论文摘要
针对高空作业平台中剪叉式举升机构剧烈振动造成设备倾翻或人员坠落的安全问题,对举升机构振动特性进行了研究。利用SolidWorks软件建立举升机构的三维模型,对支臂进行柔性化处理,并替代刚体模型,建立举升机构刚柔耦合模型。对举升机构平台作业过程中不同工况下的载荷进行分析,并以此载荷作为ADAMS和Patran/Nastran联合仿真的振动激励,对平台的刚体模型和刚柔耦合模型进行振动特性仿真和对比分析。结果表明:剪支臂的弹性变形可以减少振动影响,证明了建立刚柔耦合模型的必要性;作业过程中,坠落冲击力和周期作用力对剪叉式举升机构振动影响较大,从而为剪叉式举升机构高空工作平台的安全作业提供重要参考,为下一步机构的减振设计奠定基础。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张攀,王太勇,赵江波,张威
关键词: 剪叉式举升机构,刚柔耦合,振动特性,仿真
来源: 机械设计与制造 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 中国民航大学航空工程学院,天津大学机械工程学院,奥凯航空有限公司,中国民航航空地面特种设备研究基地
基金: 国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目(U1533103),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3122017025),天津市企业科技特派员项目(18JCTPJC68800),中国民航大学科研启动项目(2014QD10S)
分类号: TH112
DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.07.023
页码: 92-95
总页数: 4
文件大小: 227K
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