导读:本文包含了离心模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模型,挖方,气动力,通风机,热力学,泵站,向量。
离心模型论文文献综述
谭廷帅[1]（2019）在《离心释放器模型的建立及运动分析》一文中研究指出阐述卡轨人车、单轨吊等车辆使用的离心释放器工作原理和结构,在此基础上建立力学模型,分析弹簧刚度、斜坡角度、滑块质量等参数对滑动轴伸出位移的影响情况,为离心释放器的设计、选型、使用、检测检验提供依据。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年12期）
刘艳,赵鹏飞,刘啸,王杨,石海[2]（2019）在《延长叶轮盘、盖尺寸对离心压缩机模型级性能影响研究（英文）》一文中研究指出采用CFD方法分析了大流量系数离心压缩机模型级叶轮出口轮盘和机匣处径向延伸长度(旋转扩压器)的影响。在考虑间隙泄漏情况下,计算结果显示径向延伸长度与模型级能头系数和多变效率呈正相关,径向延伸长度越长,能头系数和多变效率越高。当径向延伸长度小于4.44%的叶轮出口半径时,随延伸长度的增加,能头系数与多变效率增速很快。当延伸长度大于4.44%的叶轮出口半径时,能头系数与多变效率增速变缓,扩压器人口均匀性提高,静子部件总压损失系数减小,级性能得到改善。当延伸长度超过5.56%叶轮出口半径且流量系数超过设计值0.1957时,静子部件的总压损失随流量系数的增大而减小。(本文来源于《风机技术》期刊2019年05期）
陈雪飞,秦国良,贾诚,李元[3]（2019）在《基于气腔模型和节流阀模型的离心压缩机喘振数值研究（英文）》一文中研究指出本文结合气腔模型和节流阀模型建立了一种离心压缩机与管网系统的关联模型,该关联模型实现了压缩机从稳态到喘振的数值模拟。通过关联模型对离心压缩机内部流场进行了叁维非定常数值研究,对叶轮流道和扩压器内的流动结构进行了绘制和分析。研究了压缩机出口压力及出口质量流量随时间的波动变化,分析了喘振工况下压缩机-管网系统的特性变化,讨论了出口阀门系数、背压等参数对喘振的影响。(本文来源于《风机技术》期刊2019年05期）
王选仓,丁龙亭,付林杰,曹贵[4]（2019）在《基于离心模型试验的土工格室对路基稳定性影响研究》一文中研究指出为了研究不同土工格室加筋情况对路基稳定性的影响,通过采用离心模型试验,分析了未加筋及不同加筋情况对路基沉降和稳定性的影响,通过分析未加筋路基的沉降数据,得出土体的压实沉降主要发生在施工期;对比分析未加筋路基与不同加筋情况路基沉降量,得出加筋能在一定程度减少路基沉降,两层与叁层加筋比未加筋路基沉降量减少32%,从施工质量和经济性出发,建议较低路基,进行基底单层土工格室加筋处理,较高路基,在基顶和基底进行两层加筋。(本文来源于《公路工程》期刊2019年05期）
李建峰[5]（2019）在《基于模型原理对矿井离心式通风机性能预测》一文中研究指出为良好控制离心式通风机运转,准确预测通风机参数情况,根据统计学原理和风险控制最小化理论,建立了最小二乘支持向量机回归预测模型,借助实验采集通风机性能参数信息并量化分析,利用模型预测矿井离心式通风机性能状况。通过对比真实值与预测值以及分析误差可知,预测值与真实的数据基本相吻合,表明运用最小二乘支持向量机模型可对离心式通风机的性能成功预测。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年10期）
李淑勇,夏才初,朱建龙,程晓辉[6]（2019）在《地连墙换热对其土压力影响的离心模型试验》一文中研究指出以地铁车站以及围护结构中常用的地下连续墙作为研究对象,对砂土地基中地下连续墙的热响应进行离心机模型试验,探究在温度变化条件下周围土体压力的变化情况。在50g离心加速场内模拟地埋管换热升温,对模型中的温度和土压力进行了监测,得到了温度和土压力随时间变化的关系曲线,并由此分析得到了在地源热泵系统运行时由于温度的变化对地下连续墙周围土体压力带来的影响。试验结果表明:模型在升温状态下,土压力值有着明显增大的趋势,并且被动土压力的增量明显大于主动土压力的增量。在温差相近的情况下,土压力的增量沿深度方向呈增长的趋势。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2019年05期）
谭佳健,王海伦,孙玉莹,王玉旌,韩亮[7]（2019）在《进气蜗室对离心压缩机模型级气动力影响的数值分析》一文中研究指出本文采用CFD方法对某中等流量系数离心压缩机模型级转子气动力进行了研究,通过进气蜗室与离心压缩机模型级的全通道连算,对比分析了不同运行工况下进气蜗室出口气流不均匀性对转子径向力和轴向推力的影响。结果表明:与轴向均匀进气相比,设计工况下进气蜗室出口气流的不均匀性使得转子产生了明显的径向气动力,但对轴向推力的影响并不明显。采用冻结转子交界面进行定常计算时,叶轮不同相位角下计算得到的径向力和轴向推力均变化不大。非设计工况下,转子径向力略有增大,且力的方向发生变化。另外,本文通过在叶轮进口设置导叶,在保证模型级性能的基础上,可以提高叶轮进口气流的均匀性,从而大幅度降低转子径向气动力,但进口导叶并不会对轴向推力产生明显影响。(本文来源于《风机技术》期刊2019年04期）
