论文摘要
针对深厚软土路基压缩性大和工后沉降控制难的问题,以温州绕城高速公路西南线工程为依托,提出了先预压后换填泡沫混凝土施工技术,对典型断面卸载前表层累计沉降和换填泡沫混凝土后关键节点沉降进行监测,对该处理方式的加固效果进行了评估。研究表明:典型断面在卸载前表层沉降约为2m,表明深厚软土预压期沉降量大;建议下一级加载前沉降速率小于5mm/d,为了保证软土沉降;在运营半年后典型断面最大沉降为4mm,预测运营15a后累计沉降为62mm,低于设计标准值。说明采用先预压后换填泡沫混凝土的方法能有效的处理深厚软土路基,可为类似工程提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 洪东平,王新泉,黄天元,刁红国
关键词: 软土,泡沫混凝土,地表沉降,轻质路堤
来源: 佳木斯大学学报(自然科学版) 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 安徽理工大学土木建筑学院,浙江大学城市学院工程学院,浙江交工集团股份有限公司
基金: 浙江省交通厅科研项目计划(2013H13)
分类号: U416.1
页码: 861-863+881
总页数: 4
文件大小: 567K
下载量: 71