全文摘要
本实用新型涉及厨房用具技术领域，尤其涉及一种可减小风阻的油烟拦截风叶及其分离盘、油烟分离器，此拦截风叶为长条状，且其上设有一个或多个用于供油烟气流通过的通孔。通过在拦截风叶的表面开设通孔，一方面使得油烟在经过分离盘时受到阻力较小，有利于更多的油烟进入分离盘内；另一方面，油烟分离器在高速旋转过程中受到的风阻较小，可以减少油烟分离器为克服风阻对电能的消耗，这样油烟分离器能够将更多的电能用于进行油烟过滤。如此，油烟分离器分离油烟的工作效率大大提高，用户体验更佳。
主设计要求
1.一种可减小风阻的油烟拦截风叶，其特征在于，所述拦截风叶为长条状，所述拦截风叶上设有一个或多个通孔。
设计方案
1.一种可减小风阻的油烟拦截风叶，其特征在于，所述拦截风叶为长条状，所述拦截风叶上设有一个或多个通孔。
2.根据权利要求1所述的油烟拦截风叶，其特征在于，所述拦截风叶的横截面具有一个或多个弯折。
3.根据权利要求1所述的油烟拦截风叶，其特征在于，所述拦截风叶包括长条形的第一子叶片和第二子叶片，所述第一子叶片的一侧边面与所述第二子叶片的一侧边面连接，使所述拦截风叶的横截面为V形横截面；所述第一子叶片和\/或所述第二子叶片上设有所述通孔。
4.根据权利要求3所述的油烟拦截风叶，其特征在于，所述第一子叶片和所述第二子叶片设有多个所述通孔，位于所述第一子叶片上的所述通孔与位于所述第二子叶片上的所述通孔一一对应，且位于所述第一子叶片上的所述通孔的中心线与对应位于所述第二子叶片上的所述通孔的中心线共线；或者，位于所述第一子叶片上的所述通孔与位于所述第二子叶片上的所述通孔交错设置。
5.根据权利要求1至4任一项所述的油烟拦截风叶，其特征在于，所述通孔的中心线倾斜于或垂直于所述拦截风叶的表面。
6.根据权利要求5所述的油烟拦截风叶，其特征在于，多个所述通孔在所述拦截风叶上等间距分布或不等间距分布。
7.根据权利要求6所述的油烟拦截风叶，其特征在于，所述拦截风叶的孔隙率为P，0＜P≤0.5。
8.根据权利要求1所述的油烟拦截风叶，其特征在于，所述拦截风叶的一端设有叶根，所述叶根为楔形块，所述叶根的厚度自所述拦截风叶的所述一端向远离所述拦截风叶的所述一端逐渐减小。
9.一种分离盘，其特征在于，包括固定盘；以及
多个长条状的油烟拦截风叶，所述多个拦截风叶呈辐射状分布并固接于所述固定盘，相邻的两所述拦截风叶之间形成可通过油烟气流的间隙，全部或部分的所述拦截风叶上设有用于所述油烟气流通过的通孔。
10.根据权利要求9所述的分离盘，其特征在于，所述拦截风叶在所述固定盘上为单层或多层排列设置，每一层所述拦截风叶具有所述多个拦截风叶。
11.根据权利要求9所述的分离盘，其特征在于，所述拦截风叶的横截面具有一个或多个弯折。
12.根据权利要求11所述的分离盘，其特征在于，对于设有所述通孔的拦截风叶，所述拦截风叶包括长条形的第一子叶片和第二子叶片，所述第一子叶片的一侧边面与所述第二子叶片的一侧边面连接，使所述拦截风叶的横截面为V形横截面；
所述第一子叶片和\/或所述第二子叶片上设有所述通孔。
13.根据权利要求12所述的分离盘，其特征在于，所述第一子叶片和所述第二子叶片设有多个所述通孔，位于所述第一子叶片上的所述通孔与位于所述第二子叶片上的所述通孔一一对应，且位于所述第一子叶片上的所述通孔的中心线与对应位于所述第二子叶片上的所述通孔的中心线共线；或者，位于所述第一子叶片上的所述通孔与位于所述第二子叶片上的所述通孔交错设置。
14.根据权利要求9至13任一项所述的分离盘，其特征在于，对于设有所述通孔的拦截风叶，所述通孔的中心线倾斜于或垂直于所述拦截风叶的表面。
15.根据权利要求14所述的分离盘，其特征在于，对于设有所述通孔的拦截风叶，多个所述通孔在所述拦截风叶上等间距分布或不等间距分布。
