全文摘要
本实用新型公开了用于机动车辆的紧固件组件，包括螺丝主杆，所述螺丝主杆的侧壁上设有螺纹齿，所述螺丝主杆上侧壁设有无螺纹部，所述无螺纹部上套设有橡胶垫片，所述螺丝主杆的一端固定连接有内六角底座，所述内六角底座的侧壁固定连接有防滑齿，所述所述内六角底座的侧壁设有内六角固定槽，所述内六角固定槽的内壁设有圆孔，所述螺丝主杆内设有与圆孔相配合的注油孔，所述注油孔内设有堵口机构，所述螺丝主杆的侧壁设有多个与注油孔相通的出油孔。本实用新型结构设计合理，通过注油口、圆孔、出油孔的配合，可以对螺纹孔的内部注入润滑油，达到了润滑的目的，避免内六角螺丝卡住给拆卸工作带来不便的情况。
主设计要求
1.用于机动车辆的紧固件组件，包括螺丝主杆(5)，其特征在于，所述螺丝主杆(5)的侧壁上设有螺纹齿(6)，所述螺丝主杆(5)上侧壁设有无螺纹部(4)，所述无螺纹部(4)上套设有橡胶垫片(2)，所述螺丝主杆(5)的一端固定连接有内六角底座(1)，所述内六角底座(1)的侧壁固定连接有防滑齿(3)，所述内六角底座(1)的侧壁设有内六角固定槽(7)，所述内六角固定槽(7)的内壁设有圆孔(8)，所述螺丝主杆(5)内设有与圆孔(8)相配合的注油孔(10)，所述注油孔(10)内设有堵口机构，所述螺丝主杆(5)的侧壁设有多个与注油孔(10)相通的出油孔(13)，所述出油孔(13)内设有过滤机构。
设计方案
1.用于机动车辆的紧固件组件，包括螺丝主杆(5)，其特征在于，所述螺丝主杆(5)的侧壁上设有螺纹齿(6)，所述螺丝主杆(5)上侧壁设有无螺纹部(4)，所述无螺纹部(4)上套设有橡胶垫片(2)，所述螺丝主杆(5)的一端固定连接有内六角底座(1)，所述内六角底座(1)的侧壁固定连接有防滑齿(3)，所述内六角底座(1)的侧壁设有内六角固定槽(7)，所述内六角固定槽(7)的内壁设有圆孔(8)，所述螺丝主杆(5)内设有与圆孔(8)相配合的注油孔(10)，所述注油孔(10)内设有堵口机构，所述螺丝主杆(5)的侧壁设有多个与注油孔(10)相通的出油孔(13)，所述出油孔(13)内设有过滤机构。
2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的紧固件组件，其特征在于，所述堵口机构包括设置在注油孔(10)内壁上的内螺纹(12)，所述注油孔(10)通过内螺纹(12)螺纹连接有堵头(11)。
3.根据权利要求1所述的用于机动车辆的紧固件组件，其特征在于，所述圆孔(8)与注油孔(10)的孔径大小相同。
4.根据权利要求1所述的用于机动车辆的紧固件组件，其特征在于，所述过滤机构为过滤网(9)，所述过滤网(9)固定连接在出油孔(13)的出口端内壁上。
5.根据权利要求2所述的用于机动车辆的紧固件组件，其特征在于，所述堵头(11)为不锈钢材质所制。
6.根据权利要求1所述的用于机动车辆的紧固件组件，其特征在于，所述内六角底座(1)位于螺丝主杆(5)上无螺纹部(4)的一端位置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及紧固件组件技术领域，尤其涉及用于机动车辆的紧固件组件。
背景技术
紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。
现有的内六角螺丝在进行拆卸时，由于长时间不使用，极易卡在螺纹孔内，不便于将其拆卸下来，且加入润滑油也无法注入到螺纹孔内部，这样导致在拆卸的时候浪费工作人员的时间，给工作人员的工作造成不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于机动车辆的紧固件组件，其通过注油口、圆孔、出油孔的配合，可以对螺纹孔的内部注入润滑油，达到了润滑的目的，避免内六角螺丝卡住给拆卸工作带来不便的情况。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
用于机动车辆的紧固件组件，包括螺丝主杆，所述螺丝主杆的侧壁上设有螺纹齿，所述螺丝主杆上侧壁设有无螺纹部，所述无螺纹部上套设有橡胶垫片，所述螺丝主杆的一端固定连接有内六角底座，所述内六角底座的侧壁固定连接有防滑齿，所述内六角底座的侧壁设有内六角固定槽，所述内六角固定槽的内壁设有圆孔，所述螺丝主杆内设有与圆孔相配合的注油孔，所述注油孔内设有堵口机构，所述螺丝主杆的侧壁设有多个与注油孔相通的出油孔，所述出油孔内设有过滤机构。
