全文摘要
本实用新型公布了一种汽车前桥转向节结构，它包括一体设置的转向节本体和座体，座体内紧密穿插主销轴，座体从上至下同轴设置第一圆孔、第一锥形孔、第二圆孔和第二锥形孔；主销轴的下端从上至下呈阶梯状设置有第一圆柱段、第一锥形段、第二圆柱段、第二锥形段和端部；第一锥形段、第二圆柱段和第二锥形段上依次套设有第一减磨垫片、第二减磨垫片和第三减磨垫片；第一减磨垫片、第二减磨垫片和第三减磨垫片分别匹配在第一锥形孔、第二圆孔和第二锥形孔内。本实用新型的目的是供一种汽车前桥转向节结构，结构简单，易于加工，装配紧密，能够降低主销轴的磨损，提高转向节的使用寿命。
主设计要求
1.一种汽车前桥转向节结构，它包括一体设置的转向节本体（1）和座体（2），座体（2）内紧密穿插主销轴（3），其特征在于，座体（2）从上至下同轴设置第一圆孔（204）、第一锥形孔（203）、第二圆孔（202）和第二锥形孔（201）；主销轴（3）的下端从上至下呈阶梯状设置有第一圆柱段（301）、第一锥形段（302）、第二圆柱段（303）、第二锥形段（304）和端部（305）；第一锥形段（302）、第二圆柱段（303）和第二锥形段（304）上依次套设有第一减磨垫片（4）、第二减磨垫片（5）和第三减磨垫片（6）；第一减磨垫片（4）、第二减磨垫片（5）和第三减磨垫片（6）分别匹配在第一锥形孔（203）、第二圆孔（202）和第二锥形孔（201）内。
设计方案
1.一种汽车前桥转向节结构，它包括一体设置的转向节本体（1）和座体（2），座体（2）内紧密穿插主销轴（3），其特征在于，座体（2）从上至下同轴设置第一圆孔（204）、第一锥形孔（203）、第二圆孔（202）和第二锥形孔（201）；主销轴（3）的下端从上至下呈阶梯状设置有第一圆柱段（301）、第一锥形段（302）、第二圆柱段（303）、第二锥形段（304）和端部（305）；第一锥形段（302）、第二圆柱段（303）和第二锥形段（304）上依次套设有第一减磨垫片（4）、第二减磨垫片（5）和第三减磨垫片（6）；第一减磨垫片（4）、第二减磨垫片（5）和第三减磨垫片（6）分别匹配在第一锥形孔（203）、第二圆孔（202）和第二锥形孔（201）内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前桥转向节结构，其特征在于，第一减磨垫片（4）和第三减磨垫片（6）为锥形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前桥转向节结构，其特征在于，第二减磨垫片（5）为圆形。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前桥转向节结构。
背景技术
转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
前桥是在转向节和前轴之间靠主销连接，用以转向节的摆转来实现转向动作，现有技术中前桥转向节如图1所示：包括转向节本体100和主销轴300，转向节本体100上一体设置连接座体200，主销轴300的下端紧密穿插在座体200内。现有技术中主销轴300穿插在座体200内的部位的上下直径均匀一致，主销轴300容易在座体200内发生异常磨损，使汽车运行过程中，前桥易出现转向节上下窜动现象，致使汽车前桥产生抖动，影响汽车驾驶安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种汽车前桥转向节结构，结构简单，易于加工，装配紧密，能够降低主销轴的磨损，提高转向节的使用寿命。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括一体设置的转向节本体和座体，座体内紧密穿插主销轴，座体从上至下同轴设置第一圆孔、第一锥形孔、第二圆孔和第二锥形孔；主销轴的下端从上至下呈阶梯状设置有第一圆柱段、第一锥形段、第二圆柱段、第二锥形段和端部；第一锥形段、第二圆柱段和第二锥形段上依次套设有第一减磨垫片、第二减磨垫片和第三减磨垫片；第一减磨垫片、第二减磨垫片和第三减磨垫片分别匹配在第一锥形孔、第二圆孔和第二锥形孔内。
进一步的，第一减磨垫片和第三减磨垫片为锥形。
进一步的，第二减磨垫片为圆形。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种汽车前桥转向节结构，结构简单，易于加工，装配紧密，能够降低主销轴的磨损，提高转向节的使用寿命。
本实用新型中在主销轴上设置了第一减磨垫片、第二减磨垫片和第三减磨垫片，第一减磨垫片、第二减磨垫片和第三减磨垫片且分别匹配在第一锥形孔、第二圆孔和第二锥形孔内，能够有效防止主销轴的磨损，提高前桥转向节的使用寿命。
附图说明
图1为现有技术中前桥转向节的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型中转向节本体的结构示意图。
图4为本实用新型中主销轴的结构示意图。
图中所述文字标注表示为：1、转向节本体；2、座体；3、主销轴；4、第一减磨垫片；5、第二减磨垫片；6、第三减磨垫片；201、第二锥形孔；202、第二圆孔；203、第一锥形孔；204、第一圆孔；301、第一圆柱段；302、第一锥形段；303、第二圆柱段；304、第二锥形段；305、端部。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图4所示，本实用新型的具体结构为：它包括一体设置的转向节本体1和座体2，座体2内紧密穿插主销轴3，座体2从上至下同轴设置第一圆孔204、第一锥形孔203、第二圆孔202和第二锥形孔201；主销轴3的下端从上至下呈阶梯状设置有第一圆柱段301、第一锥形段302、第二圆柱段303、第二锥形段304和端部305；第一锥形段302、第二圆柱段303和第二锥形段304上依次套设有第一减磨垫片4、第二减磨垫片5和第三减磨垫片6；第一减磨垫片4、第二减磨垫片5和第三减磨垫片6分别匹配在第一锥形孔203、第二圆孔202和第二锥形孔201内。
优选的，第一减磨垫片4和第三减磨垫片6为锥形。
优选的，第二减磨垫片5为圆形。
本实用新型与现有技术相比，存在以下方面的优势：
本实用新型结构简单，易于加工，装配紧密，能够降低主销轴的磨损，提高转向节的使用寿命。
本实用新型中在主销轴上设置了第一减磨垫片、第二减磨垫片和第三减磨垫片，第一减磨垫片、第二减磨垫片和第三减磨垫片且分别匹配在第一锥形孔、第二圆孔和第二锥形孔内，能够有效防止主销轴的磨损，提高前桥转向节的使用寿命。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920117347.2
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209467195U
授权时间:20191008
主分类号:B62D 7/18
专利分类号:B62D7/18
范畴分类:32B;27C;
申请人:湖南生物机电职业技术学院
第一申请人:湖南生物机电职业技术学院
申请人地址:410126 湖南省长沙市隆平高科技园
发明人:蒋欲刚
第一发明人:蒋欲刚
当前权利人:湖南生物机电职业技术学院
代理人:吝秀梅
代理机构:44214
代理机构编号:广州市红荔专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：转向节论文;