导读:本文包含了阻力计算论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:水中舞台机械,流体力学,绕流阻力,理论分析
阻力计算论文文献综述
戴志荣[1]（2019）在《水中舞台机械的流体阻力分析与计算》一文中研究指出应用流体力学原理对水中舞台机械的运动阻力进行理论分析,建立数学计算模型;借鉴相关研究成果及实验数据对计算结果进行修正,使理论计算尽可能与实际模型相符,并通过算例举证说明。(本文来源于《演艺科技》期刊2019年10期）
张明霞,韩兵兵,卢鹏程,赵正彬[2]（2019）在《网格因素及湍流模型对叁体船阻力计算影响分析》一文中研究指出网格作为数值模拟和分析的载体,其划分的优劣对叁体船数值计算会产生重要影响.为获得叁体船较为准确的阻力数值预报结果,利用流体动力学软件STAR-CCM+,根据网格离散特点,分别探究船体表面网格尺寸、第一层网格节点厚度、船体周围加密区域网格尺寸、湍流模型四种因素对叁体船阻力计算精度、收敛时间和稳定性的影响,提出排水型叁体船整体网格划分的可行性方案.对比计算结果与试验结果表明,该网格划分方案下的阻力计算误差范围在5.86%～8.62%,满足工程需要.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2019年05期）
卢舟燕[3]（2019）在《长距离带式输送机主要阻力计算分析》一文中研究指出托辊的转动阻力和输送带的压陷阻力是长距离带式输送机的主要运行阻力。运用适当的方法对其进行计算分析,对带式输送机的整机系统模型的深入研究具有重要的意义。从静态和动态两方面分别讨论了计算主要阻力的方法,计算实例表明,提出的动态设计方法可以利用带式输送机特征参数进行计算,符合输送机实际运行工况,动态设计比静态设计更加准确。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年10期）
李亮,王伟,韩光淳,孟祥斌,马海冲[4]（2019）在《破冰船直航状态破冰阻力计算方法研究》一文中研究指出随着极地科学研究战略的提出,冰区船舶结构设计和航运性能分析引起了人们更多的重视,特别是对破冰船破冰阻力的研究尤其重要。基于弹性基础弹性板理论,利用半无限长弹性地基板与无限长弹性地基板的迭加组合,采用海冰Mohr-coulomb破坏准则,对现有的破冰船破冰阻力Lindqvist公式进行了修正,建立了破冰船直行状态破冰阻力计算模型。利用破冰阻力计算模型,将修正的Lindqvist公式计算结果和Lindqvist公式计算结果、试验结果进行了对比分析,验证了计算模型的有效性。同时,分析了海冰厚度和船艏倾角等参数对破冰阻力的影响规律。建立的破冰船破冰阻力计算模型,具有一定的实际应用价值,为以后破冰船结构设计提供参考。(本文来源于《第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）》期刊2019-10-11）
邵文勃,马山,段文洋,邢晓鹏,邵飞[5]（2019）在《基于CFD技术的滑行艇静水阻力计算》一文中研究指出基于CFD技术开展滑行艇阻力计算,分析时间步长与近壁面网格划分对计算精度的影响。数值计算结果表明,时间步长和近壁面网格划分的不同主要影响的是滑行艇的摩擦阻力以及艇底表面的气液分布情况。合理的参数设置可以使数值计算结果与试验结果较好地吻合,证明了基于CFD技术计算滑行艇阻力是可行的。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年09期）
王洪博,刘保成,王明登[6]（2019）在《推焦和平煤阻力的理论计算》一文中研究指出分析了推焦电流和推焦阻力之间的关系,确定推焦最大阻力的位置。分析推焦阻力和平煤杆退回阻力的构成,分别计算不同的分力,获得的理论计算结果可指导推焦机的工艺设计和设备选型。(本文来源于《燃料与化工》期刊2019年05期）
