全文摘要
本实用新型涉及电机设备技术领域，公开了一种管式铆压电机转子，包括电机轴(1)和转子体(2)，电机轴(1)设在转子体(2)内且贯穿于转子体(2)，转子体(2)内轴向设置有至少两根无缝钢管(3)，无缝钢管(3)包括空心段(4)和翻边部(10)，翻边部(10)设在空心段(4)的两端且与空心段(4)为一体式结构，空心段(4)设在转子体(2)内，无缝钢管(3)的两端通过翻边部(10)固定在转子体(2)内，翻边部(10)的内侧面与转子体(2)的侧壁相抵。本实用新型转子体上设置无缝钢管确保了转子体的叠压系数，提高转子的整体质量以及转子的平整度，无缝钢管为空心管，降低转子运转时的电磁和噪音，提高转子体的结合度。
主设计要求
1.一种管式铆压电机转子，包括电机轴(1)和转子体(2)，电机轴(1)设在转子体(2)内且贯穿于转子体(2)，其特征在于：转子体(2)内轴向设置有至少两根无缝钢管(3)，无缝钢管(3)包括空心段(4)和翻边部(10)，翻边部(10)设在空心段(4)的两端且与空心段(4)为一体式结构，空心段(4)设在转子体(2)内，无缝钢管(3)的两端通过翻边部(10)固定在转子体(2)内，翻边部(10)的内侧面与转子体(2)的侧壁相抵。
设计方案
1.一种管式铆压电机转子，包括电机轴(1)和转子体(2)，电机轴(1)设在转子体(2)内且贯穿于转子体(2)，其特征在于：转子体(2)内轴向设置有至少两根无缝钢管(3)，无缝钢管(3)包括空心段(4)和翻边部(10)，翻边部(10)设在空心段(4)的两端且与空心段(4)为一体式结构，空心段(4)设在转子体(2)内，无缝钢管(3)的两端通过翻边部(10)固定在转子体(2)内，翻边部(10)的内侧面与转子体(2)的侧壁相抵。
2.根据权利要求1所述的一种管式铆压电机转子，其特征在于：还包括端环(5)和螺杆(6)，端环(5)设在转子体(2)的两侧，螺杆(6)环形均布穿设在转子体(2)和端环(5)内，螺杆(6)的两端旋有与螺杆(6)配合的螺母(7)，螺母(7)设在端环(5)的外侧，端环(5)通过螺母(7)锁紧在转子体(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种管式铆压电机转子，其特征在于：无缝钢管(3)包括第一无缝钢管(31)和第二无缝钢管(32)，第一无缝钢管(31)和第二无缝钢管(32)的数量均为三根，第一无缝钢管(31)环形均布设在转子体(2)的边缘且与螺杆(6)交错设置，第二无缝钢管(32)环形均布设在转子体(2)靠近电机轴(1)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种管式铆压电机转子，其特征在于：转子体(2)上还开设有通孔(8)，通孔(8)的数量为六个且环形均布设在转子体(2)上，第二无缝钢管(32)设在通孔(8)之间。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电机设备技术领域，尤其涉及一种管式铆压电机转子。
背景技术
传统永磁电机的永磁转子，永磁转子铁芯内孔与电机轴直接过盈配合，造成转子铁芯变形，叠压系数降低，变形引起转子铁芯损失永磁体，易产生涡流磁场，影响电机效率和永磁转子的寿命，甚至永磁体表面接触电阻变小，出现退磁。永磁转子铁芯散热较差，容易造成永磁体退磁和电机效率降低。由于永磁转子铁芯易导磁，容易传递到电机轴上，造成电机轴上的轴承在径向磁通运行，轴承容易电腐蚀。
中国发明专利申请(申请号：201810435997.1)公开了一种新型永磁电机的永磁转子，包括具有第一内孔的转子铁芯、用于嵌入所述第一内孔并紧固所述转子铁芯左端面的左不导磁合金嵌件、用于嵌入所述第一内孔并紧固所述转子铁芯右端面的右不导磁合金嵌件、开设于所述左不导磁合金嵌件和所述右不导磁合金嵌件中的用于穿入电机轴的第二内孔。增加了转子体的重量，在运转时需要消耗更多的能耗，能耗提高导致运转时温度也提高，散热效果不理想。
发明内容
本实用新型针对现有技术中转子能耗高、散热效果不好的缺点，提供了一种转子能耗低、散热效果好的管式铆压电机转子。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种管式铆压电机转子，包括电机轴和转子体，电机轴设在转子体内且贯穿于转子体，转子体内轴向设置有至少两根无缝钢管，无缝钢管包括空心段和翻边部，翻边部设在空心段的两端且与空心段为一体式结构，空心段设在转子体内，无缝钢管的两端通过翻边部固定在转子体内，翻边部的内侧面与转子体的侧壁相抵。转子体上设置无缝钢管确保了转子体的叠压系数，提高转子的整体质量以及转子的平整度，无缝钢管为空心管，降低转子运转时的电磁和噪音，无缝钢管的两端通过空心铆钉固定在转子体内，便于无缝钢管的安装，提高无缝钢管和转子体的结合度。
