论文摘要
<正>家在安徽亳州的于师傅,拥有一辆13米挂车,从事个体运输行业5年多,日常运输线路以安徽到河南郑州、洛阳等地的往返为主。之前,于师傅完成一趟运输后,一般要花2～3天的时间来等寻返程的货源。自从今年加入一家无车承运平台后,平均等货时间缩短至8～10小时,如此下来,收入竟也提升了30%～40%。相较于传统的运输模式,货运新业态无车承运模式带来的效果和效益显而易见。贴上"优化运输组织、降低物流成本、规范经营行为"标签的无车承运
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 楚峰
来源: 运输经理世界 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 公路与水路运输,交通运输经济,贸易经济
分类号: F724.6;F542.6
页码: 1
总页数: 1
文件大小: 347K
下载量: 26