一种便于滑动的导轨论文和设计-陈月华

全文摘要

本实用新型公开了一种便于滑动的导轨,包括导轨主体,所述导轨主体的外表面两侧均焊接有连接板,所述连接板的顶部贯穿有螺栓孔,所述导轨主体的顶部一侧设置有电机放置箱,工作人员向远离螺纹杆的方向推动推动板的同时旋转螺纹杆,从而使螺纹杆从第一转轴上的螺纹孔扭出,再向上提起螺纹杆,使得第二转轴的卡块远离卡槽,从而将螺纹杆将从导轨上取出,再将带有新螺纹杆的第二转轴取出,将第二转轴的卡块插入固定块的卡槽,接着将新螺纹杆的一端扭进第一转轴的螺纹孔的同时缓慢松开推动板,伸缩杆内的弹簧复位,使得推动板复位,从而将新螺纹杆安装在该导轨上,这样能方便工作人员更换螺纹杆,简化工作人员更换螺纹杆的操作。

主设计要求

1.一种便于滑动的导轨,包括导轨主体(1),其特征在于:所述导轨主体(1)的外表面两侧均焊接有连接板(2),所述连接板(2)的顶部贯穿有螺栓孔(3),所述导轨主体(1)的顶部一侧设置有电机放置箱(20),所述电机放置箱(20)的内部分别设置有电机(5)和连接块(8),所述连接块(8)的一侧连接有从动轴(9),所述电机(5)的输出端连接有主动轴(6),所述主动轴(6)的外表面通过传动带(7)与从动轴(9)相连接,所述主动轴(6)和从动轴(9)的一段均焊接有第一转轴(10),所述第一转轴(10)通过螺纹孔(19)拆卸连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的一端连接有第二转轴(13),所述第二转轴(13)的一侧设置支撑板(18),所述支撑板(18)的一侧通过伸缩杆(17)连接有推动板(12),且所述伸缩杆(17)的内部焊接有弹簧(16),所述推动板(12)的一侧焊接有固定块(21),所述固定块(21)的内部设置有卡槽(14),且所述第二转轴(13)通过卡块(15)与卡槽(14)拆卸连接。

设计方案

1.一种便于滑动的导轨,包括导轨主体(1),其特征在于:所述导轨主体(1)的外表面两侧均焊接有连接板(2),所述连接板(2)的顶部贯穿有螺栓孔(3),所述导轨主体(1)的顶部一侧设置有电机放置箱(20),所述电机放置箱(20)的内部分别设置有电机(5)和连接块(8),所述连接块(8)的一侧连接有从动轴(9),所述电机(5)的输出端连接有主动轴(6),所述主动轴(6)的外表面通过传动带(7)与从动轴(9)相连接,所述主动轴(6)和从动轴(9)的一段均焊接有第一转轴(10),所述第一转轴(10)通过螺纹孔(19)拆卸连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的一端连接有第二转轴(13),所述第二转轴(13)的一侧设置支撑板(18),所述支撑板(18)的一侧通过伸缩杆(17)连接有推动板(12),且所述伸缩杆(17)的内部焊接有弹簧(16),所述推动板(12)的一侧焊接有固定块(21),所述固定块(21)的内部设置有卡槽(14),且所述第二转轴(13)通过卡块(15)与卡槽(14)拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于滑动的导轨,其特征在于:所述电机放置箱(20)的一侧设置有操作面板(4),且所述操作面板(4)与电机(5)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于滑动的导轨,其特征在于:所述弹簧(16)设置有多个,且多个所述弹簧(16)的制作材料包含有不锈钢。

4.根据权利要求1所述的一种便于滑动的导轨,其特征在于:所述连接板(2)设置有多个,且多个所述连接板(2)等距分布。

5.根据权利要求1所述的一种便于滑动的导轨,其特征在于:所述卡块(15)的剖面图呈“凸形”,且所述卡块(15)与卡槽(14)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种便于滑动的导轨,其特征在于:所述螺纹杆(11)、第一转轴(10)和第二转轴(13)的外表面均涂抹有润滑油。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及滑动的导轨技术领域,具体为一种便于滑动的导轨。

