导读:本文包含了绿色润滑论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:乙醇胺,微量,润滑油,添加剂,摩擦,技术,蜡质。
绿色润滑论文文献综述
辛闻[1]（2019）在《埃克森美孚携全面润滑解决方案亮相BICES 2019 助推工程机械行业绿色发展》一文中研究指出近日,埃克森美孚携旗下多款高性能润滑产品和专为工程机械行业制定的美孚®优释达®服务亮相第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(以下简称“BICES 2019”)。中国工程机械行业进入高质量发展时代,受益于(本文来源于《机电商报》期刊2019-09-23）
王煜[2]（2019）在《绿色全面润滑服务浅析》一文中研究指出中国石化润滑油有限公司以满足客户需求差异化需求为出发点,积极探索推广应用绿色全面润滑服务。本文从用油诊断、润滑油加注、油品状态监测、在用油过滤和特定指标改善、润滑系统清洗及废油回收处置信息6个方面对绿色全面润滑服务的具体内容进行了介绍。(本文来源于《石油商技》期刊2019年04期）
本刊编辑部[3]（2019）在《MOTOREX工业润滑助力绿色制造4.0》一文中研究指出作为直接决定机械设备运行状态,影响整个工业生产率与产能的重要物质,金属加工液对于制造业升级发展至关重要;同时,因其消耗量大、化学品特性,对金属加工实现绿色制造起着关键作用。在CIMT 2019期间,金属加工液领域的行业专家和技术引领者——瑞士百年润滑品牌MOTOREX,通过展示新一代工业(本文来源于《国防制造技术》期刊2019年02期）
朱正德[4]（2019）在《面向绿色制造的微量润滑技术在现代汽车工业中的应用》一文中研究指出微量润滑作为当今绿色制造技术的典型代表,获得了国内外汽车业界越来越多的关注和重视,且已在一些动力总成生产企业和发动机、变速器零部件专业工厂中得到了成功的应用。本文借助曲轴斜油孔加工这一具体案例,并在与传统制造工艺进行对比分析后,较全面地阐述了微量润滑技术的实际使用效果。(本文来源于《汽车工艺师》期刊2019年06期）
本刊编辑部[5]（2019）在《MOTOREX工业润滑助力绿色制造4.0》一文中研究指出为辉映本届展会主题"融合共赢智造未来",MOTOREX全面展示其全球领先的创新技术以及绿色制造前沿理念。在CIMT 2019上,MOTOREX将SPINDLELINE主轴系列和SWISSCUT高性能切削油作为明星产品进行了重点介绍。通用型、高性能切削油SWISSCUT系列产品是MOTOREX在本次展会上的一大亮点。该产品不仅适用于轻金属和有色金属、高合金(本文来源于《今日制造与升级》期刊2019年05期）
袁松梅,韩文亮,朱光远,侯学博,王莉[6]（2019）在《绿色切削微量润滑增效技术研究进展》一文中研究指出微量润滑技术作为一种绿色高效的加工方法,具有切削液用量少、切削力低、防止黏结、延长刀具寿命、提高工件表面质量等优点。但在特定工况下单独使用微量润滑技术又存在润滑不充分、冷却性能不足等问题,为此专家学者提出了若干种微量润滑增效技术。综述了微量润滑增效技术的原理、实施方案和工艺应用的最新研究进展,旨在扩展微量润滑技术的应用范围,也为微量润滑增效技术的进一步研究提供理论支撑和科学指导。(本文来源于《机械工程学报》期刊2019年05期）
