论文摘要
通过地面离心转台模拟过载,对R134a在内径为1.002mm管内的沸腾流动传热进行了实验研究。结果表明:管内流动沸腾传热特性随着重力的变化而变化;在重力为3.16g(g=9.8m/s~2)时,过载下的传热系数比常重力下的大;随着过载的增加,大多数情况下传热系数先增大后减小,转折点在1.1g～1.4g;在3.16g时,部分传热系数开始出现低于1g时的情况;干度对传热系数的影响特性因重力不同而不同。研究了常重力下流动沸腾预测模型对过载环境的适应性,鉴别出了对过载数据预测较好的公式。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 方贤德,李国华,袁宇良,李定坤,郑玲
关键词: 过载,气液两相流,流动沸腾,传热,细小通道
来源: 航空动力学报 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室
基金: 国家自然科学基金(51576099,51176074),江苏高校优势学科建设工程资助项目
分类号: V243;TK124
DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.08.002
页码: 1644-1651
总页数: 8
文件大小: 333K
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