背景技术

导轨(TTW guide):金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置,导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等,导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载, 同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动,导轨主要分为两大类滚轮导轨和滚珠导轨。

现有的便于滑动的导轨往往不方便更换轨道,由于在长时间使用轨道后,滑轨容易磨损,从而导致导轨的滑动效果变差,这样就需要工作人员更换轨道,由于轨道一般是焊接的方式连接,从而导致工作人员不方便更换导轨,同时现有的便于滑动的导轨往往不方便安装,一般的导轨都是通过螺栓对导轨进行固定,但是部分导轨上没有对应的螺栓孔,从而导致工作人员不方便安装导轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于滑动的导轨,以解决上述背景技术中提出不方便更换轨道和不方便安装导轨的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于滑动的导轨,包括导轨主体,所述导轨主体的外表面两侧均焊接有连接板,所述连接板的顶部贯穿有螺栓孔,所述导轨主体的顶部一侧设置有电机放置箱,所述电机放置箱的内部分别设置有电机和连接块,所述连接块的一侧连接有从动轴,所述电机的输出端连接有主动轴,所述主动轴的外表面通过传动带与从动轴相连接,所述主动轴和从动轴的一段均焊接有第一转轴,所述第一转轴通过螺纹孔拆卸连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端连接有第二转轴,所述第二转轴的一侧设置支撑板,所述支撑板的一侧通过伸缩杆连接有推动板,且所述伸缩杆的内部焊接有弹簧,所述推动板的一侧焊接有固定块,所述固定块的内部设置有卡槽,且所述第二转轴通过卡块与卡槽拆卸连接。

优选地,所述电机放置箱的一侧设置有操作面板,且所述操作面板与电机电性连接。

优选地,所述弹簧设置有多个,且多个所述弹簧的制作材料包含有不锈钢。

优选地,所述连接板设置有多个,且多个所述连接板等距分布。

优选地,所述卡块的剖面图呈“凸形”,且所述卡块与卡槽相适配。

优选地,所述螺纹杆、第一转轴和第二转轴的外表面均涂抹有润滑油。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种便于滑动的导轨设置有卡块、卡槽、伸缩杆、弹簧、螺纹孔、第一转轴和第二转轴,这样工作人员更换螺纹杆时,工作人员向远离螺纹杆的方向推动推动板的同时旋转螺纹杆,从而使螺纹杆从第一转轴上的螺纹孔扭出,再向上提起螺纹杆,使得第二转轴的卡块远离卡槽,从而将螺纹杆将从导轨上取出,再将带有新螺纹杆的第二转轴取出,将第二转轴的卡块插入固定块的卡槽,接着将新螺纹杆的一端扭进第一转轴的螺纹孔的同时缓慢松开推动板,伸缩杆内的弹簧复位,使得推动板复位,从而将新螺纹杆安装在该导轨上,这样能方便工作人员更换螺纹杆,简化工作人员更换螺纹杆的操作,同时该种便于滑动的导轨设置有连接板和螺栓孔,并且连接板的顶部贯穿有螺栓孔和多个连接板等距分布,这样使得工作人员安装该导轨时,可以将螺栓穿过螺栓孔连接固定该导轨,从而方便工作人员安装该导轨。

图中:1、导轨主体;2、连接板;3、螺栓孔;4、操作面板;5、电机;6、主动轴;7、传动带;8、连接块;9、从动轴;10、第一转轴;11、螺纹杆;12、推动板;13、第二转轴;14、卡槽;15、卡块;16、弹簧;17、伸缩杆;18、支撑板;19、螺纹孔;20、电机放置箱;21、固定块。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型第一转轴结构示意图;

图3为本实用新型固定块结构示意图;

图4为本实用新型A的局部放大结构示意图;