优选地，所述堵口机构包括设置在注油孔内壁上的内螺纹，所述注油孔通过内螺纹螺纹连接有堵头。
优选地，所述圆孔与注油孔的孔径大小相同。
优选地，所述过滤机构为过滤网，所述过滤网固定连接在出油孔的出口端内壁上。
优选地，所述堵头为不锈钢材质所制。
优选地，所述内六角底座位于螺丝主杆上无螺纹部的一端位置。
本实用新型的有益效果：
1、通过设置过滤机构，起到了过滤的效率，避免螺纹孔内杂质进入出油孔内造成堵塞的情况，以便于进行注入润滑油；
2、通过设置堵口机构，将注油孔的进油端堵住，避免杂质落入注油孔内，造成堵塞的情况，且具有较好的实用性；
3、通过设置橡胶垫片、防滑齿，橡胶垫片可以避免对零件的表面形状造成损坏，防滑齿起到了防滑的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的用于机动车辆的紧固件组件的结构示意图；
图2为本实用新型提出的用于机动车辆的紧固件组件的剖面结构示意图。
图中：1内六角底座、2橡胶垫片、3防滑齿、4无螺纹部、5螺丝主杆、6螺纹齿、7内六角固定槽、8圆孔、9过滤网、10注油孔、 11堵头、12内螺纹、13出油孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，用于机动车辆的紧固件组件，包括螺丝主杆5，螺丝主杆5的侧壁上设有螺纹齿6，用于螺丝主杆5的旋紧固定，螺丝主杆5上侧壁设有无螺纹部4，无螺纹部4上套设有橡胶垫片2，避免对零件的表面形状造成损坏，螺丝主杆5的一端固定连接有内六角底座1，内六角底座1位于螺丝主杆5上无螺纹部4的一端位置，内六角底座1的侧壁固定连接有防滑齿3，起到了防滑的效果，内六角底座1的侧壁设有内六角固定槽7，内六角固定槽7的内壁设有圆孔 8，螺丝主杆5内设有与圆孔8相配合的注油孔10，圆孔8与注油孔 10的孔径大小相同，注油孔10内设有堵口机构，螺丝主杆5的侧壁设有多个与注油孔10相通的出油孔13，出油孔13内设有过滤机构。
具体地，堵口机构包括设置在注油孔10内壁上的内螺纹12，注油孔10通过内螺纹12螺纹连接有堵头11，将注油孔10的进油端堵住，避免杂质落入注油孔10内，造成堵塞的情况，堵头11为不锈钢材质制，具备较好的防腐蚀性能，使其更具实用性。
具体地，过滤机构为过滤网9，过滤网9固定连接在出油孔13 的出口端内壁上，起到了过滤的效率，避免螺纹孔内杂质进入出油孔 13内造成堵塞的情况。
本实用新型中，在使用时，首先，将相对应的固定工具头插入内六角固定槽7内，然后将螺丝主杆5插入相对应的螺丝孔，通过螺丝齿6将螺丝主杆5固定在螺丝孔内，当需要拆卸螺丝主杆5时，螺丝主杆5发生卡住的情况，将堵头11旋出，然后圆孔8与注油孔10的配合，注入润滑油从出油孔13内流出，从而对螺纹齿6起到了润滑的效率，以便于将其旋出，当将螺丝主杆5固定在螺丝孔内时，通过橡胶垫片垫在内六角底座1与零件的表面之间，从而避免对零件的表面形状造成损坏，通过防滑齿3起到了防滑的效率。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920129141.1
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209743356U
授权时间:20191206
主分类号:F16B35/04
专利分类号:F16B35/04;F16N1/00;F16B43/00
范畴分类:27A;32B;
申请人:天津市富永达工贸有限公司
第一申请人:天津市富永达工贸有限公司
申请人地址:300400 天津市北辰区经济开发区
发明人:王邵齐
第一发明人:王邵齐
当前权利人:天津市富永达工贸有限公司
代理人:赵登阳
代理机构:11640
代理机构编号:北京中索知识产权代理有限公司 11640
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计