一种风光小站式共享空间论文和设计-昌炜

全文摘要

本实用新型公开了一种风光小站式共享空间，包括房屋状框架、冷风扇、热风扇、蓄电池、连接杆、透光玻璃、隔热膜、若干LED灯具和太阳能瓦；房屋状框架的正面开设有可封闭门；太阳能瓦覆盖于房屋状框架的顶部的一个斜面上；透光玻璃安装在四个侧面和顶部的另一个斜面上，隔热膜贴敷于透光玻璃的表面；连接杆设置于房屋状框架的中心处，连接杆的内部设置有电路，连接杆的底部通过电路与蓄电池相连通，连接杆的顶部依次连接有热风扇和冷风扇，冷风扇的外部设置有遮挡部件；LED灯具设置于房屋状框架的顶部。本实用新型的风光小站式共享空间无需接触外接电力即可实现各设施的运转，组装简单快捷，且能最大限度地方便民众。

主设计要求

1.一种风光小站式共享空间，其特征在于，所述风光小站式共享空间包括房屋状框架、冷风扇、热风扇、蓄电池、连接杆、透光玻璃、隔热膜、若干LED灯具和太阳能瓦；所述房屋状框架的正面开设有可封闭门；所述太阳能瓦覆盖于所述房屋状框架的顶部的一个斜面上；所述透光玻璃安装在所述房屋状框架的四个侧面和所述房屋状框架的顶部的另一个斜面上，所述隔热膜贴敷于所述透光玻璃的表面；所述连接杆设置于所述房屋状框架的中心处，从屋顶贯通至地面；所述连接杆的内部设置有电路，所述连接杆的底部通过电路与所述蓄电池相连通，所述连接杆的顶部依次连接有热风扇和冷风扇，所述热风扇和所述电路相连通，所述冷风扇和所述电路相连通，所述热风扇设置于所述房屋状框架的内部，所述冷风扇设置于所述房屋状框架的外部，所述冷风扇的外部设置有遮挡部件；所述LED灯具设置于所述房屋状框架的顶部。

设计方案

2.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述房屋状框架的材质为铝合金；所述冷风扇购于桑泽曼(上海)机电设备有限公司，所述冷风扇实动4h，在90m^{3<\/sup>空间内实现降温5℃，耗电量为6W\/h。}

3.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述热风扇购于桑泽曼(上海)机电设备有限公司，所述热风扇实动4h，在90m^{3<\/sup>空间内实现升温4℃，耗电量为10W\/h。}

4.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述隔热膜的参数为：遮蔽系数：0.59；可视光通过率66％；反射光透过率19％；太阳辐射通过率45％；太阳辐射吸收率26％；太阳辐射反射率29％；紫外线通过率＜1％；热透射率4.5W\/m2K。

5.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述LED灯具上设置有广告牌。

6.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述遮挡部件为框状结构，所述遮挡部件的四个侧面和上表面封闭，所述遮挡部件的下表面和所述风光小站式共享空间内部贯通。

7.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述风光小站式共享空间内设置有WIFI设备，所述WIFI设备与所述蓄电池通过电路连通，所述房屋状框架的任意两个对顶角分别安装有摄像头，所述摄像头通过电路与所述蓄电池相连通。

8.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述风光小站式共享空间内部的玻璃墙上设置有若干电源接口，在所述风光小站式共享空间外部的玻璃墙上设置有若干充电桩。

9.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述风光小站式共享空间内部和外部的玻璃墙上均设置有站台电子预告板，所述站台电子预告板与所述蓄电池通过电路连接。

10.如权利要求1所述的风光小站式共享空间，其特征在于，所述风光小站式共享空间内部设置有自动贩卖机，所述自动贩卖机与所述蓄电池通过电路连通。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及共享空间领域，特别涉及一种风光小站式共享空间。

背景技术

公共交通运输贯穿城市生活的方方面面，公共交通途中分布多个站点，各站点需要设置站台来聚拢乘客和提醒乘客站点信息；现存的公交巴士站点，绝大多数都是一块站牌，稍微好一点的站台，也仅仅有遮雨屋檐，提供广告位，同时需要铺设电线电缆工程浩大，费用高昂；