图5为本实用新型导轨主体侧视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种便于滑动的导轨,包括导轨主体1、连接板2、螺栓孔3、操作面板4、电机5、主动轴6、传动带7、连接块8、从动轴9、第一转轴10、螺纹杆11、推动板12、第二转轴13、卡槽14、卡块15、弹簧16、伸缩杆17、支撑板18、螺纹孔19、电机放置箱20和固定块21,所述导轨主体1的外表面两侧均焊接有连接板2,所述连接板2的顶部贯穿有螺栓孔3,所述连接板2设置有多个,且多个所述连接板2等距分布,这样使安装导轨时,能使导轨受力均匀,从而使工作人员安装该导轨的效果更好,所述导轨主体1的顶部一侧设置有电机放置箱20,所述电机放置箱20的内部分别设置有电机5和连接块8,所述连接块8的一侧连接有从动轴9,所述电机5的输出端连接有主动轴6,所述主动轴6的外表面通过传动带7与从动轴9相连接,所述主动轴6和从动轴9的一段均焊接有第一转轴10,所述第一转轴10通过螺纹孔19拆卸连接有螺纹杆11,所述螺纹杆11的一端连接有第二转轴13,所述第二转轴13的一侧设置支撑板18,所述支撑板18的一侧通过伸缩杆17连接有推动板12,且所述伸缩杆17的内部焊接有弹簧16,所述推动板12的一侧焊接有固定块21,所述固定块21的内部设置有卡槽14,且所述第二转轴13通过卡块15与卡槽14拆卸连接。

请参阅图1、图4和图5,所述电机放置箱20的一侧设置有操作面板4,且所述操作面板4与电机5电性连接,这样能方便工作人员通过操作面板4启动电机5,所述弹簧16设置有多个,且多个所述弹簧16的制作材料包含有不锈钢,这样能使弹簧16的弹性更好。

请参阅图1和图3,所述卡块15的剖面图呈“凸形”,且所述卡块15与卡槽14相适配,这样使卡块15和卡槽14的连接更牢固。

请参阅图1、图4和图5,所述螺纹杆11、第一转轴10和第二转轴13的外表面均涂抹有润滑油,这样当螺纹杆11、第一转轴10和第二转轴13工作时更流畅。

工作原理:首先,工作人员将该导轨移动至工作地点,并将螺栓穿过螺栓孔3将该导轨安装到工作地点,并接通电源,接着工作人员将外界部件套件在该螺纹杆11上,通过操作面板4启动电机5,电机5启动使主动轴6旋转,主动轴6通过传动带7使从动轴9旋转,主动轴6和从动轴9通过第一转轴10使螺纹杆11旋转,螺纹杆11旋转使外界部件移动,接着当工作人员更换螺纹杆11时,工作人员向远离螺纹杆11的方向推动推动板12的同时旋转螺纹杆11,从而使螺纹杆11从第一转轴10上的螺纹孔19扭出,再向上提起螺纹杆11,使得第二转轴13的卡块15远离卡槽14,从而将螺纹杆11将从导轨上取出,再将带有新螺纹杆11的第二转轴13取出,将第二转轴13的卡块15插入固定块21的卡槽14,最后,工作人员将新螺纹杆11的一端扭进第一转轴10的螺纹孔19的同时缓慢松开推动板12,伸缩杆17内的弹簧16复位,从而使伸缩杆17复位,伸缩杆17复位通过推动板12复位,从而将新螺纹杆11安装在该导轨上即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种便于滑动的导轨论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920010146.2

申请日:2019-01-04

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:32(江苏)

授权编号:CN209184397U

授权时间:20190730

主分类号:H02K 7/06

专利分类号:H02K7/06

范畴分类:37P;

申请人:无锡比尔科技有限公司

第一申请人:无锡比尔科技有限公司

申请人地址:214000 江苏省无锡市新吴区鸿山街道鸿月路20-5号

发明人:陈月华

第一发明人:陈月华

当前权利人:无锡比尔科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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