朱正德[7]（2018）在《面向绿色制造的微量润滑技术在现代汽车工业中的应用》一文中研究指出微量润滑作为当今绿色制造技术的典型代表,获得了国内外汽车业界越来越大的关注和重视,且已在一些动力总成生产企业和发动机、变速器零部件专业工厂中得到了成功的应用。本文借助曲轴斜油孔加工这一具体案例,并在与传统制造工艺进行对比分析后,较全面地阐述了微量润滑技术的实际使用效果。文章还通过对微量润滑在长城汽车生产现场所实施工艺试验的介绍,表明在铝合金缸体/缸盖生产领域,采用这一新技术以取代传统的切削液湿式加工,在产品质量合格、刀具无异常磨损、设备能力满足要求的情况下,还具有明显降低制造成本、改善工厂环境等优势。鉴于我国对汽车制造企业的加工模式及排放要求日益严格,引进并推行包括先进的MQL在内的绿色制造技术已迫在眉睫。(本文来源于《2018中国汽车工程学会年会论文集》期刊2018-11-06）
廖俊旭,鲁浩,戴康徐,赵鸿斌,韩利芬[8]（2018）在《绿色含氮多功能润滑油添加剂的合成、表征及其润滑性能》一文中研究指出以价廉易得的苯并叁氮唑、丁二醇、哌嗪作为中心,连接酰胺、酯基、黄原酸酯和长链烷基等基团,合成了4种含氮多功能润滑油添加剂(Ⅰ~Ⅳ),并采用1HNMR、MALDI-TOF-MS和FTIR表征了其分子结构。考察了4种添加剂的热稳定性及在液体石蜡(LP)中的溶解性和铜片腐蚀性;在四球摩擦试验机上考察了其摩擦学性能;用SEM和EDS测试和分析了钢球磨斑的表面形貌和元素组成,并初步探讨了其摩擦作用机理。结果表明:4种添加剂具有优良的热稳定性、油溶性、抗腐蚀性能和摩擦学性能;添加质量分数1.0%Ⅰ油样的最大无卡咬负荷(PB)比液体石蜡高61%,烧结负荷(PD)是液体石蜡的2倍;添加质量分数1.0%Ⅳ油样的钢球磨斑直径(WSD)比液体石蜡降低了43%;添加剂在摩擦过程中参与了摩擦化学反应,形成了复杂的反应膜。(本文来源于《精细化工》期刊2018年08期）
仲旭雯[9]（2018）在《植物叶表蜡质用作绿色润滑添加剂的摩擦学性能和机理研究》一文中研究指出植物角质层是一种混合物,包含常见的普遍存在的单官能团脂肪类化合物和特定种类的双官能团化合物。本文主要对植物表层蜡质进行扩展型应用研究,将其作为新型环保可降解润滑添加剂加入基础油中,研究其摩擦学性能。为了探究植物叶表蜡质作为绿色润滑添加剂的可行性,本文选取四种乔木类植物(国槐、红叶石楠、海桐、冬青)为研究对象,先将四种植物的叶表蜡质萃取出来,采用气质联用分析方法进行成分分析。然后选用合成酯作为基础油,将植物叶表蜡质用作添加剂加入其中配置成所需润滑剂,采用摩擦磨损试验机进行摩擦磨损实验,实验选用叁种摩擦副:钢-钢、钢-铝、铜-铝摩擦副,在钢-钢摩擦副下,采用商业用润滑添加剂MoDTC作为比对组试验,记录并整理相关摩擦系数和磨痕宽度数据。通过金相显微镜(lv150n)和飞行质谱(TOF-SIMS)对下摩擦副的表面磨损形貌和生成物质进行观察和探测。最后采用数学方法分析得到的数据,结合磨损表面生成物对摩擦机理进行深入分析,得出如下结论:1、国槐、红叶石楠、海桐、冬青四种叶表蜡质中含有大量脂肪族、芳香族以及环烷化合物,多为醇类、烷烃类化合物,其中,红叶石楠所含有的化合物大部分为带杂环的醇类物质,而其余叁种植物叶表蜡质构成物质大多数为长链烷烃或长链烷醇。2、植物蜡质在钢-钢摩擦副下的摩擦学性能表现最为突出。在钢-钢摩擦副下,冬青添加剂的减摩效果最好,承载能力最强,抗磨效果并不明显,国槐叶表蜡质减摩抗磨性能的综合表现均很优异;植物添加剂的摩擦学性能优于商业用添加剂MoDTC和基础油合成酯;在钢-铝摩擦副下,冬青添加剂的减摩抗磨性能最好,但并不出色,国槐的承载能力稍强;在铜-铝摩擦副下,海桐添加剂的摩擦学性能最好,红叶石楠的承载能力相对较强。3、二十九烷对摩擦学性能的改善起到很大作用,1,30-叁十烷二醇则产生负面影响。磨损表面生成大量铁离子、氧负离子、羟基负离子和非常短的碳链负离子,表明在摩擦过程中形成了物理和化学吸附膜,两者之间协同作用,减少了摩擦和磨损,起到了减摩抗磨的作用。(本文来源于《华北电力大学(北京)》期刊2018-03-01）
