全文摘要
本实用新型公开的一种便于清理的油气回收加油枪，包括加油枪本体以及设置在加油枪本体一侧的加油嘴，加油嘴上套装有吸气管，吸气管可拆卸的与加油枪本体进行连接；吸气管的左侧配合加油嘴设置有通孔，通孔内可拆卸的设置有密封圈，密封圈的内侧贴合设置在加油嘴的外壁上；吸气管的右侧设置有内螺纹，加油枪本体上固定设置有连接套，连接套上配合内螺纹设置有外螺纹，连接套套装在加油嘴的外侧且连接套与加油嘴之间设置有气体通过腔；本实用新型将吸气管设置成可拆卸的结构，方便定时的进行清理，不仅能够避免堵塞，而且还能够避免液化的汽油从吸气套上的吸气孔倒流出来，防止弄脏加油枪，方便进行使用。
主设计要求
1.一种便于清理的油气回收加油枪，包括加油枪本体以及设置在加油枪本体一侧的加油嘴，所述加油嘴上套装有吸气管，其特征在于：所述吸气管可拆卸的与所述加油枪本体进行连接；所述吸气管的左侧配合所述加油嘴设置有通孔，通孔的直径大于所述加油嘴的外径，所述通孔内可拆卸的设置有密封圈，密封圈的内侧贴合设置在加油嘴的外壁上；所述吸气管的右侧设置有内螺纹，所述加油枪本体上固定设置有连接套，连接套上配合所述内螺纹设置有外螺纹，所述连接套套装在所述加油嘴的外侧且连接套与加油嘴之间设置有气体通过腔，所述气体通过腔与所述吸气管的内部相连通；所述吸气管上沿周向设置有若干吸气口；所述加油枪本体上设置有环形容纳槽，所述环形容纳槽内可左右移动的设置有密封胶圈，密封胶圈与所述环形容纳槽之间设置有压缩弹簧，所述密封胶圈抵靠在所述吸气管的右侧；所述加油枪本体在远离所述加油嘴的一侧并列设置有加油管与排气管，所述加油管与所述加油嘴连通设置，所述排气管与所述气体通过腔连通设置。
设计方案
1.一种便于清理的油气回收加油枪，包括加油枪本体以及设置在加油枪本体一侧的加油嘴，所述加油嘴上套装有吸气管，其特征在于：所述吸气管可拆卸的与所述加油枪本体进行连接；
所述吸气管的左侧配合所述加油嘴设置有通孔，通孔的直径大于所述加油嘴的外径，所述通孔内可拆卸的设置有密封圈，密封圈的内侧贴合设置在加油嘴的外壁上；
所述吸气管的右侧设置有内螺纹，所述加油枪本体上固定设置有连接套，连接套上配合所述内螺纹设置有外螺纹，所述连接套套装在所述加油嘴的外侧且连接套与加油嘴之间设置有气体通过腔，所述气体通过腔与所述吸气管的内部相连通；
所述吸气管上沿周向设置有若干吸气口；
所述加油枪本体上设置有环形容纳槽，所述环形容纳槽内可左右移动的设置有密封胶圈，密封胶圈与所述环形容纳槽之间设置有压缩弹簧，所述密封胶圈抵靠在所述吸气管的右侧；
所述加油枪本体在远离所述加油嘴的一侧并列设置有加油管与排气管，所述加油管与所述加油嘴连通设置，所述排气管与所述气体通过腔连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种便于清理的油气回收加油枪，其特征在于：所述吸气管上配合所述密封圈设置有卡槽，密封圈卡接在卡槽内。
3.根据权利要求1或2所述的一种便于清理的油气回收加油枪，其特征在于：所述密封圈的内侧中间开设有环槽，环槽将密封圈分隔为分别与所述加油嘴相贴合的两个部分。
4.根据权利要求1所述的一种便于清理的油气回收加油枪，其特征在于：所述吸气口与加油嘴的轴向之间的夹角为40-70°。
5.根据权利要求1所述的一种便于清理的油气回收加油枪，其特征在于：所述密封胶圈与吸气管之间通过相互配合的坡面结构连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于清理的油气回收加油枪，其特征在于：所述密封胶圈的外侧设置有限位块，所述加油枪本体上配合所述限位沿设置有限位沿。
7.根据权利要求1所述的一种便于清理的油气回收加油枪，其特征在于：所述加油枪本体上可拆卸的设置有套筒，套筒与加油枪本体围合形成所述环形容纳槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及加油站用加油枪技术领域，尤其涉及一种便于清理的油气回收加油枪。
背景技术