16.根据权利要求15所述的分离盘，其特征在于，所述拦截风叶的孔隙率为P，0＜P≤0.5。
17.根据权利要求16所述的分离盘，其特征在于，所述拦截风叶的一端设有叶根，所述叶根用于固接至所述固定盘，所述叶根为楔形块，所述叶根的厚度自所述拦截风叶的所述一端向远离所述拦截风叶的所述一端逐渐减小。
18.一种油烟分离器，其特征在于，包括电机及如权利要求9至17任一项所述的一种分离盘，所述电机用于驱动所述分离盘转动。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及厨房用具技术领域，尤其涉及一种可减小风阻的油烟拦截风叶及其分离盘、油烟分离器。
背景技术
当今社会油烟分离器作为净化厨房环境的厨房电器，在人们日常生活中发挥着重要作用。油烟分离器能将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走，排出室外，减少对烹饪人员的身体危害。
抽油烟机的油烟分离器在分离油烟的过程中，分离盘和设于分离盘上的叶片起到重要的作用。在分离器高速旋转过程中，油烟随着设于分离盘外周的叶片的运动而改变运动路径，由文丘里效应可知，在分离盘附近会产生负压区域，并因此产生吸力，将油烟吸入分离盘内进行过滤处理。但是由于叶片在转动时，风阻较大，导致油烟分离器为了克服风阻而耗能增加，从而降低了油烟分离器的工作效率。
实用新型内容
本实用新型实施例公开了一种可减小风阻的油烟拦截风叶及其分离盘、油烟分离器，通过在油烟拦截风叶上设有若干用于供油烟通过的通孔，使得拦截风叶在转动时受到的风阻较小，有利于更多的油烟进入分离盘，从而提高油烟分离器的工作效率。
为了实现上述目的，第一方面，本实用新型实施例公开了一种可减小风阻的油烟拦截风叶，所述拦截风叶为长条状，所述拦截风叶上设有一个或多个用于供油烟气流通过的通孔。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述拦截风叶的横截面具有一个或多个弯折。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述拦截风叶包括长条形的第一子叶片和第二子叶片，所述第一子叶片的一侧边面与所述第二子叶片的一侧边面连接，使所述拦截风叶的横截面为V形横截面；所述第一子叶片和\/或所述第二子叶片上设有所述通孔。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一子叶片和所述第二子叶片设有多个所述通孔，位于所述第一子叶片上的所述通孔与位于所述第二子叶片上的所述通孔一一对应，且位于所述第一子叶片上的所述通孔的中心线与对应位于所述第二子叶片上的所述通孔的中心线共线；或者，位于所述第一子叶片上的所述通孔与位于所述第二子叶片上的所述通孔交错设置。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述通孔的中心线倾斜于或垂直于所述拦截风叶的表面。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，多个所述通孔在所述拦截风叶上等间距分布或不等间距分布。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述拦截风叶的孔隙率为P，0＜P≤0.5。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述拦截风叶的一端设有叶根，所述叶根为楔形块，所述叶根的厚度自所述拦截风叶的所述一端向远离所述拦截风叶的所述一端逐渐减小。
