客运枢纽交通流线设计的研究述评——基于跨学科视角的思考

论文摘要

交通流线设计是客运枢纽设计的关键问题。当前客运枢纽交通流线设计问题研究日益深入但理论薄弱。运用跨学科视角,重新审视既有理论成果,发现相关的概念、特征、关系等多基于建筑、交通等不同学科视角提出,既有理论知识点零散、未成体系,基础科学研究中仍存在"学科壁垒"现象,跨学科研究多处于"学科无意识"状态。基于科学哲学中"跨学科学"的基本理论,提出推进客运枢纽交通流线设计理论的跨学科研究等相关建议,以深入探索事物本质规律、补充完善既有理论体系。

论文目录

• 一、引言
• 二、客运枢纽交通流线设计的多学科研究现象
•   （一）相关研究主要由建筑与交通两个学科领域 （1） 的学者推进
•   （二）相关文献的学科知识属性与作者的学科专业方向并非完全一致
•     1．文献的中图分类号主要有TU和U两类。
•     2．学位论文作者的学科专业方向主要包括建筑与土木工程、建筑学、建筑设计及其理论、交通运输工程、交通运输规划与管理、城市交通工程、（交通学院）物流工程、道路与铁道工程等。
•     3．中图分类号为TU的文献，作者基本都来自建筑学科；
• 三、基于多学科视角的客运枢纽交通流线设计概念内涵
•   （一）交通流线的概念
•   （二）交通流线设计的概念
• 四、基于多学科视角的客运枢纽交通流线设计特征及关联要素
•   （一）交通流线设计贯穿客运枢纽设计全程，且涉及面广、关联要素多
•     1．相关理论观点
•     2．科学研究现象
•   （二）交通流线设计隐性存在于客运枢纽设计中
•     1．相关理论观点
•     2．工程实践现象
• 五、基于多学科视角的客运枢纽交通流线设计理论发展现状
•   （一）客运枢纽交通流线设计理论知识薄弱
•   （二）既有客运枢纽交通流线设计理论知识点零散
• 六、基于跨学科视角的客运枢纽交通流线设计理论研究进展
•   （一）研究日益深入
•     1．对建筑流线设计的机理进行深入探讨。
•     2．对各种不同类型建筑的交通流线设计问题进行深入研究。
•     3．对基于交通流线分析的客运枢纽设施布局问题展开深入研究。
•     4．客运枢纽交通流线设计（或组织）优化及评价。
•   （二）研究中存在“学科壁垒”现象
•   （三）跨学科研究在探索中
• 七、结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 夏胜利,李鹏林,刘涛

关键词: 跨学科研究,客运枢纽,客运站,交通流线,流线设计,交通设计

来源: 北京交通大学学报(社会科学版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 北京交通大学交通运输学院,交通运输部规划研究院综合运输研究所,西南交通大学交通运输与物流学院,新加坡TUMCREATE研究中心

基金: 中央高校基本科研业务经费专项资金项目“基于流线网络设计的高铁客运枢纽换乘设施配置研究”(2016JBM023),国家自然科学基金高铁联合基金“高速铁路出行需求分析与服务网络设计”(U1434207)

分类号: U115

DOI: 10.16797/j.cnki.11-5224/c.20190718.001

页码: 120-128

总页数: 9

文件大小: 177K

下载量: 337