导读:本文包含了公路网络规划论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:高速公路,网络,旅游资源,算法,通信系统,通信网络,公路。
公路网络规划论文文献综述
许祎娜,王旭仁,苏红莉[1]（2018）在《时变公路网络的动态路径规划算法》一文中研究指出为解决时变公路网络的路径规划问题,以地标导向技术和动态最短路径树为基础,提出一种改进的叁角启发式算法.在预处理阶段构造各地标的最短路径树,并计算地标与其它节点之间的距离;在点对点的启发式路径规划过程中使用最短路径树优化查询;当网络发生边权值变化时,动态更新最短路径树,同时利用树的结构特性减少冗余计算.实验结果表明,所提算法不仅在查询效率上取得了比叁角启发式算法等经典静态最短路径算法更好的表现,并且拥有比传统动态最短路径树更新算法更高效的更新策略.理论分析证明了此算法在动态应用场景中的鲁棒性和准确性.(本文来源于《小型微型计算机系统》期刊2018年06期）
杨一清[2]（2017）在《省级高速公路收费备用网络规划》一文中研究指出ETC全国联网后,对省内高速公路联网收费网络的稳定性和实时性提出了更高的要求,基于此对现在联网收费网络进行升级,与运营商合作,建设基于MSTP技术的收费备用网络,提供低成本、平滑升级、维护简便的数据传输服务。本文对高速公路收费备用网络的建设进行初步规划设计。(本文来源于《电子制作》期刊2017年14期）
纪士伟[3]（2016）在《通信网络在高速公路中的规划及实践》一文中研究指出对高速公路系统通讯网络的规划原则进行系统的阐述,提出了多种的方案,对两种不同的设计方案进行对比分析,最终得出符合高速公路系统通信网络设计的方案。(本文来源于《通讯世界》期刊2016年17期）
张翔[4]（2016）在《基于复杂网络理论的高速公路管理企业信息系统规划方法研究》一文中研究指出高速公路管理企业的信息系统规划是提高高速公路运行效率的重要措施之一。目前由于高速公路管理企业的行业特性还缺乏行之有效的信息系统规划,究其原因一方面是管理体制的问题,另一方面要是管理与技术的交叉性所致。以往的信息系统规划方法大多是以管理学角度出发,在逻辑上定性划分系统,这样造成的结果是“信息孤岛”现象的发生,信息系统之间的关联模糊,功能重复设计,使得信息系统没有起到良好的效果。本论文的目的,就是从高速公路管理企业的视角出发,以全新的复杂网络角度看待信息系统规划问题,建立适用于普遍高速公路管理企业的信息系统规划方法。论文首先对高速公路管理企业的信息系统规划进行需求分析,总结企业的业务组成,描绘企业价值链体系,分析业务管理流程,最后总结了目标企业的信息系统规划目标。然后,论文提出了基于复杂网络理论下的高速公路管理企业信息系统规划策略,建立相应的数学模型,并从宏观与微观的角度分别提出信息系统规划应遵循的策略原则,以指导信息系统规划。之后,结合复杂网络理论提出一种信息系统规划方法,该方法中包含基于信息流的信息网络模型与基于社区结构的信息系统规划方法。基于信息流的信息网络建模方法不同于以往的软件建模方法,而是宏观考虑信息系统的输入输出建立的信息模型,能够有效的表现出系统内、外部的结构特征。模型建立以后,运用复杂网络的社区结构理论,将模型网络划分为若干社区结构,以完成初步的信息系统规划方案。最后,将该信息系统规划方法运用到行业内某高速公路管理公司,得到了该公司养护业务的拓扑结构,并分析了该网络的各项复杂网络参数和网络特征,形成初步规划方案,最后利用层次分析法评价各项方案,得到最终的系统方案。(本文来源于《长安大学》期刊2016-05-09）
魏小军[5]（2016）在《高速公路通信网络规划的几点思考》一文中研究指出基于高速公路通信网络规划的现状,文章阐述了高速公路通信网络规划的重要性,并对未来高速公路通信网络的规划方向进行了研究。(本文来源于《电子测试》期刊2016年05期）
邸赫[6]（2016）在《浅析辽宁省高速公路信息通信系统网络规划》一文中研究指出介绍了辽宁省高速公路通信网络结构现状,以及辽宁省内交通通信系统网络业务需求,根据辽宁省干线通信系统的带宽需求探讨设备选型及网络配置方案。(本文来源于《北方交通》期刊2016年03期）