第二方面，本实用新型还提供了一种分离盘，包括固定盘以及多个长条状的油烟拦截风叶，所述多个拦截风叶呈辐射状分布并固接于所述固定盘，相邻的两所述拦截风叶之间形成可通过油烟气流的间隙，全部或部分的所述拦截风叶上设有用于所述油烟气流通过的通孔。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第二方面的实施例中，若干所述拦截风叶在所述固定盘上为单层或多层排列设置。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第二方面的实施例中，所述拦截风叶的横截面具有一个或多个弯折，每一层所述拦截风叶具有多个所述拦截风叶。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第二方面的实施例中，对于设有所述通孔的拦截风叶，所述拦截风叶包括长条形的第一子叶片和第二子叶片，所述第一子叶片的一侧边面与所述第二子叶片的一侧边面连接，使所述拦截风叶的横截面为V形横截面；所述第一子叶片和\/或所述第二子叶片上设有所述通孔。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第二方面的实施例中，所述第一子叶片和所述第二子叶片设有多个所述通孔，位于所述第一子叶片上的所述通孔与位于所述第二子叶片上的所述通孔一一对应，且位于所述第一子叶片上的所述通孔的中心线与对应位于所述第二子叶片上的所述通孔的中心线共线；或者，位于所述第一子叶片上的所述通孔与位于所述第二子叶片上的所述通孔交错设置。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第二方面的实施例中，对于设有所述通孔的拦截风叶，所述通孔的中心线倾斜于或垂直于所述拦截风叶的表面。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第二方面的实施例中，对于设有所述通孔的拦截风叶，多个所述通孔在所述拦截风叶上等间距分布或不等间距分布。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第二方面的实施例中，所述拦截风叶的孔隙率为P，0＜P≤0.5。
作为一种可选的实施方式，在本实用新型第二方面的实施例中，所述拦截风叶的一端设有叶根，所述叶根用于固接至所述固定盘，所述叶根为楔形块，所述叶根的厚度自所述拦截风叶的所述一端向远离所述拦截风叶的所述一端逐渐减小。
第三方面，本实用新型还提供了一种油烟分离器，包括电机及如上述第二方面所述的一种分离盘，所述电机用于驱动所述分离盘转动。
本实用新型实施例提供的一种可减小风阻的油烟拦截风叶及其分离盘、油烟分离器，通过在拦截风叶的表面开设通孔，一方面，使得油烟在经过分离盘时受到阻力较小，有利于更多的油烟进入分离盘内；另一方面，油烟分离器在高速旋转过程中受到的风阻较小，可以减少油烟分离器为克服风阻所消耗的电能，这样油烟分离器能够将更多的电能用于进行油烟过滤，提高了油烟过滤效率。如此，油烟分离器分离油烟的工作效率大大提高，用户体验更佳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一公开的通孔设于第二子叶片且通孔中心线与叶片表面相垂直的油烟拦截风叶的结构示意图；
图2是本实用新型实施例一公开的通孔设于第一子叶片的油烟拦截风叶的结构示意图；
图3是本实用新型实施例一公开的通孔设于第一子叶片和第二子叶片的油烟拦截风叶的结构示意图；
图4是本实用新型实施例一公开的第一子叶片和第二子叶片上的通孔交错设置的结构示意图；
图5是本实用新型实施例一公开的通孔中心线倾斜于叶片表面的油烟拦截风叶的结构示意图；