作为优选，还包括端环和螺杆，端环设在转子体的两侧，螺杆环形均布穿设在转子体和端环内，螺杆的两端旋有与螺杆配合的螺母，螺母设在端环的外侧，端环通过螺母锁紧在转子体上。端环、螺杆、螺母配合将端环锁紧在转子体上，提高转子运转时的稳定性，螺杆穿设在转子体内，一方面提高端环和转子体结合度，对端环和转子体进行定位，另一方面通过螺杆对转子体进行动平衡的调整，保证转子体转动的平稳性。
作为优选，无缝钢管包括第一无缝钢管和第二无缝钢管，第一无缝钢管和第二无缝钢管的数量均为三根，第一无缝钢管环形均布设在转子体的边缘且与螺杆交错设置，第二无缝钢管环形均布设在转子体靠近电机轴的一侧。将第一无缝钢管和第二无缝钢管分别均布设在转子体的外侧和内侧，提高转子体的同心度，进一步确保转子体的叠压系数。
作为优选，转子体上还开设有通孔，通孔的数量为六个且环形均布设在转子体上，第二无缝钢管设在通孔之间。转子体上开设通孔降低转子体的重量，在运转时降低转子所需的能耗，且能够及时导气流进行散热，提高转子体散热的效果。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：转子体上设置无缝钢管确保了转子体的叠压系数，提高转子的整体质量以及转子的平整度，无缝钢管为空心管，降低转子运转时的电磁和噪音，无缝钢管的两端通过翻边部固定在转子体内，便于无缝钢管的安装，提高无缝钢管和转子体的结合度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型除去端环的结构示意图。
图3是本实用新型的侧视结构示意图。
图4是图3中A-A剖面结构示意图。
图5是无缝钢管的结构示意图。
图6是转子体的侧面结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—电机轴、2—转子体、3—无缝钢管、4—空心段、5—端环、6—螺杆、7—螺母、8—通孔、9—螺杆孔、10一翻边部、31—第一无缝钢管、32—第二无缝钢管。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
一种管式铆压电机转子，如图1至图6所示，包括电机轴1和转子体2，电机轴1设在转子体2内且贯穿于转子体2，其特征在于：转子体2内轴向设置有至少两根无缝钢管3，无缝钢管3包括空心段4和翻边部10，翻边部10设在空心段4的两端且与空心段4为一体式结构，空心段4设在转子体2内，无缝钢管3的两端通过翻边部10固定在转子体2内，翻边部10的内侧面与转子体2的侧壁相抵。转子体2上设置无缝钢管3确保了转子体2的叠压系数，提高转子的整体质量以及转子的平整度，无缝钢管3为空心管，降低转子运转时的电磁和噪音，无缝钢管3的两端通过空心铆钉4固定在转子体2内，便于无缝钢管3的安装，提高无缝钢管3和转子体2的结合度。
还包括端环5和螺杆6，端环5设在转子体2的两侧，螺杆6环形均布穿设在转子体2和端环5内，螺杆6的两端旋有与螺杆6配合的螺母7，螺母7设在端环5的外侧，端环5通过螺母7锁紧在转子体2上。端环5、螺杆6、螺母7配合将端环5锁紧在转子体2上，提高转子运转时的稳定性，螺杆6穿设在转子体2内，一方面提高端环5和转子体2结合度，对端环5和转子体2进行定位，另一方面通过螺杆6对转子体2进行动平衡的调整，保证转子体2转动的平稳性。
实施例2
一种管式铆压电机转子，如图1至图6所示，在实施例1的基础上，无缝钢管3包括第一无缝钢管31和第二无缝钢管32，第一无缝钢管31和第二无缝钢管32的数量均为三根，第一无缝钢管31环形均布设在转子体2的边缘且与螺杆6交错设置，第二无缝钢管32环形均布设在转子体2靠近电机轴1的一侧。将第一无缝钢管31和第二无缝钢管32分别均布设在转子体2的外侧和内侧，提高转子体2的同心度，进一步确保了转子体2的叠压系数。
实施例3
一种管式铆压电机转子，如图1至图6所示，在实施例2的基础上，转子体2上还开设有通孔8，通孔8的数量为六个且环形均布设在转子体2上，第二无缝钢管32设在通孔8之间。转子体2上开设通孔8降低转子体2的重量，在运转时降低转子所需的能耗，且能够及时导气流进行散热，提高转子体2散热的效果。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920042117.4
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209389797U
授权时间:20190913
主分类号:H02K 1/22
专利分类号:H02K1/22;H02K1/32
范畴分类:37A;
申请人:杭州奇虎节能技术有限公司
第一申请人:杭州奇虎节能技术有限公司
申请人地址:310011 浙江省杭州市拱墅区杭行路666号万达商业广场C座1115室
发明人:张志军
第一发明人:张志军
当前权利人:杭州奇虎节能技术有限公司
代理人:王梨华;陈丽霞
代理机构:33256
代理机构编号:浙江杭知桥律师事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计