冯志,沈正龙,孟庆亮,卢庆根,曹天兴[8]（2019）在《泵站深基坑支护结构的离心模型试验研究》一文中研究指出由于2016年武汉市政排水出现问题,原定于2019年完工的江南泵站要求提前满足排水条件。为了满足工期要求必须对原定地下连续墙+3道内支撑的支护结构进行优化。为了明确优化后支护方案的可行性,进行了原定支护方案和优化支护方案的离心模型试验,分析了反映基坑稳定的关键变形量,即桩水平位移与弯矩、基坑周边土体沉降,结果发现支护结构变更为大直径钻孔灌注桩+1道内支撑后围护结构水平位移、弯矩以及基坑外地表沉降均有一定程度的增加但仍能确保基坑稳定。研究结果表明:减少内支撑数量及围护结构刚度会导致支护结构水平位移和地表沉降的最大值有一定程度的增长,水平位移最大值出现位置下移,但是对基坑外地表沉降规律影响较小。研究过程对类似的基坑工程具有借鉴意义。(本文来源于《水资源与水工程学报》期刊2019年04期）
柯鉴,邓琴,荀利明,蒋文鹏,武松[9]（2019）在《挖方边坡变形机制的离心模型试验》一文中研究指出依托小磨高速公路的K110+295～K110+410段挖方边坡,基于自重情况下的土坡离心模型,观察边坡的破坏过程,并记录坡表关键点的位移变化情况,探讨挖方边坡的变形机制及破坏机理。结果表明:在自重的作用下,挖方边坡的坡顶首先出现裂缝,随后向坡内扩展,同时坡内产生多条裂缝,最终边坡沿着土体与基岩接触面以近似圆弧滑面剪出,表现为以剪切破坏为主的剪切-拉裂组合破坏模式。边坡的破坏过程根据坡表监测点的位移变化规律可以分为相对匀速变形阶段、加速变形阶段和破坏后阶段。最后采用数值模拟获得的位移场和最大剪应变分布图验证了模型试验的合理性。(本文来源于《河北工业大学学报》期刊2019年04期）
李志平,孟博,景晓东[10]（2019）在《微型离心压气机热效应评估模型及应用》一文中研究指出基于微型离心叶轮非绝热边界假设,通过对其内部实际换热过程的详细分析,合理将叶盘、叶片换热等效为环肋、直肋换热,重构了微型离心叶轮的换热过程;根据导热微分方程和肋片散热方程,对叶轮内部热传导及对流换热过程控制方程进行了适应性修正;采用全叁维数值模拟与模型预估结果进行对比,结果表明:较之零维热网络模型,该模型能够将预估精度至少提高4%;原有只在叁维仿真阶段考虑热边界影响的非绝热压气机设计方法相比,结合了该模型的设计方法,可将各自最佳效率点压比和效率分别提高11%和30%,同时,设计周期降为原有方法的14.3%。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年07期）
离心模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用CFD方法分析了大流量系数离心压缩机模型级叶轮出口轮盘和机匣处径向延伸长度(旋转扩压器)的影响。在考虑间隙泄漏情况下,计算结果显示径向延伸长度与模型级能头系数和多变效率呈正相关,径向延伸长度越长,能头系数和多变效率越高。当径向延伸长度小于4.44%的叶轮出口半径时,随延伸长度的增加,能头系数与多变效率增速很快。当延伸长度大于4.44%的叶轮出口半径时,能头系数与多变效率增速变缓,扩压器人口均匀性提高,静子部件总压损失系数减小,级性能得到改善。当延伸长度超过5.56%叶轮出口半径且流量系数超过设计值0.1957时,静子部件的总压损失随流量系数的增大而减小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
离心模型论文参考文献
[1].谭廷帅.离心释放器模型的建立及运动分析[J].煤矿机械.2019
[2].刘艳,赵鹏飞,刘啸,王杨,石海.延长叶轮盘、盖尺寸对离心压缩机模型级性能影响研究（英文）[J].风机技术.2019
[3].陈雪飞,秦国良,贾诚,李元.基于气腔模型和节流阀模型的离心压缩机喘振数值研究（英文）[J].风机技术.2019
[4].王选仓,丁龙亭,付林杰,曹贵.基于离心模型试验的土工格室对路基稳定性影响研究[J].公路工程.2019
[5].李建峰.基于模型原理对矿井离心式通风机性能预测[J].机械管理开发.2019
[6].李淑勇,夏才初,朱建龙,程晓辉.地连墙换热对其土压力影响的离心模型试验[J].地下空间与工程学报.2019
[7].谭佳健,王海伦,孙玉莹,王玉旌,韩亮.进气蜗室对离心压缩机模型级气动力影响的数值分析[J].风机技术.2019
[8].冯志,沈正龙,孟庆亮,卢庆根,曹天兴.泵站深基坑支护结构的离心模型试验研究[J].水资源与水工程学报.2019
[9].柯鉴,邓琴,荀利明,蒋文鹏,武松.挖方边坡变形机制的离心模型试验[J].河北工业大学学报.2019
[10].李志平,孟博,景晓东.微型离心压气机热效应评估模型及应用[J].航空动力学报.2019
论文知识图