伍全义[7]（2015）在《论等级公路网络规划管理一体化》一文中研究指出随着我国经济全面协调的迅速发展,我国的交通运输基础建设以及步入了一个关键的时期。如果不能有条理的不失时机的构建全国性综合运输根本设施网络,将会很大程度的影响到国民经济的提高。因此必须对加强公路建设的行业管治和宏观调控,完善公路建设的正确管理体制,提高公路建设的投资利益和社会经济利益,让公路网络规划与公路建设前期的工作能够按照标准,进行有结构正确的开展。(本文来源于《科技经济市场》期刊2015年11期）
吴亚忠[8]（2015）在《浅析福建高速公路通信系统技术体制的发展和网络规划》一文中研究指出本论文简要介绍了SDH、OTN、程控交换、软交换技术的特点和优缺点,结合目前高速公路通信系统中传输网、语音系统的网络结构现状和规划,以高速公路通信网络的业务需求为出发点,浅析了基于SDH、程控交换的通信系统技术体制向OTN、软交换技术为核心的技术体制平滑演进的原因。(本文来源于《福建交通科技》期刊2015年04期）
刘洋[9]（2015）在《基于旅游资源整合的高速公路网络双层规划模型及实例研究》一文中研究指出随着旅游业的发展,人们对于旅游交通的需求和关注不断增加。将高速公路资源整合到旅游交通网络中,是当前高速公路网络规划的趋势和方向。基于此,文章从旅游资源整合的角度出发,建立了基于旅游资源的高速公路网络双层规划模型。然后研究了模型的求解方法,采用遗传算法并用Matlab编写了求解的算法程序。最后,给出高速公路网络规划的实例研究,论证了模型的可行性和合理性。(本文来源于《天津建设科技》期刊2015年01期）
王文辉,朱晓英[10]（2015）在《基于旅游资源整合的高速公路网络双层规划模型及实例研究》一文中研究指出将高速公路资源整合到旅游交通网络中,是当前高速公路网络规划的趋势和方向。基于此,从旅游资源整合的角度出发,建立了基于旅游资源的高速公路网络双层规划模型;然后,研究了模型的求解方法,采用遗传算法,并用Matlab编写了求解的算法程序;最后,给出黑龙江省高速公路网络规划的实例研究,论证了模型的可行性和合理性。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2015年01期）
公路网络规划论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
ETC全国联网后,对省内高速公路联网收费网络的稳定性和实时性提出了更高的要求,基于此对现在联网收费网络进行升级,与运营商合作,建设基于MSTP技术的收费备用网络,提供低成本、平滑升级、维护简便的数据传输服务。本文对高速公路收费备用网络的建设进行初步规划设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公路网络规划论文参考文献
[1].许祎娜,王旭仁,苏红莉.时变公路网络的动态路径规划算法[J].小型微型计算机系统.2018
[2].杨一清.省级高速公路收费备用网络规划[J].电子制作.2017
[3].纪士伟.通信网络在高速公路中的规划及实践[J].通讯世界.2016
[4].张翔.基于复杂网络理论的高速公路管理企业信息系统规划方法研究[D].长安大学.2016
[5].魏小军.高速公路通信网络规划的几点思考[J].电子测试.2016
[6].邸赫.浅析辽宁省高速公路信息通信系统网络规划[J].北方交通.2016
[7].伍全义.论等级公路网络规划管理一体化[J].科技经济市场.2015
[8].吴亚忠.浅析福建高速公路通信系统技术体制的发展和网络规划[J].福建交通科技.2015
[9].刘洋.基于旅游资源整合的高速公路网络双层规划模型及实例研究[J].天津建设科技.2015
[10].王文辉,朱晓英.基于旅游资源整合的高速公路网络双层规划模型及实例研究[J].城市道桥与防洪.2015
论文知识图