图6是本实用新型实施例一公开的通孔沿油烟拦截风叶的宽度方向设置的结构示意图；
图7是本实用新型实施例一公开的通孔沿油烟拦截风叶长度方向设置且为矩形阵列排布的油烟拦截风叶的结构示意图；
图8是本实用新型实施例一公开的通孔在拦截风叶上不均匀排列的结构示意图；
图9是本实用新型实施例一公开的通孔局部分布在油烟拦截风叶的结构示意图；
图10是本实用新型实施例二公开的相邻的两片油烟拦截风叶形成间隙的结构示意图；
图11是本实用新型实施例二公开的分离盘的结构示意图；
图12是本实用新型实施例二公开的多层油烟拦截风叶在一个固定盘上多层排列的结构示意图；
图13是本实用新型实施例二公开的多层油烟拦截风叶在多个固定盘上多层排列的结构示意图；
图14是本实用新型实施例三公开的油烟分离器的整体结构示意图；
图15是本实用新型实施例三公开的油烟分离器的分解示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
需要说明的是，本实用新型实施例的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本实用新型实施例公开了一种可减小风阻的油烟拦截风叶及其分离盘、油烟分离器，通过在油烟拦截风叶上设有若干用于供油烟通过的通孔，使得叶片在转动时受到的风阻较小，有利于更多的油烟进入分离盘，从而提高油烟分离器的工作效率。
以下将结合附图进行详细描述。
实施例一
请一并参阅图1至图4，本实用新型实施例一提供的一种可减小风阻的油烟拦截风叶1，此拦截风叶1为长条状，且其上设有一个或多个用于供油烟气流通过的通孔13。
进一步地，该拦截风叶1的横截面具有一个或多个弯折，其横截面可以为V形、W形、多边形、Z形、N形中的任一种。例如，当该横截面为V形时，则其具有单一弯折；当横截面为W形时，则其具有三个弯折；当横截面为多边形，例如平行四边形、菱形、方形、矩形、五边形、六边形、八边形等等，则其具有至少四个弯折；当该横截面为Z形时，则其具有两个弯折，同理，当该横截面为N形时，则其同样具有两个弯折。
具体地，该拦截风叶1是指可安装在油烟分离盘的固定盘上，并当固定盘在外力驱动下转动时跟随固定盘的转动而转动，从而实现拦截分离油烟中的油脂和\/或固体混合物的长条形片状结构。优选地，拦截风叶1为扁平长条状结构。采用扁平长条状结构的拦截风叶的目的是：由于拦截风叶需高速转动以实现油烟气流的拦截，因此，若拦截风叶的厚度过大，则可能影响拦截风叶的转速，这样可能影响拦截风叶拦截油烟气流的效果。因此，本发明的拦截风叶优选采用扁平长条状结构。
应该得知的是，拦截风叶1安装在油烟分离盘时的固定盘时，为了提高油烟分离效率，拦截风叶1的数量应为多片，具体可为100片～300片，并且，相邻的两拦截风叶1之间应形成间隙，以便于油烟气流可通入至该间隙内与拦截风叶1接触，从而达到油烟分离的目的。
在拦截风叶1安装在固定盘，且固定盘在以一定速度旋转工作时，油烟气流从分离盘的一面进入分离盘，当油烟气流通过相邻拦截风叶1之间的间隙时，油烟中的油脂、颗粒物等将与拦截风叶1间隙两边的拦截风叶1侧面碰撞而吸附于拦截风叶1的侧面上，并沿拦截风叶1的径向方向甩出从而实现油烟分离效果。为了提供油烟气流穿过分离盘的动力，可以通过设置负压风机提供抽吸油烟动力，也可以通过分离盘自身形成的抽吸油烟动力。
本实施例中，拦截风叶1的横截面为V形横截面，以下就以拦截风叶1的横截面为V形横截面做具体说明。
为了提高拦截风叶1对于油烟的分离效率，拦截风叶1包括长条形的第一子叶片11和第二子叶片12，第一子叶片11的一侧边面与第二子叶片12的一侧边面连接，使得拦截风叶1的横截面为V形横截面；且第一子叶片11和\/或第二子叶片12上设有用于供油烟通过的通孔13。
