导读:本文包含了中心线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:中心线,北京西站,通州,铁路,全长,线路,城市。
中心线论文文献综述写法
金可[1]（2019）在《城市副中心线增加4趟列车》一文中研究指出本报讯（记者 金可）10月11日起，城市副中心线在早晚和中午时段增开2对往返北京西站与乔庄东站间的列车S109次、S110次、S111次和S112次。昨日，记者从交通部门获悉，此次加车方案是与铁路部门协商，利用全路运行图调整的契机，对城市副中心线列车开行(本文来源于《北京日报》期刊2019-10-09）
刘恩博,高明[2]（2019）在《流量计及对应管段安装时轴向中心线对齐方法的探讨》一文中研究指出在圆形管路流体流量测量过程中,通常需要将管段式流量计安装在一条管路的某一合适位置进行定量测量。根据圆管中流体流速的理论分布原理和多类流量计特性原理,除了要符合仪表安装的上、下游直管段的长度要求外,管段内径的大小、管段轴线中心线的对齐程度也直接影响管路流体的流动特性和流速分布,进而影响流量计测量流量的准确度。通过对流量计应用情况和实验过程中遇到问题的分析,设计了关于流量计及对应管段轴向中心线对齐的几种方法。(本文来源于《工业计量》期刊2019年05期）
廖娟,汪鹞,尹俊楠,张顺,刘路[3]（2019）在《基于分区域特征点聚类的秧苗行中心线提取》一文中研究指出为了准确检测水稻秧苗行中心线,提出了基于分区域特征点聚类的秧苗行中心线提取方法。采用2G-R-B特征因子和Otsu法分割秧苗和背景;通过分区域统计秧苗像素点分布提取秧苗行的候选特征点,利用特征点间近邻关系对特征点进行聚类,确定秧苗行数和各秧苗行的起始点;基于秧苗成行栽植特点引入"趋势线",利用点到该直线的距离与距离阈值作比较,筛选出远离各行趋势线的点,并将其去除;对筛选后的每一行特征点用最小二乘法进行直线拟合,获取秧苗行中心线。实验结果表明,该算法具有较强的抗噪性能,提取秧苗行中心线的准确率达95. 6%,与标准Hough变换和随机Hough变换算法相比,处理一幅分辨率为320像素×237像素的彩色图像平均耗时短,能够实现水田秧苗行中心线的准确提取,可为插秧机自主行走提供可靠的导航信息。(本文来源于《农业机械学报》期刊2019年11期）
黄嫣然,蒋婷,王可[4]（2019）在《万里绿色输油管道贯西南》一文中研究指出8月底的云南，天空晴朗。黑巴草场犹如一张宽广的毡子，纵横数十公里。一列红白相间的叁棱柱桩牌因势起伏，绵延在绿色群山间。销售华南分公司蒙自管理处砚山站就坐落于此。这些桩牌，标记的就是砚山站管辖的外管道区段。这般美丽景致，除了自然风貌，还源于销售华南(本文来源于《中国石化报》期刊2019-09-04）
刘昌振,马红[5]（2019）在《一种复杂道路网中心线自动提取算法》一文中研究指出由于道路网的复杂性,自动提取道路网的中心线并建立正确的拓扑关系是比较复杂和困难的。针对实际生产中道路网中心线自动提取的需求,提出一套针对较复杂道路网中心线自动提取的算法,主要包括道路网交叉拆分、约束迭代叁角网建立、道路中心线提取并连接成网叁个方面。实验表明:提出的算法可以实现复杂道路网中心线的自动提取。(本文来源于《城市勘测》期刊2019年04期）
苏林[6]（2019）在《铁路线路中心线IFC标准编制与应用实践》一文中研究指出铁路线路中心线作为基础工程数据,在铁路项目全生命周期内广泛应用。参考国际标准,完成铁路线路中心线IFC标准的研究和编制。通过应用验证,证明该标准适用于铁路工程BIM信息传递,满足铁路工程线性定位需求。(本文来源于《铁路技术创新》期刊2019年04期）