高翔[10]（2017）在《基于静电微量润滑的绿色切削液配方及加工性能研究》一文中研究指出静电微量润滑是一种切削液用量小、加工质量好、刀具磨损小以及环境友好的绿色加工技术。静电微量润滑液滴具有粒径小、表面张力低、渗透性高以及吸附性能好等特点,提高了切削液的润滑性能。为改善切削液在静电微量润滑条件下的荷电性能和润滑性能,开展了适用于微量润滑的绿色切削液优化配方研究以及铣削加工性能研究。主要研究内容如下:1.对切削液的主要添加剂的摩擦磨损性能进行了评价,并开展了四球摩擦磨损试验。试验结果表明,油酸叁乙醇胺的减摩抗磨性能更好,极压性能较差;而叁乙醇胺硼酸酯的极压性能更好,但摩擦学性能则较差。二者复配之后,在保持了油酸叁乙醇胺优良的减摩抗磨性能的基础上,复配溶液的极压性能得到进一步提高。2.按照相关国家标准对切削液的主要添加剂的理化性能进行了评价,并开展了防锈试验、防腐蚀试验和生物降解性试验。试验结果表明,油酸叁乙醇胺的防锈性能和防腐蚀性能均较差,而叁乙醇胺硼酸酯则有较好的防锈性能和防腐蚀性能,二者复配之后,复配溶液的防锈性能和防腐蚀性能均较好,生物降解性能也符合国家标准,为环保绿色切削液。3.通过四球、球盘摩擦磨损试验,研究了静电微量润滑条件下切削液的摩擦磨损性能,对切削液的其他添加剂进行了选择。试验结果表明,切削液静电微量润滑进一步减小了摩擦系数和磨斑直径,显着改善摩擦学性能。对磨损表面进行SEM/EDS分析表明,切削液静电微量润滑的磨损表面上划痕减轻、犁沟较浅且细小均匀、表面光滑平整、粘附减小,磨损表面碳(C),氧(O)元素增加,添加剂分子通过渗透以及与摩擦表面形成化学吸附膜,起到了改善摩擦学性能的作用。3.以工件表面粗糙度、刀具后刀面磨损以及刀具寿命为评价指标,进行了切削液静电微量润滑与干切和植物油微量润滑的铣削对比试验研究。试验结果表明,切削液静电微量润滑减小了表面粗糙度和刀具磨损,提高了刀具寿命,提高了铣削加工性能。通过对刀具后刀面磨损的显微形貌和元素含量分析,揭示了切削液静电微量润滑的润滑机理。(本文来源于《浙江工业大学》期刊2017-12-01）
绿色润滑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
中国石化润滑油有限公司以满足客户需求差异化需求为出发点,积极探索推广应用绿色全面润滑服务。本文从用油诊断、润滑油加注、油品状态监测、在用油过滤和特定指标改善、润滑系统清洗及废油回收处置信息6个方面对绿色全面润滑服务的具体内容进行了介绍。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
绿色润滑论文参考文献
[1].辛闻.埃克森美孚携全面润滑解决方案亮相BICES2019助推工程机械行业绿色发展[N].机电商报.2019
[2].王煜.绿色全面润滑服务浅析[J].石油商技.2019
[3].本刊编辑部.MOTOREX工业润滑助力绿色制造4.0[J].国防制造技术.2019
[4].朱正德.面向绿色制造的微量润滑技术在现代汽车工业中的应用[J].汽车工艺师.2019
[5].本刊编辑部.MOTOREX工业润滑助力绿色制造4.0[J].今日制造与升级.2019
[6].袁松梅,韩文亮,朱光远,侯学博,王莉.绿色切削微量润滑增效技术研究进展[J].机械工程学报.2019
[7].朱正德.面向绿色制造的微量润滑技术在现代汽车工业中的应用[C].2018中国汽车工程学会年会论文集.2018
[8].廖俊旭,鲁浩,戴康徐,赵鸿斌,韩利芬.绿色含氮多功能润滑油添加剂的合成、表征及其润滑性能[J].精细化工.2018
[9].仲旭雯.植物叶表蜡质用作绿色润滑添加剂的摩擦学性能和机理研究[D].华北电力大学(北京).2018
[10].高翔.基于静电微量润滑的绿色切削液配方及加工性能研究[D].浙江工业大学.2017
论文知识图