如此，油烟在经过油烟拦截风叶1发生弯折之处后速度会减慢，由伯努利定律知，速度越小压强越大，从而油烟在经过弯折处会产生小范围的压强差，产生逆向回流，但是由于分离盘转动后产生的抽吸力占主导地位，因此油烟继续保持主流方向流动，主流方向的油烟与相反方向回流的油烟相互接触产生旋涡，即油烟在经过弯折处后产生局部性的涡流，在涡流内油雾碰撞激烈并聚集成油滴，涡流也因物质摩擦生热导致能量耗尽，涡流消逝，油滴和涡流内其他杂质最后在由分离盘旋转而产生的离心力作用下以较高切线速度甩出分离盘，而废气则直接流动到分离盘外，经过排气装置排出室外，从而进一步提高除油烟效率。
另外，通过在油烟拦截风叶1的表面开设通孔13，一方面使得油烟在经过分离盘时受到阻力较小，有利于更多的油烟进入分离盘内；另一方面，油烟分离器在高速旋转过程中受到的风阻较小，可以减少油烟分离器为克服风阻对电能的消耗，这样油烟分离器能够将更多的电能用于进行油烟过滤。如此，油烟分离器分离油烟的工作效率大大提高，用户体验更佳。
请参阅图1至3，在本实施例中，该通孔13可设置在第一子叶片11(如图2所示)或者第二子叶片12(如图1所示)，当然也可同时设置在第一子叶片11和第二子叶片12上(如图3所示)。在实际应用中，油烟是从下往上流动的，而该拦截风叶的第二子叶片12位于第一子叶片11上方，因此，第一子叶片11更靠近油烟进烟处，可优选将通孔13设置在第一子叶片11上。当然，同时设置在第一子叶片11和第二子叶片12也可以。
作为一种可选的实施方式，每一通孔13的中心线倾斜于或垂直于通孔13所在的第一子叶片11或第二子叶片12的表面，如图1至图3所示，图1至图3中的通孔13的中心线垂直于第二子叶片12或第一子叶片11的表面，或者同时垂直于第一子叶片和第二子叶片的表面，而图5中的通孔13的中心线倾斜于第一子叶片11的表面。
优选地，为了便于生产制造，采用每一通孔13的中心线垂直于通孔13所在的第一子叶片11和第二子叶片12的表面。
请参阅图3，在本实施例中，为了进一步减小风阻，该第一子叶片11和第二子叶片12上均可同时设置该通孔13，位于第一子叶片11上的通孔13与位于第二子叶片12上的通孔13一一对应，且位于第一子叶片11上的通孔13的中心线与对应位于第二子叶片12上的通孔13的中心线共线，如此在生产油烟拦截风叶1时，更加易于加工制造，同时油烟在经过分离盘时所受到阻力较小，有利于更多的油烟进入分离盘内。
请参阅图4，作为其他的实施方式，该通孔13在第一子叶片11和第二子叶片12上也可不对应设置，即，位于第一子叶片11上的通孔13与位于第二子叶片12上的通孔13交错设置，这样可以使油烟在进入分离盘时与叶片之间的碰撞较多，使得油烟内的油雾更多地聚集成油滴，并在离心力的作用下分离出来，提高了油烟分离效率。
本实用新型继续以拦截风叶1的横截面为V形横截面并且第一子叶片11和第二子叶片12同时设有该通孔13为例进行说明。
请参阅图6和图7，在本实施例中，通孔13沿第一子叶片11和第二子叶片12的宽度方向和\/或长度排列设置。具体地，本实施例中拦截风叶1为中轴对称结构，因此，第一子叶片11与第二子叶片12等长且等宽。在第一子叶片11和第二子叶片12上的通孔13可沿着第一子叶片11和第二子叶片12的长度方向排列设置，当然也可沿着第一子叶片11和第二子叶片12的宽度方向排列设置。