另外，随着共享单车的兴起，在公交站台附近存在大量随意停放的共享单车，不利于市容的管理；

再者，在外出的过程中，往往存在手机突然没电的情况，行人由于无法及时进行手机电力补充，会对工作或生活造成不便；

同时，在炎热的夏季，大多数女性乘客会在等待公交车辆的过程中撑伞遮阳，在空间狭小的巴适站台会造成拥挤以及对其他乘客的站立造成不便。

亟需一种可以对以上公众设施提供收益最大化、节约使用成本的风光小站式共享空间来解决上述技术问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种风光小站式共享空间。本实用新型的风光小站式共享空间可以通过各部件快速组装，避免了大幅度施工；采用透光的隔热膜，使得风光小站内的乘客和行人可以在观察交通情况的同时避免紫外辐射，保持冬暖夏凉；共享空间内空气流畅，却不需要任何外接电源；通过配套设施实现增益并提供来往车辆信息。

本实用新型是通过如下技术方案解决上述技术问题的：

本实用新型提供了一种风光小站式共享空间，包括房屋状框架、冷风扇、热风扇、蓄电池、连接杆、透光玻璃、隔热膜、若干LED灯具和太阳能瓦；所述房屋状框架的正面开设有可封闭门；所述太阳能瓦覆盖于所述房屋状框架的顶部的一个斜面上；所述透光玻璃安装在所述房屋状框架的四个侧面和所述房屋状框架的顶部的另一个斜面上，所述隔热膜贴敷于所述透光玻璃的表面；所述连接杆设置于所述房屋状框架的中心处，从屋顶贯通至地面；所述连接杆的内部设置有电路，所述连接杆的底部通过电路与所述蓄电池相连通，所述连接杆的顶部依次连接有热风扇和冷风扇，所述热风扇和所述电路相连通，所述冷风扇和所述电路相连通，所述热风扇设置于所述房屋状框架的内部，所述冷风扇设置于所述房屋状框架的外部，所述冷风扇的外部设置有遮挡部件；所述LED灯具设置于所述房屋状框架的顶部。

本实用新型中，所述风光小站式共享空间可以用于替代传统的站牌式站台，为等车的乘客以及过往的行人提供更多的便利；同时，本实用新型的风光小站式共享空间可以通过内部或者外部的设施解决往行人遇到的突发状况。

本实用新型中，所述房屋状框架为所述风光小站式共享空间的承载主体；

较佳地，所述房屋状框架的材质为铝合金。

本实用新型中，所述冷风扇用于在夏日为共享空间内部提供冷气以及实现日常的换气，以保持站共享空间内空气流通顺畅；

较佳地，所述冷风扇购于桑泽曼(上海)机电设备有限公司，所述冷风扇实动4h实现降温5℃(90m^{3<\/sup>空间)，耗电量为6W\/h。}

本实用新型中，所述热风扇用于在冬天为共享空间内部提供暖气以及实现日常的换气，以保持共享空间内空气流通顺畅；

较佳地，所述热风扇购于桑泽曼(上海)机电设备有限公司，所述热风扇实动4h实现升温4℃(90m^{3<\/sup>空间)，耗电量为10W\/h。}

本实用新型中，所述蓄电池用于存储所述太阳能瓦在接收光照时产生的电力，以提供给共享空间内部或外部的设施使用，所述蓄电池通过电路与其他用电设施相连通。

本实用新型中，所述连接杆一方面用于支撑所述热风扇和所述冷风扇，另一方面，所述连接杆用于在内部安装电路，以实现蓄电池和其他用电设施的连通。

本实用新型中，所述透光玻璃用于实现共享空间内部的挡风挡雨，并为站内候车人员或行人提供观察交通情况的便利。

本实用新型中，所述隔热膜用于保持共享空间内部的温度和共享空间外部的温度不发生对流，降低紫外线的照射，使得风光小站式共享空间内实现冬暖夏凉；

较佳地，所述隔热膜的参数为：遮蔽系数：0.59；可视光通过率66％；反射光透过率19％；太阳辐射通过率45％；太阳辐射吸收率26％；太阳辐射反射率29％；紫外线通过率＜1％；热透射率4.5W\/m^2<\/sup>K。

