全文摘要
本实用新型涉及一种端部底架底板焊接防误装置，该装置包括第一防误夹爪，第二防误夹爪、第一夹紧臂、第二夹紧臂、连接板、锁紧手柄、第一连接轴、第二连接轴和固定座，所述第一防误夹爪和第二防误夹爪平行对称设置在连接板的上面两端，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂对称设置在连接板的上面第一防误夹爪和第二防误夹爪的内侧，第一夹紧臂和第二夹紧臂的端部通过第一连接轴和第二连接轴与固定座连接，所述第一连接轴处于可旋转状态，所述第二夹紧臂与连接板固定连接，所述锁紧手柄穿过第一夹紧臂和第二夹紧臂相连接。本实用新型解决了现有技术中端部底架底板产品经常出现焊接错误的问题，缩短了确认焊接组对的时间，大大提高了劳动生产率。
主设计要求
1.一种端部底架底板焊接防误装置，其特征在于：该装置包括第一防误夹爪，第二防误夹爪、第一夹紧臂、第二夹紧臂、连接板、锁紧手柄、第一连接轴、第二连接轴和固定座，所述第一防误夹爪和第二防误夹爪平行对称设置在连接板的上面两端，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂对称设置在连接板的上面第一防误夹爪和第二防误夹爪的内侧，第一夹紧臂和第二夹紧臂的端部通过第一连接轴和第二连接轴与固定座连接，所述第一连接轴处于可旋转状态，所述第二夹紧臂与连接板固定连接，通过上述连接后，第一夹紧臂会处于可活动的状态，所述锁紧手柄穿过第一夹紧臂和第二夹紧臂相连接，所述第一防误夹爪和第二防误夹爪的端部加工有斜豁口。
设计方案
1.一种端部底架底板焊接防误装置，其特征在于：该装置包括第一防误夹爪，第二防误夹爪、第一夹紧臂、第二夹紧臂、连接板、锁紧手柄、第一连接轴、第二连接轴和固定座，所述第一防误夹爪和第二防误夹爪平行对称设置在连接板的上面两端，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂对称设置在连接板的上面第一防误夹爪和第二防误夹爪的内侧，第一夹紧臂和第二夹紧臂的端部通过第一连接轴和第二连接轴与固定座连接，所述第一连接轴处于可旋转状态，所述第二夹紧臂与连接板固定连接，通过上述连接后，第一夹紧臂会处于可活动的状态，所述锁紧手柄穿过第一夹紧臂和第二夹紧臂相连接，所述第一防误夹爪和第二防误夹爪的端部加工有斜豁口。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轨道客车结构件加工领域，具体的说是一种用于焊接零件时防止焊接错误的端部底架底板焊接防误装置。
背景技术
端部底架底板是轨道客车的结构部件，该结构部件加工时需要将两种外观形状相似、内部结构不同的两种型材对焊加工；目前，在使用焊接工装对端部底架底板产品进行焊接时，多采用直接将型材原材料安置在焊接工装上的方式进行焊接，再用工装上的夹紧压板将焊接件进行固定夹紧，此方式存在以下几个缺点：①、由于端部底架底板产品是由多种原材料组对焊接完成，其中有一种原材料用肉眼不容易区分，常常会发生焊反的错误；②、由于生产任务量大,对端部底架底板焊接组件一一确认花费时间太长；③、由于焊接组件形状非常相似，对焊接组件确认也会存在错误因素，经常出现废品，造成经济损失。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种端部底架底板焊接防误装置，以解决现有端部底架底板产品焊接时，经常出现焊接错误的问题，缩短确认焊接组对的时间，大大提高了劳动生产率。
本实用新型采取的技术方案是：一种端部底架底板焊接防误装置，该装置包括第一防误夹爪，第二防误夹爪、第一夹紧臂、第二夹紧臂、连接板、锁紧手柄、第一连接轴、第二连接轴和固定座，所述第一防误夹爪和第二防误夹爪平行对称设置在连接板的上面两端，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂对称设置在连接板的上面第一防误夹爪和第二防误夹爪的内侧，第一夹紧臂和第二夹紧臂的端部通过第一连接轴和第二连接轴与固定座连接，所述第一连接轴处于可旋转状态，所述第二夹紧臂与连接板固定连接，通过上述连接后，第一夹紧臂会处于可活动的状态，所述锁紧手柄穿过第一夹紧臂和第二夹紧臂相连接。
所述第一防误夹爪和第二防误夹爪的端部加工有斜豁口。
本实用新型的优点和技术效果是：
1、本实用新型根据型材型腔中立筋结构的特点设计出两个防误夹爪，将型材Ⅰ和型材Ⅱ组对以后将端部底架底板防误装置在产品的端面插入型材的型腔当中，此时型材Ⅰ和\/或型材Ⅱ如果有一种型材安放错误，则两个防误夹爪就会起作用，就不能顺利的插入型材Ⅰ和\/或型材Ⅱ的型腔当中，起到了防止错误的作用。
2、本实用新型结构合理、使用方便，解决了现有端部底架底板产品焊接时经常出现焊接错误的问题，缩短了确认焊接组对的时间。
3、本实用新型无需确认型材的内部结构，减少了确认时间，大大的提高了劳动效率，降低了成本，不会出现将材料焊反的情况，降低了产品的报废率，保证了产品的质量。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型图1的俯视图。
图3是本实用新型图1的正视图。
图4是本实用新型使用状态参考图。
具体实施方式
由附图1、2和3所示：一种端部底架底板焊接防误装置，该装置包括第一防误夹爪1，第二防误夹爪2、第一夹紧臂3、第二夹紧臂4、连接板5、锁紧手柄6、第一连接轴7、第二连接轴8和固定座9，所述第一防误夹爪1和第二防误夹爪2平行对称设置在连接板5的上面两端，所述第一夹紧臂3和第二夹紧臂4对称设置在连接板5的上面第一防误夹爪1和第二防误夹爪2的内侧，第一夹紧臂3和第二夹紧臂4的端部通过第一连接轴7和第二连接轴8与固定座9连接，所述第一连接轴7处于可旋转状态，所述第二夹紧臂4与连接板5固定连接，通过上述连接后，第一夹紧臂3会处于可活动的状态，所述锁紧手柄6穿过第一夹紧臂3和第二夹紧臂4相连接。
所述第一防误夹爪1和第二防误夹爪2的端部加工有斜豁口10。
由附图4所示：端部底架底板防误装置组对完成，将型材1和型材2组对以后，再将本实用新型端部底架底板防误装置在产品的端面插入型材的型腔当中（型材1和型材2上的斜筋正好嵌入呈“八”字形状设置的斜豁口10），此时型材Ⅰ和\/或型材Ⅱ如果有一种型材安放错误，由于第一防误夹爪1和第二防误夹爪2的斜豁口10结构与型材Ⅰ和型材Ⅱ相匹配，则第一防误夹爪1和第二防误夹爪2就会起作用，端部底架底板防误装置就不能顺利的插入型腔当中，起到了防止焊接防误的作用。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920288358.7
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:82(吉林)
授权编号:CN209716864U
授权时间:20191203
主分类号:B23K37/04
专利分类号:B23K37/04
范畴分类:申请人:长春日轻轨道客车装备有限公司
第一申请人:长春日轻轨道客车装备有限公司
申请人地址:130000 吉林省长春市绿园经济开发区长白公路8299号
发明人:陈万贺;杨剑锋;刘建
第一发明人:陈万贺
当前权利人:长春日轻轨道客车装备有限公司
代理人:石岱
代理机构:22204
代理机构编号:吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计