中铁十局集团电务工程有限公司山东省济南市250000
摘要：随着城市化建设的不断发展，地铁、城际铁路等轨道交通的建设规模不断扩大。在规模扩张的同时，市场也不断规范，也对企业的项目管理水平要求不断提高。城市轨道交通机电安装与装饰装修工程，由于其专业的特殊性，对其项目进度管理提出了更高的要求。本文通过研究城市轨道交通机电装饰工程的进度计划编制与进度控制等内容，并阐述了资源配置是计划调整的重要环节，总结出了项目进度管理的有效方法，进而为城市轨道交通机电与装饰工程的实施提供指导意义。
关键词：进度计划编制；进度计划控制；计划优化；关键线路；物资供应；
一、绪论
当前，城市轨道交通市场建设正处在加速发展期，全国43个城市的建设规划已获批，规划总里程约8600公里，年投资额超过3000亿元，市场体量总体稳定且动力强劲。但是，随着城市轨道建设市场的投资规模持续增长，且市场环境不断的规范，对施工安全与工程质量的要求不断提高，进而对企业施工能力和项目管理水平的要求提上了一个新的高度，而工程项目进度管理是企业在项目管理中的重要因素之一。
城市轨道交通机电与装饰工程，往往因土建单位严重压缩占用机电专业施工工期，但工程关门工期又不变，成为影响整个项目能否按期完工、地铁能够顺利如期开通的关键性工程，所以这就对机电与装饰专业的项目进度管理提出更高的要求。
项目进度管理包含项目进度计划编制与项目进度控制两部分，本文以杭海城际铁路机电安装与装饰装修工程为例，重点为围绕项目进度计划编制与控制展开研究。
二、项目简要分析
杭海城际铁路工程全长约48.1km，线路在余杭境内，一共设置12座车站，分为4个地下车站，8个高架车站，机电安装项目施工内容主要包括车站及相邻半个区间的通风空调、给排水与水消防、低压配电照明，装饰装修项目为车站、附属装饰装修及地面配套设施。
地铁机电与装饰工程是一个复杂而又系统的工程，具有自身专业多、配合接口专业多、设备材料繁多、管线复杂集中、工作面狭窄、容易受土建单位进度影响等特点，这就对项目进度计划管理提出了较高要求。目前，在地铁机电与装饰工程的施工进度管理中，普遍存在以下几点问题：
（1）施工进度计划与实际脱节。施工进度计划编制后，因项目实际进展情况不断变化，导致进度计划与现场实际不符，需要不断检查与调整施工进度计划。若项目进度计划检查与调整不及时，将导致施工进度计划与施工生产严重脱节，无法指导施工生产。
（2）工期压缩，计划调整难度大。站前土建单位往往不能按既定计划交付施工场地，造成机电与装饰专业的实际施工工期一再被压缩，机电与装修专业中各专业、各工种施工相互配合衔接工作量大，各工作间前后置工序关系复杂，涉及物资种类繁多等因素，增加了施工进度计划调整的难度。
（3）工期压缩，资源配置压力大。在工期压缩的情况下，资源配置中施工人员与机械调配相对容易，由于物资生产与运输具有固定的周期，物资供应是项目资源配置的一大瓶颈。怎样有效解决物资供应问题，是解决因缺少必要的物资造成窝工及进度滞后的有效途径。
三、项目进度计划编制
编制项目进度计划，首先要对整个项目进行工作结构分解至工作包，然后分配工作包的相关资源（包括人力、工时、物资、机械），确定工作包间的逻辑关系，再根据倒排工期的方法进行项目进度计划编制，最后对整个进度计划进行优化。通过项目进度计划的编制，把各分散的基本工作单元组织成一个有序的整体。项目进度计划能有效的保证工期，使工程按照既定时间实施并交付使用。因此，编制项目进度计划，是确保工程如期完成的有效手段。