本实用新型中，LED灯具用于所述风光小站式共享空间内的照明；

较佳地，所述LED灯具上还设置有广告牌，用于实现所述风光小站式共享空间的增益。

本实用新型中，所述太阳能瓦用于在有阳光时将光能转化为电能，并通过蓄电池进行储存，以供用电设施使用，所述太阳能瓦均匀排布在所述房屋状框架的顶部，并实现站内不漏雨。

本实用新型中，所述冷风扇的外部设置有遮挡部件，用于实现冷风灌输至所述风光小站式共享空间的内部；

较佳地，所述遮挡部件为框状结构，所述遮挡部件的四个侧面和上表面封闭，所述遮挡部件的下表面和所述风光小站式共享空间内部贯通。

本实用新型中，较佳地，为了实时监测所述风光小站式共享空间的设施的安全，以及防止以外的发生，在所述风光小站式共享空间内设置有WIFI设备，所述WIFI设备与所述蓄电池通过电路连通，在所述房屋状框架的任意两个对顶角分别安装有摄像头，所述摄像头通过电路与所述蓄电池相连通，以实现所述摄像头的正常使用。

本实用新型中，较佳地，为了方便过往行人或者候车乘客进行手机或者电动车充电，在所述风光小站式共享空间内部的玻璃墙上设置有若干电源接口，在所述风光小站式共享空间外部的玻璃墙上设置有若干充电桩。

本实用新型中，较佳地，为了方便候车乘客知悉公交车辆的具体情况，在所述风光小站式共享空间内部和外部的玻璃墙上均设置有站台电子预告板，所述站台电子预告板与所述蓄电池通过电路连接。

本实用新型中，较佳地，为了方便候车乘客以及实现风光小站式共享空间的增益，在所述风光小站式共享空间内部设置有自动贩卖机，所述自动贩卖机与所述蓄电池通过电路连通。

本实用新型的积极进步效果：

1、本实用新型的风光小站式共享空间可以通过各部件快速组装，避免了大幅度施工；

2、采用透光的隔热膜，使得共享空间内部的乘客和行人可以在观察交通情况的同时避免紫外辐射，保持冬暖夏凉；

3、共享空间内空气流畅，却不需要任何外接电源；

4、通过配套设施实现增益并提供来往车辆信息；

5、通过太阳能瓦和蓄电池的设置实现了电力的存储和释放，整个风光小站式共享空间的设施运行无需外接电源，既符合绿色环保的理念，又方便了乘客和过往行人，同时增加了风光小站式共享空间的收益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的风光小站式共享空间的正视图；

图2为本实用新型实施例的风光小站式共享空间的俯视图；

图3为本实用新型实施例的风光小站式共享空间侧视图。

附图标记说明：

1、房屋状框架；

11、可封闭门；

2、太阳能瓦；

3、连接杆；

4、蓄电池；

5、透光玻璃；

6、遮挡部件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2和图3所示，本实施例提供了一种风光小站式共享空间，包括房屋状框架1、冷风扇(图中未示出)、热风扇(图中未示出)、蓄电池4、连接杆3、透光玻璃5、隔热膜(图中未示出)、四个LED灯具(图中未示出)和太阳能瓦2；房屋状框架1的正面开设有可封闭门11；太阳能瓦2覆盖于房屋状框架1的顶部的一个斜面上；透光玻璃5安装在房屋状框架1的四个侧面和房屋状框架1的顶部的另一个斜面上，隔热膜贴敷于透光玻璃5的表面；连接杆3设置于房屋状框架1的中心处，从屋顶贯通至地面；连接杆3的内部设置有电路，连接杆3的底部通过电路与蓄电池4相连通，连接杆3的顶部依次连接有热风扇和冷风扇，热风扇和电路相连通，冷风扇和电路相连通，热风扇设置于房屋状框架1的内部，冷风扇设置于房屋状框架1的外部，冷风扇的外部设置有遮挡部件6；LED灯具设置于房屋状框架1的顶部。

本实施例中，风光小站式共享空间可以用于替代传统的站牌式站台，为等车的乘客以及过往的行人提供更多的便利；同时，本实用新型的风光小站式共享空间可以通过内部或者外部的设施解决往行人遇到的突发状况。

