消能棚洞冲击信号动力特征

消能棚洞冲击信号动力特征

论文摘要

考虑落石下落高度、质量、形状和垫层厚度等参数,采用室内模型试验研究了消能棚洞冲击信号的动力特征,获得了冲击信号的频谱和自相关曲线,分析了冲击信号的时频特征和最大频谱对应的振动频率及其变化规律,并基于小波分析方法提取了各个频段的冲击信号,获得了冲击信号能量的主要分布范围。研究结果表明:随着落石下落高度的增加,棚洞顶板中心处冲击信号的频谱幅值增大,且该冲击信号的频谱有4个峰值,呈对称分布;不同形状落石冲击棚洞时冲击信号频谱幅值由大到小的顺序依次为球形、长方体、立方体和圆柱体;普通棚洞顶部垫层越厚、落石质量越小时,棚洞顶板中心处冲击信号的频谱幅值越小;当5 kg球形落石从0.5 m高处下落冲击顶部未铺设垫层的棚洞时,消能棚洞冲击信号的最大频谱和自相关曲线峰值较普通棚洞分别降低了60.98%和82.57%;当5 kg球形落石从2 m高处下落冲击顶部未铺设垫层的棚洞时,消能棚洞的落石冲击能量主要分布在冲击信号频率15.625~62.500 Hz处,占总能量的63.73%,普通棚洞的落石冲击能量主要分布在冲击信号频率0~15.625 Hz处,占总能量的74.30%。可见,消能棚洞设计时应主要考虑中频冲击,而普通棚洞设计时应主要考虑低频冲击。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 冲击试验
  •   1.1 试验系统
  •   1.2 试验方案
  •   1.3 试验结果
  • 2 时频特征
  •   2.1 频谱分析
  •   2.2 自相关分析
  • 3 能量特征分析
  •   3.1 小波分析方法
  •   3.2 能量分布特征
  • 4 结 语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王林峰,朱洪洲,宋男男,邹政,姚昌银

    关键词: 隧道工程,消能棚洞,落石冲击试验,时频分析,小波分析,能量特征

    来源: 交通运输工程学报 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 重庆交通大学河海学院,重庆交通大学土木工程学院

    基金: 国家重点研发计划项目(2016YFC0802203),国家自然科学基金项目(51408084,51478073,51678097)

    分类号: U451

    DOI: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2019.05.004

    页码: 33-41

    总页数: 9

    文件大小: 3467K

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