导读:本文包含了公路隧道衬砌论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:严寒地区,公路隧道,二次衬砌,纵向变形
公路隧道衬砌论文文献综述
刘凡,何小红[1]（2019）在《严寒地区公路隧道二次衬砌纵向变形数值模拟分析》一文中研究指出严寒地区隧道二次衬砌结构在温度荷载作用下产生纵向变形,当温度变化越大时,二次衬砌结构变形量越大,受到的拉应力也越大,超出极限状态时,便出现开裂。通过ANSYS数值模拟隧道二次衬砌结构与防水材料接触关系,分析二次衬砌结构在温度变化作用下的纵向变形关系。(本文来源于《黑龙江科学》期刊2019年20期）
王秋懿,杨奎,毛金龙,杨清源,赵伯明[2]（2019）在《九度地震区公路隧道二次衬砌结构抗震综合措施研究》一文中研究指出为对九度地震区公路隧道二次衬砌结构抗震措施的研究提供参考和借鉴,文章基于Hilber-HughesTaylor时间积分法及等效粘弹性单元动力边界条件,以穿越九度区的公路隧道为研究对象,从实际工程设计受力的角度对公路隧道的四种抗震措施,即增加二次衬砌的配筋量,增大二次衬砌的厚度,将马蹄形断面优化为圆形断面,在初期支护与二次衬砌之间增设橡胶减震层,进行了具体抗震计算和分析,得到了四种抗震措施的实际抗震效果及其优缺点。为了将抗震措施的优点利用最大化,提出了通过适当增加配筋和在初期支护与二次衬砌之间设置适当厚度减震层的抗震综合措施。利用上述研究成果,根据九度区可能出现的不同峰值加速度(0.1g~0.9g)的地震波作用下二次衬砌的受力情况,分别提出了针对性的抗震措施,以达到既经济又显着的抗震效果。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年05期）
王东兴[3]（2019）在《公路隧道二次衬砌施工质量控制》一文中研究指出首先分析了公路隧道工程的二次衬砌施工质量的影响因素,其次分别对公路隧道工程二次衬砌施工前的质量控制与公路隧道工程二次衬砌施工中的质量控制进行了说明,旨在做好二次衬砌的施工质量控制、降低后期养护费用支出、保证通车顺畅以及提高隧道整体安全和质量。(本文来源于《交通世界》期刊2019年28期）
李晓军,李孟桓[4]（2019）在《亚洲最大断面公路隧道衬砌台车在多变二衬断面的设计与应用》一文中研究指出本文以深圳市东部过境高速公路第一合同段莲塘隧道分岔部二衬施工为例,介绍了亚洲最大断面公路隧道——莲塘隧道分岔部衬砌台车在多个断面二衬施工中的设计与应用。工程实践证明,多变二衬台车极大的缩短了二衬台车拼装时间,有效的保证合同工期,减少了多部台车的投入,成本得到有效控制。同时,采用液压无轨行走系统,大大降低了作业强度,提高效率,经济效果明显。通过对多变二衬台车在应用过程中的不断探索和总结,形成了较为完善的应用体系,为以后类似工程参考借鉴。(本文来源于《2019年西南五省（市、区）煤炭学术年会（重庆部分）论文集》期刊2019-09-26）
方晓正,薛亚东[5]（2019）在《冲击回波法精细探测公路隧道衬砌空洞的模型试验及分析》一文中研究指出为研究空洞缺陷尺寸以及监测点和震源点的位置对检测结果的影响,根据冲击回波法的特点,设计并进行一系列空洞直径不同时混凝土板的检测试验,模拟检测公路隧道衬砌的壁后空洞。采用快速傅里叶变换分析振动加速度信号,研究应力波的频域信号特征,以探索冲击回波法探测衬砌空洞的可能性与机制。试验结果表明,冲击回波法在探测衬砌空洞缺陷中显示出较为良好的检测效果,影响检测效果的因素主要包括空洞缺陷直径、测点布置和激振位置等。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年08期）
王志杰,雷飞亚,侯伟名,王李,周平[6]（2019）在《富水大断面公路隧道水压模型试验及衬砌结构力学行为研究》一文中研究指出为研究隧道衬砌在围岩压力及外水压力综合作用下的受力特征、结构安全性及破坏过程,采用自制的均匀水压模拟加载装置及隧道地层复合试验台架,实现对围岩压力及外水压力的分别控制加载,完成在深埋条件下不同外水压力作用下衬砌结构受力模型试验。运用ANSYS有限元软件分阶段计算衬砌在水土压力作用下的受力特征,计算各部分安全系数,并与试验结果对比分析。研究表明:采用抽真空的方法模拟外水压力时,外水压力值越大,试验结果越接近真实情况,当外水压力达到150 kPa时,其差值可控制在5%以内;在外水压力及围岩压力的作用下,墙脚及拱底分别受最大正弯矩及最大负弯矩作用,且安全系数较其他位置小;随着外水压力的增大,衬砌所受的轴力及弯矩持续增大,且增大速率基本呈线性,其中墙脚位置增长速率最快;随着荷载的增大衬砌结构墙脚最先发生破坏,墙脚裂缝发展导致衬砌结构应力重分布,最终引起拱底开裂;墙脚的裂缝导致墙脚处承受的正弯矩不断减小,拱底承受的负弯矩不断增大,安全系数不断减小;当墙脚的裂缝宽度发展至1.5～2.0 mm时,试验数据及数值模拟结果计算所得拱底安全系数降低至1.5左右,拱底不再满足承载要求,与试验中衬砌的开裂行为相吻合。所提出的模型试验方案可为类似模型试验提供参考,研究成果可为富水大断面公路隧道的设计及安全评估提供依据。(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年08期）
