论文摘要
提出一种适用于铁路牵引供电系统的背靠背光伏发电系统,给出其控制原理以及"自发自用"发电模式下的控制策略;搭建仿真模型以验证所提系统的有效性。在所提控制策略的基础上,利用实际牵引负荷数据以及气象数据,估算牵引供电系统对不同规模光伏发电系统所发电能的消纳能力。结果表明,在光伏装机容量较小时,牵引供电系统表现出较好的消纳能力;随着光伏装机容量的增大,其消纳能力降低。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邬明亮,郭爱,邓文丽,陈化博,戴朝华
关键词: 光伏发电,铁路,节能,仿真,背靠背逆变器,消纳能力
来源: 太阳能学报 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,电力工业
单位: 西南交通大学电气工程学院
分类号: U260.13;TM615
页码: 3444-3450
总页数: 7
文件大小: 2322K
下载量: 106
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