蒋星详,肖莉[7]（2019）在《一种多特征融合的高分辨率遥感影像道路中心线提取算法》一文中研究指出高分辨率遥感影像道路提取对于地理信息库建设等方面具有重要的研究意义。提出了多特征融合框架下的高分辨率遥感影像道路中心线提取算法。首先,从影像分割的角度出发,分别提取道路的光谱与空间特征;然后,通过引入多特征融合算法对该两种特征进行有效融合,得到初始道路网络,并结合构建的形状特征进行道路网络优化,得到精细化道路网络;最后,通过引入计算机视觉中的张量投票算法完成道路网络的中心线提取。实验表明,算法精度更高,效果更为理想。(本文来源于《测绘地理信息》期刊2019年04期）
何可寒,覃宏浩[8]（2019）在《紧扣“中心线” 突出“实战线 ”绷紧“警戒线”》一文中研究指出今年以来，大化瑶族自治县公安局以习近平总书记在全国公安工作会议上的重要讲话精神为指导，立足队伍建设实际，创新管理理念，强化管理措施，着力从“五条线”抓好队伍管理，促进队伍的正规化建设，取得良好效果。紧扣“中心线”强警纪，增强政治思想站位意识。该(本文来源于《广西法治日报》期刊2019-07-18）
陶凤,彭慧[9]（2019）在《39分钟通达 市郊铁路副中心线东延至乔庄东站》一文中研究指出北京商报讯（记者 陶凤 彭慧）6月20日早7点48分，市郊铁路城市副中心线列车准时从北京西站出发，向着通州乔庄东站驶去。这标志着已开通一年半的市郊铁路副中心线正式向东延至乔庄东站。“乔庄东站开通运营后，城市副中心线进一步延伸至城市副中心腹地，线(本文来源于《北京商报》期刊2019-06-21）
马丹丹[10]（2019）在《市郊铁路副中心线东延至乔庄东站》一文中研究指出本报讯（记者 马丹丹）2019年6月20日，城市副中心线东延至乔庄东站，并正式开通运营。乔庄东站启用后，城市副中心线早晚高峰时段开行4对列车，全程最快运行时间39分钟，成为城市副中心地区与中心城区之间最快的交通方式。2017年底，市郊铁路城市副(本文来源于《首都建设报》期刊2019-06-21）
中心线论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在圆形管路流体流量测量过程中,通常需要将管段式流量计安装在一条管路的某一合适位置进行定量测量。根据圆管中流体流速的理论分布原理和多类流量计特性原理,除了要符合仪表安装的上、下游直管段的长度要求外,管段内径的大小、管段轴线中心线的对齐程度也直接影响管路流体的流动特性和流速分布,进而影响流量计测量流量的准确度。通过对流量计应用情况和实验过程中遇到问题的分析,设计了关于流量计及对应管段轴向中心线对齐的几种方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中心线论文参考文献
[1].金可.城市副中心线增加4趟列车[N].北京日报.2019
[2].刘恩博,高明.流量计及对应管段安装时轴向中心线对齐方法的探讨[J].工业计量.2019
[3].廖娟,汪鹞,尹俊楠,张顺,刘路.基于分区域特征点聚类的秧苗行中心线提取[J].农业机械学报.2019
[4].黄嫣然,蒋婷,王可.万里绿色输油管道贯西南[N].中国石化报.2019
[5].刘昌振,马红.一种复杂道路网中心线自动提取算法[J].城市勘测.2019
[6].苏林.铁路线路中心线IFC标准编制与应用实践[J].铁路技术创新.2019
[7].蒋星详,肖莉.一种多特征融合的高分辨率遥感影像道路中心线提取算法[J].测绘地理信息.2019
[8].何可寒,覃宏浩.紧扣“中心线”突出“实战线”绷紧“警戒线”[N].广西法治日报.2019
[9].陶凤,彭慧.39分钟通达市郊铁路副中心线东延至乔庄东站[N].北京商报.2019
[10].马丹丹.市郊铁路副中心线东延至乔庄东站[N].首都建设报.2019