全文摘要
本实用新型公开了一种水利工程桩基施工用搬运装置，涉及桩基搬运技术领域，该水利工程桩基施工用搬运装置，包括支撑台，所述支撑台的底部固定连接有底座，所述底座远离支撑台的一端固定连接有斜板，所述底座的底面转动连接有若干车轴。该水利工程桩基施工用搬运装置，通过设置了托板，托板的表面开设有若干漏孔，托板的两侧固定连接有连接板，连接板底面固定连接有若干液压顶杆，且若干漏孔的位置与若干滚筒相对应，能够使桩基通过滚筒与电机可以更加轻松的拖拽滑动到托板上，又因为托板可以被液压顶杆撑起，使桩基脱离滚筒，并且被托板拖起来，这种设计提高了装卸效率，解决了现有人工搬运方式费时费力的问题，达到了高效搬运的目的。
主设计要求
1.一种水利工程桩基施工用搬运装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的底部固定连接有底座(7)，所述底座(7)远离支撑台(1)的一端固定连接有斜板(10)，所述底座(7)的底面转动连接有若干车轴(24)，所述若干车轴(24)的两端均转动连接有轮架(25)，所述底座(7)上表面的中部开设有滚筒槽(8)，所述滚筒槽(8)的侧壁转动连接有若干滚筒(9)，所述底座(7)上表面的边缘处固定连接有若干液压顶杆(11)，所述若干液压顶杆(11)远离底座(7)的一端均固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)的一侧固定连接有若干固定块(15)，所述若干固定块(15)的一侧均固定连接有紧固带(16)，所述连接板(12)的另一侧固定连接有若干紧固扣(17)，所述连接板(12)的所述连接板(12)的一侧固定连接有托板(13)，所述托板(13)的表面开设有若干漏孔(14)；所述支撑台(1)顶面的一侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)的转轴处固定连接有绞盘(3)，所述绞盘(3)的表面固定连接有缆绳(4)，所述缆绳(4)远离绞盘(3)的一端固定连接有挂钩(5)。
设计方案
1.一种水利工程桩基施工用搬运装置，包括支撑台(1)，其特征在于：
所述支撑台(1)的底部固定连接有底座(7)，所述底座(7)远离支撑台(1)的一端固定连接有斜板(10)，所述底座(7)的底面转动连接有若干车轴(24)，所述若干车轴(24)的两端均转动连接有轮架(25)，所述底座(7)上表面的中部开设有滚筒槽(8)，所述滚筒槽(8)的侧壁转动连接有若干滚筒(9)，所述底座(7)上表面的边缘处固定连接有若干液压顶杆(11)，所述若干液压顶杆(11)远离底座(7)的一端均固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)的一侧固定连接有若干固定块(15)，所述若干固定块(15)的一侧均固定连接有紧固带(16)，所述连接板(12)的另一侧固定连接有若干紧固扣(17)，所述连接板(12)的所述连接板(12)的一侧固定连接有托板(13)，所述托板(13)的表面开设有若干漏孔(14)；
所述支撑台(1)顶面的一侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)的转轴处固定连接有绞盘(3)，所述绞盘(3)的表面固定连接有缆绳(4)，所述缆绳(4)远离绞盘(3)的一端固定连接有挂钩(5)。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置，其特征在于，
所述紧固扣(17)的一侧开设有通孔(28)，所述紧固扣(17)顶面的中部开设有滑孔(20)，所述滑孔(20)的内部滑动连接有限位杆(19)，所述限位杆(19)表面的一侧固定连接有挡块(21)，所述限位杆(19)的表面套接有复位弹簧(22)，所述限位杆(19)的顶端固定连接有拉环(23)。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置，其特征在于，
所述紧固带(16)的表面开设有若干限位槽(18)。
4.根据权利要求1所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置，其特征在于，
所述轮架(25)的底面转动连接有若干车轮(26)，所述轮架(25)的顶面固定连接有若干减震弹簧(27)。
5.根据权利要求1所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置，其特征在于，
所述底座(7)靠近支撑台(1)一端的底侧固定连接有车把手(6)。
6.根据权利要求1所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置，其特征在于，
所述若干漏孔(14)的位置与若干滚筒(9)相对应。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及桩基搬运技术领域，具体为一种水利工程桩基施工用搬运装置。
