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摘要：道路桥梁工程在建设与应用过程中会出现病害，作为管理人员要及时采取相应的措施对出现的病害进行处理，提高路桥工程的整体质量，为人们提供一个良好的交通环境。在具体问题处理过程中，要对施工处理技术进行合理优化，针对道路桥梁工程出现的病害，采取相应的措施对问题进行解决，改善交通环境。
关键词：道路桥梁；工程特点；常见病害；处理技术
引言
要想进一步促进我国城市化进程，那么一定要重视市政道路桥梁工程的建设。当然，要想保障道路桥梁工程的长久运行，除了要重视工程的施工质量外，还需要重视的就是日常维修养护工作。通过维修养护能够解决工程常见的病害问题，从而提高工程的使用寿命。从当前道路桥梁工程常见的病害来看，维修养护工作要从五个方面做起，分别是裂缝修补技术应用、加固增强技术的应用、工程的合理化设计、清理工作的开展以及定期维修养护工作。只有这样，才能及时发现工程存在的病害，并且挑选合适的方式进行修补，从而保障工程的安全性和稳定性，为城市经济的发展建设做出贡献。
1道路与桥梁工程的特点
1.1道路桥梁工程具有复杂性
道路桥梁工程的复杂性主要表现在道路桥梁设计、施工工程及管理过程的复杂化。由于施工环境和场地的不同，路桥工程复杂性又具有多变性，管理工作难度较大。
1.2道路桥梁工程质量控制难度较大
随着道路桥梁工程管理的复杂性和工作难度日益增加，对施工质量管理人员的素质和管理水平提出了更高的要求，提高现有道路桥梁工程项目的管理水平和工作能力具有重要意义。
1.3道路桥梁工程建设流动性大
因为道路与桥梁的施工不能在某个固定的地方，项目在各地都有，道路和桥梁工程的建筑工人在全国各地工作都是有可能的。项目的流动性给建筑工人的生活带来不便，特别在偏远的建筑工地生活非常艰苦及单调，枯燥的生活常常影响施工人员的工作劲头和情绪，工作效率或多或少的受到影响。
2道路桥梁工程常见的病害
2.1道路桥梁工程出现不均匀沉降
不均匀沉降是道路桥梁工程在具体应用过程中比较常见的一种现象，并且会发生桥头跳车问题。不均匀沉降情况的出现，不仅会加速路桥面遭受到的破坏程度，而且也会对车辆在行驶过程中的舒适度以及安全性造成不良影响，情况严重时会发生交通事故，进而造成巨大的经济损失，甚至人员伤亡。导致不均匀沉降问题发生的原因有很多种，影响最为严重的因素有施工材料和施工质量。虽然，路桥工程建设中，选用的材料都具有一定的不透水性，但是，由于该类材料孔隙大，具体施工时难以对土方含水量进行控制，这会对路桥工程质量产生不良影响。随着时间的延长，车辆荷载会对路桥工程产生长期作用，同时，受路桥自重影响，材料会被不断压缩，这也会降低路堤承受力，最终将会引起不均匀沉降。此外，路桥工程建设中，设计不详细、路堤压实没有达到相应的要求标准，也会引起不均沉降。路基路面不均匀沉降，会危害路桥结构，对路桥工程造成破坏。
2.2路桥工程中出现裂缝
裂缝是路桥工程在应用过程中一种常见病害，这会降低路桥工程结构的整体稳定性。道路桥梁结构在应用中会出现裂缝，水分的渗入可能会导致结构内部出现胀裂、破坏、溶蚀等各种不同类型问题。道路桥梁工程结构常见裂缝有非结构裂缝或结构性裂缝，非结构性裂缝占比较大。非结构裂缝对桥梁工程的危害较小，但长期积累非结构裂缝会不断扩大，进而出现安全隐患。分析裂缝的原因主要有路桥工程出现超载荷现象、对施工中采用各项材料质量把控不到位，以及对工程的施工管理不严格等。
2.3路桥工程钢筋遭受到了腐蚀
钢筋是道路桥梁工程建设中的一项重要材料，其会对路桥结构承重有着重要作用。路桥工程在应用中的钢筋腐蚀问题会引起一系列问题，因此，钢筋防锈问题正引起人们的关注。针对路桥工程的建设特点，建设中采用钢筋跨径都较大，对耐久性和承载力都较高。路桥工程中的钢筋受到外界和自身因素影响，会受到一定程度腐蚀，这不仅会导致构件承载力降低，还会对混凝土与钢筋融合力、工程的耐久性与承载力产生不良影响。而且，如果锈蚀问题没有及时得到处理，将会车辆的行驶的安全性，以及人们的生命安全造成威胁，容易引起断板、坍塌等各种事故。通过对路桥工程出现的钢筋腐蚀情况进行分析可以发现，引起钢筋腐蚀的因素可以分为自身因素、外界因素等。道路桥梁工程中采用的钢筋质量存在问题，以及外界温度的变化、周围腐蚀介质，以及采用的防锈蚀措施落实不到位，都可能会引起钢筋锈蚀现象。