张晓东,曹忠良[7]（2019）在《某公路隧道衬砌裂缝成因分析及其治理》一文中研究指出针对某公路隧道在完工后,边墙及拱部出现了各种类型裂缝的情况,在对裂缝分类统计的基础上,监测和分析典型裂缝,从地质条件,工程设计和施工技术等方面分析裂缝成因。根据实际情况,采取了有效的防裂措施,取得了良好的效果。(本文来源于《公路》期刊2019年08期）
王祥军[8]（2019）在《高速公路隧道二次衬砌混凝土施工技术》一文中研究指出主要结合具体工程实例,说明高速公路隧道二次衬砌混凝土施工技术的具体情况。其次从隧道二次衬砌混凝土施工技术的具体流程及应用要点进行分析。最后,结合隧道二次衬砌混凝土施工技术的具体原则,提出关于加强二次衬砌混凝土施工水平的具体措施,旨在进一步加强高速公路隧道二次衬砌混凝土施工技术的应用水平,以期达到预期的施工效果。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年07期）
王建伟[9]（2019）在《湿喷钢纤维混凝土单层衬砌在公路隧道中的应用》一文中研究指出本文以和榆高速公路云山隧道工程为依托,进行喷射钢纤维混凝土的室内和现场的试验研究,以传统混凝土配合比设计为基础,采用水胶比和胶骨比双控的设计理念,进行钢纤维混凝土室内试验和现场试喷,设计出的喷射钢纤维混凝土工作性好、强度高、抗渗性优良,便于施工,现场质量稳定,并总结出一套喷射钢纤维混凝土施工工艺,为隧道单层衬砌代替传统复合衬砌的施工提供一定的理论依据。(本文来源于《江西建材》期刊2019年06期）
徐伟[10]（2019）在《公路隧道竖井衬砌施工滑模浇筑工序控制》一文中研究指出针对目前公路隧道竖井衬砌施工滑模浇筑控制过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了滑模浇筑工序的控制现状,并提出了实践控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在明确公路隧道竖向衬砌施工要求与滑模浇筑要点的情况下,才能使工序控制措施的运用效果充分发挥出来。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年12期）
公路隧道衬砌论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为对九度地震区公路隧道二次衬砌结构抗震措施的研究提供参考和借鉴,文章基于Hilber-HughesTaylor时间积分法及等效粘弹性单元动力边界条件,以穿越九度区的公路隧道为研究对象,从实际工程设计受力的角度对公路隧道的四种抗震措施,即增加二次衬砌的配筋量,增大二次衬砌的厚度,将马蹄形断面优化为圆形断面,在初期支护与二次衬砌之间增设橡胶减震层,进行了具体抗震计算和分析,得到了四种抗震措施的实际抗震效果及其优缺点。为了将抗震措施的优点利用最大化,提出了通过适当增加配筋和在初期支护与二次衬砌之间设置适当厚度减震层的抗震综合措施。利用上述研究成果,根据九度区可能出现的不同峰值加速度(0.1g~0.9g)的地震波作用下二次衬砌的受力情况,分别提出了针对性的抗震措施,以达到既经济又显着的抗震效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公路隧道衬砌论文参考文献
[1].刘凡,何小红.严寒地区公路隧道二次衬砌纵向变形数值模拟分析[J].黑龙江科学.2019
[2].王秋懿,杨奎,毛金龙,杨清源,赵伯明.九度地震区公路隧道二次衬砌结构抗震综合措施研究[J].现代隧道技术.2019
[3].王东兴.公路隧道二次衬砌施工质量控制[J].交通世界.2019
[4].李晓军,李孟桓.亚洲最大断面公路隧道衬砌台车在多变二衬断面的设计与应用[C].2019年西南五省（市、区）煤炭学术年会（重庆部分）论文集.2019
[5].方晓正,薛亚东.冲击回波法精细探测公路隧道衬砌空洞的模型试验及分析[J].隧道建设(中英文).2019
[6].王志杰,雷飞亚,侯伟名,王李,周平.富水大断面公路隧道水压模型试验及衬砌结构力学行为研究[J].中国公路学报.2019
[7].张晓东,曹忠良.某公路隧道衬砌裂缝成因分析及其治理[J].公路.2019
[8].王祥军.高速公路隧道二次衬砌混凝土施工技术[J].黑龙江交通科技.2019
[9].王建伟.湿喷钢纤维混凝土单层衬砌在公路隧道中的应用[J].江西建材.2019
[10].徐伟.公路隧道竖井衬砌施工滑模浇筑工序控制[J].建筑技术开发.2019