海港码头钢筋混凝土结构耐久性检测与评估

论文摘要

为研究基于全局观的结构耐久性修复,现场检测了舟山华东舟衢海港在役30年的海港码头混凝土结构耐久性能,检测指标包括码头的外观破损状况、混凝土强度、混凝土碳化深度、混凝土保护层厚度、钢筋腐蚀电位、氯离子含量等。分析检测结果表明码头结构安全性虽然评为A级,但由于码头及引桥的梁类构件和立柱腐蚀损坏较严重,板类构件底部普遍存在空鼓和少量裂缝,其结构安全性已处于临界状态,需进行构件修复和结构补强加固。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 工程概况
• 3 检测内容及结果
•   3.1 码头主体结构外观质量
•   3.2 混凝土抗压强度
•   3.3 混凝土碳化深度和保护层厚度
•   3.4 钢筋腐蚀电位
•   3.5 氯离子含量分布
• 4 码头结构耐久性评估
•   4.1 碳化侵蚀模型剩余寿命分析
•   4.2 氯离子扩散模型剩余寿命分析
•     （1） ti开始使用———钢筋开始锈蚀阶段
•     （2） tc钢筋开始锈蚀———保护层锈胀开裂阶段
•     （3） td保护层锈胀开裂———功能明显退化阶段
• 5 结论和建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 庞崇安,李俊,刘佳

关键词: 海港码头,混凝土碳化,钢筋腐蚀,耐久性

来源: 浙江水利水电学院学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 浙江同济科技职业学院,上海港湾工程质量检测有限公司

基金: 2017年浙江省教育厅一般科研项目(Y201737546),2016年度浙江省水利厅科技计划项目(RC1628)

分类号: U656.113

页码: 17-21+45

总页数: 6

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