3市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
3.1裂缝修补
裂缝修补是当前市政道路桥梁工程经常会使用的一种施工技术。通过裂缝修补能够有效解决工程的裂缝问题，从而延长工程的使用寿命。裂缝修补技术的操作方式包括了涂抹、灌浆、填充和表面修补这几种。施工人员需要根据裂缝的实际情况以及产生的原因挑选合适的修补方式，这样才能更好的处理裂缝问题。比如说，针对细小的裂缝，就可以采取涂抹丙酮、酒精以及环氧树脂浆来进行修补工作。具体的操作方式是将裂缝清理干净后，先涂抹丙酮或者是酒精，然后再涂抹环氧树脂浆。在涂抹的过程中需要注意时间和厚度，一般是每五分钟进行一次涂抹，直到厚度达到一毫米。除此之外，针对道路桥梁工程使用时间过长而产生的表面裂缝，就可以采用表面修补的方式来进行维修工作。需要注意的是，当工程表面裂缝较宽，或者是裂缝本身较深的时候，这个时候使用表面裂缝已经不能满足维修要求。因此，需要采取填充加表面修补的方式来进行维修工作。这样才能更有效的解决工程病害问题，延长工程的使用寿命，为城市居民的出行提供便利。
3.2加固增强技术
加固增强技术的应用对于解决当前道路桥梁工程的病害问题也有着十分重要的作用。加固增强技术主要是应对地基下降问题。通过加固增强技术能够进一步提高工程结构的稳定性，这样一来就能够有效解决地基下降问题。从实际施工情况来看，加固增加技术的主要操作方法包括了增大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、外部粘钢加固法、增设支点加固法、化学灌浆补强法、水泥压浆补强法等。工作人员需要根据工程沉降的实际情况来挑选合适的加固增加方法，从而提高工程的稳定性和安全性。
3.3合理化设计
要想更好解决市政道路桥梁工程的病害问题，工程合理化设计是必不可少的。从当前工程病害发生的实际情况来看，除了工程使用过长而导致的问题外，更多的是由于工程实际存在问题或者是设计时没有考虑到实际情况而导致病害发生。因此，在进行工程设计的时候一定要充分考虑工程施工的实际情况，包括工程未来运行中可能遇到的问题，这样才能确保工程在未来更好的运行。除此之外，还需要重视施工材料的挑选，保障施工材料能够满足国家规定以及工程施工要求。通过这样的方式能够进一步提高工程的施工质量和施工效率，降低工程施工成本，保障工程的经济效益同时也能够为城市的发展提供帮助。
3.4做好清理工作
做好清理工作对于解决道路桥梁工程的病害也有着十分重要的作用。在工程的使用过程中，因为腐蚀现象因此会产生一些混凝土废渣。除此之外，如果腐蚀情况较为严重，还会使得内部钢筋暴露在外部环境下。在这个时候，除了要及时填充新的物质以外，还需要清理已经被腐蚀的混凝土以及暴露在外部的钢筋。这是因为，钢筋一旦暴露在外部，就会受到雨水、阳光的影响。如果没有处理，很可能会出现锈蚀的情况。钢筋的处理指的是清理钢筋表面以及进行干燥处理。这样可以有效避免锈蚀情况的发生。除此之外，在施工时也可以通过涂抹保护层的方式来提高钢筋的抗腐蚀能力，从而保障整个结构的稳定性。
3.5定期开展维修养护工作
要想更好的解决道路桥梁工程的病害问题，还需要定期开展维修养护工作。通过定期的维修和养护，能够及时发现工程可能存在的问题，并采取相应措施解决。这样一来，就能够延长工程的使用寿命，并且降低工程大的维修养护给工程运行带来的影响，以此为城市居民提供更加优质的通行服务。
结束语
道路桥梁工程在建设与应用过程中会出现病害，作为管理人员要及时采取相应的措施对出现的病害进行处理，提高路桥工程的整体质量，为人们提供一个良好的交通环境。在具体问题处理过程中，要对施工处理技术进行合理优化，针对道路桥梁工程出现的病害，采取相应的措施对问题进行解决，改善交通环境。
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