论文摘要
沥青混凝土路面易于吸收太阳辐射,在夏季会迅速升温软化,影响路面稳定性.主动冷却方法能有效带走热量,降低结构温度.基于U形管水冷换热器,建立了沥青混凝土主动冷却结构的实验模型,采用光源辐射模拟阳光辐射开展实验研究,并结合非稳态数值模拟方法,获得了不同辐射热流强度下,整体结构在不同加热时长后的三维温度场分布,提取了特征截面平均温度-时间变化规律,分析了热边界条件对结构温度变化特性的影响.研究结果表明,热边界条件对结构温度的具体数值有较大影响,但对特征截面的平均温度-时间变化特性影响很小;U形管水冷换热器能带走大量结构内部蓄热,有效降低沥青混凝土路面温度;主动冷却方法能够实现对沥青混凝土结构温度的有效控制;数值模拟结果与实验结果非常一致,能够准确揭示结构内部传热特性.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李婷婷,刘洋
关键词: 沥青混凝土,主动冷却,数值模拟,边界条件,温度分布
来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 陕西交通职业技术学院,西安建筑科技大学土木工程学院
基金: 陕西省教育厅专项基金资助(17JK0072)
分类号: U414
页码: 226-230
总页数: 5
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