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则，在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。
车辆在加油站进行加油的时候，由于燃油的可挥发性质，当燃油高速进入油箱后油箱内部的燃油会加速与空气接触而溅起气泡，形成燃油与空气的可燃混合气并高速的喷出油箱，此混合气会在车辆和加油机周围停留一段时间而不会立即消散，我们常在加油的时候闻到的浓郁的汽油味，即使上述可燃的混合气，一旦遇到明火、火星或静电即存在被引燃的风险，存在着非常大的安全隐患，虽然加油站有明确规定严禁烟火，但车辆电器发生的电火花和设备及人体产生的静电却无法隔绝，为了解决上述问题，市面上出现了各种各样的具有油气回收功能的加油枪，利用在加油枪上设置的吸气装置将挥发出的可燃混合气吸收，进行集中的处理，以达到消除安全隐患的目的。
如在公开号为“CN106744632A”的发明专利说明书中公开了“一种加油枪的吸气装置”，其由吸气套，抽气管，负压抽气机，排气管和感应启动开关组成，吸气套安装在加油枪的加油嘴上，由抽气管连接负压抽气机，感应启动开关安装在加油机上放置加油枪处，用以控制负压抽气机的开关电源，当加油枪从加油机上取下时负压抽气机开始工作，气体从吸气套吸入经抽气管进入负压抽气机，由排气管将抽出的气体排出加油站，从而防止加油时产生的可燃气体被点燃后发生火灾的危险。
在上述的技术方案中，吸气套与加油枪固定连接，在长时间的使用过程中，吸气套的内部由于频繁的通过燃油与空气的混合气，一部分燃油在吸气套内液化，并且慢慢的累积，当累积到一定程度的时候，不仅会将吸气套的内部堵塞，还容易通过吸气套上的吸气孔倒流出来，容易弄脏加油枪，造成不便，所以亟需对该结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种便于清理的油气回收加油枪，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种便于清理的油气回收加油枪，包括加油枪本体以及设置在加油枪本体一侧的加油嘴，所述加油嘴上套装有吸气管，所述吸气管可拆卸的与所述加油枪本体进行连接；
所述吸气管的左侧配合所述加油嘴设置有通孔，通孔的直径大于所述加油嘴的外径，所述通孔内可拆卸的设置有密封圈，密封圈的内侧贴合设置在加油嘴的外壁上；
所述吸气管的右侧设置有内螺纹，所述加油枪本体上固定设置有连接套，连接套上配合所述内螺纹设置有外螺纹，所述连接套套装在所述加油嘴的外侧且连接套与加油嘴之间设置有气体通过腔，所述气体通过腔与所述吸气管的内部相连通；
所述吸气管上沿周向设置有若干吸气口；
所述加油枪本体上设置有环形容纳槽，所述环形容纳槽内可左右移动的设置有密封胶圈，密封胶圈与所述环形容纳槽之间设置有压缩弹簧，所述密封胶圈抵靠在所述吸气管的右侧；
所述加油枪本体在远离所述加油嘴的一侧并列设置有加油管与排气管，所述加油管与所述加油嘴连通设置，所述排气管与所述气体通过腔连通设置。
进一步，所述吸气管上配合所述密封圈设置有卡槽，密封圈卡接在卡槽内。
进一步，所述密封圈的内侧中间开设有环槽，环槽将密封圈分隔为分别与所述加油嘴相贴合的两个部分。
进一步，所述吸气口与加油嘴的轴向之间的夹角为40-70°。
进一步，所述密封胶圈与吸气管之间通过相互配合的坡面结构连接。
进一步，所述密封胶圈的外侧设置有限位块，所述加油枪本体上配合所述限位沿设置有限位沿。
进一步，所述加油枪本体上可拆卸的设置有套筒，套筒与加油枪本体围合形成所述环形容纳槽。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型将吸气管设置成可拆卸的结构，方便定时的进行清理，不仅能够避免堵塞，而且还能够避免液化的汽油从吸气套上的吸气孔倒流出来，防止弄脏加油枪，方便进行使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，本实施例所述的一种便于清理的油气回收加油枪，包括加油枪本体1以及设置在加油枪本体1一侧的加油嘴2，加油嘴2上套装有吸气管3，吸气管3可拆卸的与加油枪本体1进行连接，将吸气管3设置成可拆卸的结构，方便定时的进行清理，不仅能够避免堵塞，而且还能够避免液化的汽油从吸气套上的吸气孔倒流出来，防止弄脏加油枪，方便进行使用。