（1）项目工作结构分解。项目结构分解（简称WBS）是根据项目施工中的需要，将整体项目按照科学的方法分解成各项基本活动，通过对这些基本活动的管理实现对整个施工项目进度控制。针对杭海机电与装饰工程的特点，将车站的机电与装饰工程看作一个单位工程，根据专业特点将其细分成综合支吊架安装、通风空调系统、给排水及消防、建筑电气、车站装修、车站附属设施六个施工部分。具体结构分解简图如图1所示：
图1地铁机电装修项目工作WBS分解简图
（2）分配工作包的相关资源。对每个工作包实施所需的施工人员的工种、数量，完成该工作包的工时及所需的机械与物资进行配置。在计划编制完成时，可直接生成相关资源的需求计划。
（3）工作包间逻辑关系设置。项目中各项工作进行中必须遵循的先后顺序，即被称为工作间的逻辑关系。在施工项目进行过程中，每一个工作的开始都要有一定的前提条件，这些前提条件是由另一些活动提供的，只有当这些活动结束之后，另外的活动才能开始。而活动之间的有序进行的先后次序关系，就是活动间的逻辑关系。通常情况下，影响活动间的逻辑关系有项目活动内在的客观规律、工艺限制、场地限制、资源限制、施工作业方式等因素。
（4）项目进行计划编制。利用倒排工期法对所有工作包进行计划编制，设定最终完成时间，并对每个工作包均预留一定的富余时间，添加逻辑关系编制项目进度计划。如计划时间不满足项目整体工期，则调整关键线路的资源投入来调整项目进度计划的整体时间。
（5）项目进度计划优化。对已调整的项目进度计划进行相关资源计划的梳理，若资源配置不符合现场实施的安排，在不改变进度计划整体时间的情况下，调整相关资源投入或非关键线路工作包的开始与结束时间，达到资源投入曲线平稳的效果。项目进度计划网络图如图2所示。
图2杭海城际地铁机电与装饰工程进度计划网络图
四、项目进度计划控制
项目进度计划控制是指采用适当的方法或措施，保证项目进度实施能够按照预定的计划进行，进而保证项目顺利完成。项目进度计划控制需要以项目实际情况为基础，遵循系统性、动态性、循环性的原则，将项目进度的实施进行有效的控制，并及时对进度问题或偏差进行调整。项目进度计划控制主要有：项目进度计划检查、项目进度计划调整两方面。
（1）项目进度计划检查。制定周期性检查制度，并对项目进度实施情况与进度计划进行对比分析，若进度计划实施未延迟，则按原计划进行；若进度计划实施延迟，则调整原来的项目进度计划。
（2）项目进度计划调整。项目进度计划实施延迟，则需要压缩关键线路上工作包的工期来弥补延迟的工期。在压缩关键线路的时候，关键线路往往会变成非关键线路；这时需要梳理新的关键线路来进行压缩工期，以达到项目进度计划调整的目的。
在对工作包的实施进行压缩或调整时，需要对工作包对应的相关资源进行的准备情况进行梳理。工作包的相关资源有：施工人员、机械和物资等，其中物资供应的有效控制是工作包资源管理的重要环节。
将每个工作包与物资供应信息进行关联，在调整进度计划时，考虑将调整工作包的物资库存及供货周期等相关信息（详见图3），能有效避免将物资库存不具备条件工作包的实施计划提前。降低项目实施因材料缺少的窝工现象，有效的保障项目进度计划的实施。
图3工作包与物资信息关联图
五、结语
建设工程项目进度计划与控制是项目管理的重要环节，也是项目是否能正常实施的有效管理手段。通过进度计划的编制，将项目的每个工作单元有机的结合在一起；通过进度计划的检查与调整，对进度计划的实施进行纠偏，并有效地结合了工作单元的资源配置情况，最终完成工程项目的既定目标。通过本文对城市轨道交通机电与装修工程施工进度计划管理的研究，为项目的实施提供了有效的参考意义。
参考文献
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