背景技术
桩基是建筑施工的基础，在水利施工中需要大量的桩基来保证工程质量，水利桩基大小不一，大型桩基多依靠吊车搬运，小型桩基多依靠人工搬运，由于吊车体积庞大，无法在狭小的地方搬运，而人工搬运效率又太低，不光费时费力，还存在一定危险，因此需要一种水利工程桩基施工用搬运装置，来解决上述问题。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN208102068U中公开的一种水利工程桩基施工用搬运装置，该水利工程桩基施工用搬运装置，通过液压伸缩缸能够在旋转电机的作用下旋转，将支撑横梁旋转的外侧，然后利用液压伸缩缸提供动力，将桩基吊起到车架上进行搬运，利用正反转电机驱动丝杆旋转，进而带动矩形滑块在矩形滑腔内运动，能够进一步对挂钩进行收放，提高装置对桩基吊装转运的灵活性，确实解决了一定问题，但该装置放置桩基的车板为平面，而且没有固定装置，这样会导致桩基搬运过程中容易掉落，造成危险，这无疑给桩基搬运工作带来极大的风险，因此需要改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水利工程桩基施工用搬运装置，解决了现有的水利工程桩基施工用搬运装置，存在固定不稳，存在危险，不利于推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种水利工程桩基施工用搬运装置，包括支撑台，所述支撑台的底部固定连接有底座，所述底座远离支撑台的一端固定连接有斜板，所述底座的底面转动连接有若干车轴，所述若干车轴的两端均转动连接有轮架，所述底座上表面的中部开设有滚筒槽，所述滚筒槽的侧壁转动连接有若干滚筒，所述底座上表面的边缘处固定连接有若干液压顶杆，所述若干液压顶杆远离底座的一端均固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有若干固定块，所述若干固定块的一侧均固定连接有紧固带，所述连接板的另一侧固定连接有若干紧固扣，所述连接板的所述连接板的一侧固定连接有托板，所述托板的表面开设有若干漏孔；
所述支撑台顶面的一侧固定连接有电机，所述电机的转轴处固定连接有绞盘，所述绞盘的表面固定连接有缆绳，所述缆绳远离绞盘的一端固定连接有挂钩。
可选的，所述紧固扣的一侧开设有通孔，所述紧固扣顶面的中部开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆表面的一侧固定连接有挡块，所述限位杆的表面套接有复位弹簧，所述限位杆的顶端固定连接有拉环。
可选的，所述紧固带的表面开设有若干限位槽。
可选的，所述轮架的底面转动连接有若干车轮，所述轮架的顶面固定连接有若干减震弹簧。
可选的，所述底座靠近支撑台一端的底侧固定连接有车把手。
可选的，所述若干漏孔的位置与若干滚筒相对应。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种水利工程桩基施工用搬运装置，具备以下有益效果：
(1)、该水利工程桩基施工用搬运装置，通过设置了托板，托板的表面开设有若干漏孔，托板的两侧固定连接有连接板，连接板底面固定连接有若干液压顶杆，且若干漏孔的位置与若干滚筒相对应，再通过设置了电机，电机的转轴处固定连接有绞盘，绞盘的表面固定连接有缆绳，缆绳远离绞盘的一端固定连接有挂钩，一方面能够使桩基通过滚筒与电机可以更加轻松的拖拽滑动到托板上，另一方面又因为托板可以被液压顶杆撑起，能够使桩基脱离滚筒，并且被托板拖起来，这种设计提高了装卸效率，减轻了人力负担，有效解决了现有人工搬运方式费时费力的问题，达到了高效搬运的目的。
(2)、该水利工程桩基施工用搬运装置，通过设置了固定块，固定块的一侧均固定连接有紧固带，再通过设置了紧固扣，紧固扣的一侧开设有通孔，紧固扣顶面的中部开设有滑孔，滑孔的内部滑动连接有限位杆，限位杆表面的一侧固定连接有挡块，限位杆的表面套接有复位弹簧，限位杆的顶端固定连接有拉环，能够使装载到托板中的桩基可以被紧固带固定起来，并且拉动拉环就能使紧固带松开，简单方便，这样的设计提高了桩基运输过程中的稳定性，有效解决了现有设计缺少固定装置，桩基容易掉落的问题，达到了安全搬运的目的。
(3)、该水利工程桩基施工用搬运装置，通过设置了轮架，轮架的底面转动连接有若干车轮，所述轮架的顶面固定连接有若干减震弹簧，并且轮架通过车轴与底座转动连接，能够使该水利工程桩基施工用搬运装置移动更加稳定，并且对坑洼道路的通过性更强，从而达到提高搬运稳定性性与通过性的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图；
图2为本实用新型的紧固扣内部结构图；
图3为本实用新型的轮架内部结构图。