参阅图8，进一步地，多个通孔13在拦截风叶1上等间距分布或不等间距分布。具体地，通孔13等间距分布时，便于加工制造。该通孔13不等间距分布的方式具体为：通孔13可以从拦截风叶1的一端到另一端由密集到稀疏排列设置(如图8中的(a)所示)，或者，通孔13自拦截风叶1的一端向另一端由稀疏到密集排列设置(如图8中的(b)所示)，或者，通孔13在拦截风叶1的中间为密集排列，两端为稀疏排列设置(如图8中的(c)所示)，或者，通孔13在拦截风叶1的中间为稀疏排列设置，而两端为稀疏设置。可以理解的是，在其他实施例中，该通孔13在油烟拦截风叶1的分布情况也可以有其他的设计，本实用新型不做具体限制，具体的通孔13的位置可由工程师做出合理设计，也可以根据油烟在分离盘的运动和分布特点来设置通孔13的位置，如此有利于进一步提高油烟的过滤效率。在本实施例中，为了制作生产的方便，通孔13为均匀分布在在第一子叶片11和第二子叶片12上。
参阅图1至图3以及图9，在本实施例中，若干通孔13完全分布在第一子叶片11和\/或第二子叶片12上，或者，若干通孔13设置在第一子叶片11和\/或第二子叶片12的局部。其中，通孔13完全分布在第一子叶片11和第二子叶片12是指：通孔13沿着第一子叶片11和第二子叶片12的长度方向和宽度方向均排列设置，而通孔13设置在第一子叶片11和第二子叶片12的局部是指：仅在第一子叶片11和第二子叶片12的局部设置该通孔13(如图9中的(a)所示)，例如，在第一子叶片11和第二子叶片12的中部位置设置该通孔13(如图9中的(c)所示)，或者是在第一子叶片11和第二子叶片12的端部设置该通孔13等等(如图9中的(b)所示)。
本实用新型优选在第一子叶片11和第二子叶片12上完全分布该通孔13，如此，既可以减少油烟进入分离盘时的阻力，提高油烟进入分离盘内的量；也使得分离盘整体重量较轻，在油烟分离器高速旋转过程中，电机较为容易带动分离盘转动，同时也能减少电能的损耗。
参阅图3和图7，进一步地，多个通孔13在拦截风叶1沿其长度方向为线性分布、二次函数分布、对数函数分布、指数函数分布、正态分布或阵列分布。优选地，通孔13的排布为线性排布，如此便于油烟拦截风叶1的加工制造；可以理解的上，通孔13在第一子叶片11和\/或第二子叶片12上也可以为其他形式的分布，在此不做具体限定。
在本实施例中，通孔13的形状可为多边形、圆形或椭圆形中的一种或任意几种。优选地，通孔13采用圆形孔，一方面是方便加工制造，另一方面是为了减少应力集中，有利于提高油烟拦截风叶1的强度从而提高使用寿命。
进一步地，为了兼顾拦截风叶1的结构强度以及可有效减小风阻的效果，拦截风叶1的孔隙率为P，0＜P≤0.5。例如，P＝0.1、P＝0.15、P＝0.2、P＝0.25、P＝0.3、P＝0.35、P＝0.4、P＝0.5等等。
以下对通孔13为圆形孔时且在第一子叶片11和第二子叶片12上的分布均为均匀的直线分布时，孔隙率对油烟分离率的影响简单描述，其中以本实用新型的通孔13的直径保持为1mm，通过改变通孔13的数量来改变孔隙率P的大小为例进行说明，如下表1所示：
申请码:申请号:CN201822279057.6 申请日:2018-12-31 公开号:公开日:国家:CN 国家/省市:44(广东) 授权编号:CN209857136U 授权时间:20191227 主分类号:F24C15/20 专利分类号:F24C15/20;B01D45/14 范畴分类:15F; 申请人:佛山市科思博科技有限公司 第一申请人:佛山市科思博科技有限公司 申请人地址:528225 广东省佛山市南海区狮山镇科宝北路12号之一自编3号 发明人:谢柳扬 第一发明人:谢柳扬 当前权利人:佛山市科思博科技有限公司 代理人:万振雄;林玉旋 代理机构:44381 代理机构编号:广州德科知识产权代理有限公司 44381 优先权:关键词:当前状态:审核中 类型名称:外观设计
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