纯电动汽车动力电池包结构轻量化设计

论文摘要

为实现某纯电动汽车动力电池包的轻量化设计,结合电池包各结构件的功能属性与结构特征,通过更换铝合金材料以及形貌、拓扑、尺寸优化等CAE仿真方法对电池包中的不同结构件进行优化,使电池包在保持良好静态性能的条件下,整体质量减轻6.2%,且动态性能得到明显改善。对优化后的电池包实体进行安全性能测试,结果表明,电池包各项安全性能指标均满足国家标准要求,优化设计方案具有可行性。

论文目录

• 1 前言
• 2 电池包静动态性能分析
•   2.1 有限元模型建立
•   2.2 静力学分析
•   2.3 模态分析
• 3 电池包箱体优化设计
•   3.1 更换轻质材料
•   3.2 拓扑优化
•   3.3 尺寸优化
•   3.4 形貌优化
•   3.5 优化前、后电池包结构性能对比
• 4 安全性能测试
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王品健,谢晖,王杭燕

关键词: 动力电池包,轻量化设计,轻质材料,安全性能

来源: 汽车技术 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室

基金: 国家重点研发计划项目（2017YFB0304405）,湖南省战略性新兴产业科技攻关项目（2017GK1050）

分类号: U469.72

DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20191095

页码: 29-33

总页数: 5

文件大小: 1285K

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