京津冀地区物流行业碳排放差异分析

论文摘要

物流行业是碳排放的主要行业之一。对京津冀地区物流行业碳排放差异进行分析,有利于京津冀地区碳减排政策的制定。本文首先对2005-2015年京津冀地区物流行业的碳排放量进行测算,然后运用LMDI模型将京津冀地区物流行业的碳排放影响因素分解为单位能源碳排放量、能源结构、能源强度、第三产业内部结构、产业结构、城镇经济发展水平、城镇化率和人口规模。结果表明:城镇经济发展水平、城镇化率、人口规模是物流行业碳排放量的主要驱动因素,而第三产业内部结构和能源强度是物流行业碳排放的主要抑制因素;同时京津冀三地对物流行业碳排放量的影响在能源结构、能源强度、产业结构、城镇化及人口方面存在很大差异,为此,不同地区应制定不同的碳减排政策。

论文目录

• 一、文献综述
• 二、 数据来源及模型构建
•   （一） 数据来源
•   （二） 模型构建
•     1.碳排放量测算
•     2.碳排放影响因素分解模型
• 三、实例分析
•   （一） 碳排放影响因素总体分析
•   （二） 碳排放影响因素差异分析
• 四、结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张金良,李超

关键词: 物流行业,碳排放,京津冀,差异

来源: 华北电力大学学报(社会科学版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学

专业: 环境科学与资源利用,宏观经济管理与可持续发展

单位: 华北电力大学经济与管理学院

基金: 国家自然科学基金“发电企业碳减排的市场型政策工具组合优化研究”(71774054),中央高校基本科研业务专项资金项目“不同政策对发电行业碳减排的影响及优化研究”(2017MS081)

分类号: F259.27;X322

DOI: 10.14092/j.cnki.cn11-3956/c.2019.01.013

页码: 53-61

总页数: 9

文件大小: 195K

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