论文摘要
为了消除移动凸轮机构传动不平稳性,提出一种新的平面移动凸轮廓线优化设计方法。以减小最大压力角,降低机构的驱动阻力为优化目标,通过建立直动从动件平面移动凸轮机构的优化数学模型,对凸轮轮廓曲线的形状进行了优化设计.对优化的凸轮机构动力学特性进行了仿真分析。结果表明:凸轮机构优化后较优化前,机构的最大压力角减小了10.31°,最大驱动阻力下降了38.5%,验证了移动平面凸轮机构优化设计方法的可行性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱育权,李大印,尚涵涵
关键词: 移动凸轮机构,从动件,压力角,驱动阻力
来源: 西安工业大学学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 西安工业大学机电工程学院
基金: 陕西省自然科学基础研究计划（2018JM5046）
分类号: TH112.2
DOI: 10.16185/j.jxatu.edu.cn.2019.05.005
页码: 527-533
总页数: 7
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