论文摘要
就地热再生沥青混合料高温稳定性受施工工艺影响,其材料组成中占较大比例的RAP存在部分聚团现象,从而造成其级配的模糊性和不确定性。为分析就地热再生沥青混合料级配特性对高温稳定性的影响,基于最大密实理论设计级配指数为0.40、0.45、0.50的三组再生沥青混合料合成级配,通过试验与数据拟合确定级配指数与空隙率、马歇尔稳定度关系模型,分析再生沥青混合料级配对其空隙率和稳定度的影响规律。在满足空隙率规范要求的前提下,以高温稳定性为目标性能,确定了其最佳级配。
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类型: 期刊论文
作者: 何琛,仰建岗,周巍,许清华,谢金祥
关键词: 沥青路面,就地热再生,沥青混合料,级配,高温稳定性
来源: 交通节能与环保 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 海环科技集团股份有限公司,华东交通大学
分类号: U414
页码: 89-92
总页数: 4
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