袁佳多[7]（2019）在《不可压缩流体管道阻力损失计算》一文中研究指出管道阻力损失是指单位重量液体在管路中流动所消耗的机械能。常用米液柱表示。管道阻力损失与下列因素有关:管道越长,损失越大;管径越小,损失越大;流速越大,损失越大;物料粘度越大,损失越大;管道内壁粗糙度越大,损失越大~([1])。在管道设计和运行时,必须通过有效计算管道阻力损失,进而对泵的扬程进行合理选型,以保证流体在预设的工况下,平稳、安全、有效、合理的输送。(本文来源于《酒·饮料技术装备》期刊2019年05期）
周光涛,秦亮,杨正军[8]（2019）在《成球黏性土水力输送阻力特性计算方法》一文中研究指出密实黏性土在管路水力输送过程中会形成球块状,成球黏性土水力输送计算是国内外疏浚界的难题。立足浆体输送理论,以大型绞吸式挖泥船施工数据为基础,对成球黏性土的管路输送阻力特性进行研究,分析已有各种土质浆体输送理论用于成球黏性土管路阻力特性计算可能产生的偏差,并根据分析结果对成球黏性土输送计算公式进行研究,进而提出可用于成球黏性土输送的计算公式,供工程界与理论界参考。(本文来源于《水运工程》期刊2019年08期）
黄超洋,陈飞,李靖,乔梁[9]（2019）在《风冷电气柜的系统阻力及风机风量数值计算》一文中研究指出论文分析了常规风冷电气柜风机运行原理,得到计算其风机运行状态的关键在于风机本体的P-Q曲线及系统阻力曲线,再通过拟合法将风机自身P-Q特性曲线数值方程化,同时使用数值计算方法计算系统的局部阻力系数并得到系统阻力方程,通过求解P-Q曲线和系统阻力曲线的交点得到风机工作点,从而得知风量是否满足系统要求并进行风路的改进和风机的优化选型,最后使用VB编写一个小型计算程序,使用最小二乘法自动求解风机工作点及优化风机自动选型。(本文来源于《计算机与数字工程》期刊2019年07期）
陈海江[10]（2019）在《刮板链运行阻力及预紧力计算》一文中研究指出根据刮板输送机的工作原理,详细推导了刮板输送机运行阻力及链条预紧力的理论计算公式,列举了几种不同驱动装置的刮板输送机运行阻力及预紧力的计算,并分析了影响刮板输送机运行阻力的若干因素。研究成果可作为刮板输送机张力控制的理论依据。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年07期）
阻力计算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
网格作为数值模拟和分析的载体,其划分的优劣对叁体船数值计算会产生重要影响.为获得叁体船较为准确的阻力数值预报结果,利用流体动力学软件STAR-CCM+,根据网格离散特点,分别探究船体表面网格尺寸、第一层网格节点厚度、船体周围加密区域网格尺寸、湍流模型四种因素对叁体船阻力计算精度、收敛时间和稳定性的影响,提出排水型叁体船整体网格划分的可行性方案.对比计算结果与试验结果表明,该网格划分方案下的阻力计算误差范围在5.86%～8.62%,满足工程需要.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
阻力计算论文参考文献
[1].戴志荣.水中舞台机械的流体阻力分析与计算[J].演艺科技.2019
[2].张明霞,韩兵兵,卢鹏程,赵正彬.网格因素及湍流模型对叁体船阻力计算影响分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2019
[3].卢舟燕.长距离带式输送机主要阻力计算分析[J].煤矿机械.2019
[4].李亮,王伟,韩光淳,孟祥斌,马海冲.破冰船直航状态破冰阻力计算方法研究[C].第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）.2019
[5].邵文勃,马山,段文洋,邢晓鹏,邵飞.基于CFD技术的滑行艇静水阻力计算[J].船舶工程.2019
[6].王洪博,刘保成,王明登.推焦和平煤阻力的理论计算[J].燃料与化工.2019
[7].袁佳多.不可压缩流体管道阻力损失计算[J].酒·饮料技术装备.2019
[8].周光涛,秦亮,杨正军.成球黏性土水力输送阻力特性计算方法[J].水运工程.2019
[9].黄超洋,陈飞,李靖,乔梁.风冷电气柜的系统阻力及风机风量数值计算[J].计算机与数字工程.2019
[10].陈海江.刮板链运行阻力及预紧力计算[J].煤矿机械.2019