学建筑与土木工程学院,陕西省高速公路建设集团公司

分类号: TD327.2

页码: 157-161+167

总页数: 6

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