论文摘要
为了探寻绕城高速公路上事故的发生主要集中在其出入口范围内的原因,减少事故的发生,从人-环-路-车四个方面,分析绕城高速公路出入口安全风险影响因素,建立了基于突变理论的绕城高速公路出入口安全风险评价模型.以西安绕城高速公路为例,判断其突变级数隶属的风险等级.结果表明,西安绕城高速的风险水平属于"安全"级别,与实际相符,同时验证了指标评价体系的合理性与可靠性.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王江倩,王花兰,蒋沐弘
关键词: 风险评价,突变理论,绕城高速公路出入口,风险影响因素
来源: 兰州交通大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输
单位: 兰州交通大学交通运输学院
基金: 国家自然科学基金(51468035)
分类号: U492.8
页码: 24-28+35
总页数: 6
文件大小: 140K
下载量: 97
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标签：风险评价论文; 突变理论论文; 绕城高速公路出入口论文; 风险影响因素论文;