本实施例中，房屋状框架1为风光小站式共享空间的承载主体；房屋状框架1的材质为铝合金。

本实施例中，冷风扇用于在夏日为共享空间内部提供冷气以及实现日常的换气，以保持共享空间内空气流通顺畅；冷风扇购于桑泽曼(上海)机电设备有限公司，冷风扇实动4h实现降温5℃(90m^{3<\/sup>空间)，耗电量为6W\/h。}

本实施例中，热风扇用于在冬天为共享空间内部提供暖气以及实现日常的换气，以保持共享空间内空气流通顺畅；热风扇购于桑泽曼(上海)机电设备有限公司，热风扇实动4h实现升温4℃(90m^{3<\/sup>空间)，耗电量为10W\/h。}

本实施例中，蓄电池4用于存储太阳能瓦2在接收光照时产生的电力，以提供给共享空间内部和外部的设施使用，蓄电池4通过电路与其他用电设施相连通。

本实施例中，连接杆3一方面用于支撑热风扇和冷风扇，另一方面，连接杆3用于在内部安装电路，以实现蓄电池4和其他用电设施的连通。

本实施例中，透光玻璃5用于实现共享空间内部的挡风挡雨，并为共享空间内候车人员和行人提供观察交通情况的便利。

本实施例中，隔热膜用于保持共享空间内部的温度和共享空间外部的温度不发生对流，降低紫外线的照射，使得风光小站式共享空间内实现冬暖夏凉；隔热膜的参数为：遮蔽系数：0.59；可视光通过率66％；反射光透过率19％；太阳辐射通过率45％；太阳辐射吸收率26％；太阳辐射反射率29％；紫外线通过率＜1％；热透射率4.5W\/m2K。

本实施例中，LED灯具用于风光小站式共享空间内的照明；LED灯具上还设置有广告牌，用于实现风光小站式共享空间的增益。

本实施例中，太阳能瓦2用于在有阳光时将光能转化为电能，并通过蓄电池4进行储存，以供用电设施使用，太阳能瓦2均匀排布在房屋状框架1的顶部，并实现站内不漏雨。

本实施例中，冷风扇的外部设置有遮挡部件6，用于实现冷风灌输至风光小站式共享空间的内部；遮挡部件6为框状结构，遮挡部件6的四个侧面和上表面封闭，遮挡部件6的下表面和风光小站式共享空间内部贯通。

本实施例中，为了实时监测风光小站式共享空间的设施的安全，以及防止以外的发生，在风光小站式共享空间内设置有WIFI设备(图中未示出)，WIFI设备与蓄电池4通过电路连通，在房屋状框架1的任意两个对顶角分别安装有摄像头(图中未示出)，摄像头通过电路与蓄电池4相连通，以实现摄像头的正常使用。

本实施例中，为了方便过往行人或者候车乘客进行手机或者电动车充电，在风光小站式共享空间内部的玻璃墙上设置有若干电源接口(图中未示出)，在风光小站式共享空间外部的玻璃墙上设置有若干充电桩(图中未示出)。

本实施例中，为了方便候车乘客知悉公交车辆的具体情况，在风光小站式共享空间内部和外部的玻璃墙上均设置有站台电子预告板(图中未示出)，站台电子预告板与蓄电池4通过电路连接。

本实施例中，为了方便候车乘客以及实现风光小站式共享空间的增益，在风光小站式共享空间内部设置有自动贩卖机(图中未示出)，自动贩卖机与蓄电池4通过电路连通。

本实施例的风光小站式共享空间可以通过各部件快速组装，避免了大幅度施工；采用透光的隔热膜，使得共享空间内部的乘客和行人可以在观察交通情况的同时避免紫外辐射，保持冬暖夏凉；共享空间内部空气流畅，却不需要任何外接电源；通过配套设施实现增益并提供来往车辆信息；通过太阳能瓦和蓄电池的设置实现了电力的存储和释放，整个风光小站式共享空间的设施运行无需外接电源，既符合绿色环保的理念，又方便了乘客和过往行人，同时增加了风光小站式共享空间的收益。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种风光小站式共享空间论文和设计

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