图中：1-支撑台，2-电机，3-绞盘，4-缆绳，5-挂钩，6-车把手，7-底座，8-滚筒槽，9-滚筒，10-斜板，11-液压顶杆，12-连接板，13-托板，14-漏孔，15-固定块，16-紧固带，17-紧固扣，18-限位槽，19-限位杆，20-滑孔，21-挡块，22-复位弹簧，23-拉环，24-车轴，25-轮架，26-车轮，27-减震弹簧，28-通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种水利工程桩基施工用搬运装置，包括支撑台1，支撑台1的底部固定连接有底座7，底座7远离支撑台1的一端固定连接有斜板10，斜板10可以方便桩基滑进托板13中，底座7的底面转动连接有若干车轴24，若干车轴24的两端均转动连接有轮架25，底座7上表面的中部开设有滚筒槽8，滚筒槽8的侧壁转动连接有若干滚筒9，底座7上表面的边缘处固定连接有若干液压顶杆11，若干液压顶杆11远离底座7的一端均固定连接有连接板12，连接板12的一侧固定连接有若干固定块15，若干固定块15的一侧均固定连接有紧固带16，连接板12的另一侧固定连接有若干紧固扣17，连接板12的连接板12的一侧固定连接有托板13，托板13的表面开设有若干漏孔14；
支撑台1顶面的一侧固定连接有电机2，电机2的转轴处固定连接有绞盘3，绞盘3的表面固定连接有缆绳4，缆绳4远离绞盘3的一端固定连接有挂钩5。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
紧固扣17的一侧开设有通孔28，紧固扣17顶面的中部开设有滑孔20，滑孔20的内部滑动连接有限位杆19，限位杆19表面的一侧固定连接有挡块21，限位杆19的表面套接有复位弹簧22，限位杆19的顶端固定连接有拉环23，这样设计可以方便紧固带16的收紧与放松。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
紧固带16的表面开设有若干限位槽18。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
轮架25的底面转动连接有若干车轮26，轮架25的顶面固定连接有若干减震弹簧27，减震弹簧27可以减轻移动中的震动，提高搬运稳定性。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
底座7靠近支撑台1一端的底侧固定连接有车把手6，车把手6可以方便拉动该水利工程桩基施工用搬运装置。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
若干漏孔14的位置与若干滚筒9相对应，可以使滚筒9穿过漏孔14，从而使滚筒9可以在托板13上滚动，方便桩基拖拽进托板13。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述，该水利工程桩基施工用搬运装置，使用时，搬运者先把托板13降到最低，使滚筒9穿过托板13上的漏孔14，然后把该水利工程桩基施工用搬运装置的斜板10对准需要搬运桩基的头部，然后拉出挂钩5钩紧桩基，接着启动电机2，电机2带动绞盘3转动，绞盘3再通过缆绳4往回拖拽挂钩5，从而拉动桩基往托板13上移动，因为滚筒9的原因，桩基可以轻松的被拉倒托板13中，桩基完全拉入托板13后再启动液压顶杆11，顶杆11通过连接板12撑起托板13，托板13托着桩基远离滚筒9，从而使桩基稳定的托在托板13中，然后再把紧固带16插入紧固扣17中，拉紧紧固带16，因为有限位杆19卡在紧固带16上开设的限位槽18中，所以紧固带16可以紧紧的固定住桩基，固定稳桩基后就可以拉动车把手6移动桩基了，移动过程中，因为置了轮架25，轮架25的底面转动连接有若干车轮26，轮架25的顶面固定连接有若干减震弹簧27，并且轮架25通过车轴24与底座7转动连接，能够使该水利工程桩基施工用搬运装置移动更加稳定，并且对坑洼道路的通过性更强，从而达到提高搬运稳定性性与通过性的目的。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920012237.X
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209321018U
授权时间:20190830
主分类号:B62B 3/04
专利分类号:B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
范畴分类:32C;32G;32F;
申请人:黄日军
第一申请人:黄日军
申请人地址:224200 江苏省盐城市东台市南门惠民路18号
发明人:黄日军
第一发明人:黄日军
当前权利人:黄日军
代理人:丁国勇
代理机构:51289
代理机构编号:成都明涛智创专利代理有限公司 51289
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计