吸气管3的左侧配合加油嘴2设置有通孔3a，通孔3a的直径大于加油嘴2的外径，通孔3a内可拆卸的设置有密封圈4，密封圈4的内侧贴合设置在加油嘴2的外壁上，优选的，密封圈4的内径小于加油嘴2的外径0.5-2mm，保证密封圈4的密封效果。
吸气管3的右侧设置有内螺纹3b，加油枪本体1上固定设置有连接套5，连接套5上配合内螺纹3b设置有外螺纹，连接套5套装在加油嘴2的外侧且连接套5与加油嘴2之间设置有气体通过腔6，气体通过腔6与吸气管3的内部相连通。
具体的，连接套5与加油枪本体1为一体成型的结构；或者，连接套5通过螺钉与加油枪本体1可拆卸的连接；或者，连接套5通过卡接的方式与加油枪本体1可拆卸的连接。
吸气管3上沿周向设置有若干吸气口3c，吸气口3c与加油嘴2的轴向之间的夹角为40-70°，将吸气口3c设置成倾斜的结构，可以避免液化的汽油倒流出吸气管3，方便使用，避免不必要的麻烦。
加油枪本体1上设置有环形容纳槽1a，环形容纳槽1a内可左右移动的设置有密封胶圈7，密封胶圈7与环形容纳槽1a之间设置有压缩弹簧8，压缩弹簧8沿环向均匀的设置有多处，保证压缩弹簧8的受力均匀，密封胶圈7抵靠在吸气管3的右侧，通过密封胶圈7与压缩弹簧8相结合的结构，不仅进一步的提高了密封胶圈7的密封效果，而且对吸气管3起到一个反作用力的效果，避免吸气管3在使用的过程中发生松动，提高使用的可靠性。
加油枪本体1在远离加油嘴2的一侧并列设置有加油管9与排气管10，加油管9与加油嘴2连通设置，加油管9与排气管10可以在制作的时候通过注塑的方式合成一起，也可以通过扎带绑在一起，排气管10与气体通过腔6连通设置。
吸气管3上配合密封圈4设置有卡槽，密封圈4卡接在卡槽内，避免密封圈4脱落，并且便于密封圈4的卡接安装。
密封圈4的内侧中间开设有环槽4a，环槽4a将密封圈4分隔为分别与加油嘴2相贴合的两个部分。
密封胶圈7与吸气管3之间通过相互配合的坡面结构连接，优选的，坡面结构与吸气管3的轴向呈45°夹角，通过坡面结构进行贴合，增大了密封胶圈7与吸气管3之间的接触面积，提高了密封性。
密封胶圈7的外侧设置有限位块7a，加油枪本体1上配合限位沿7a设置有限位沿1b，避免密封胶圈7在使用的过程中发生脱落的现象，提高可靠性。
加油枪本体1上可拆卸的设置有套筒11，套筒11与加油枪本体1围合形成环形容纳槽1a，将套筒11设置成可拆卸的结构，方便了密封胶圈7以及压缩弹簧8的安装；具体的，套筒11通过螺钉与加油枪本体1进行连接。
本实用新型的工作原理为：排气管10连接有抽气装置，抽气装置连接有排放管，排放管连接有废气处理装置，在使用的时候，抽气装置工作使得排气管10、吸气口3c处产生负压，这样在加油的过程中，挥发出的混合气体便通过吸气口3c进入到吸气管3中，并且混合气体通过排气管10进入到废气处理装置中进行其中的处理。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920100972.6
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209428116U
授权时间:20190924
主分类号:B67D 7/42
专利分类号:B67D7/42;B67D7/54
范畴分类:34B;
申请人:徐艳华
第一申请人:徐艳华
申请人地址:528225 广东省佛山市南海区狮山镇官窑平塘工业区黄淑札厂房自编2号
发明人:徐艳华
第一发明人:徐艳华
当前权利人:徐艳华
代理人:吴强
代理机构:11717
代理机构编号:北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：油气回收论文;