导读:本文包含了斜弯桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:桥梁,挠度,条件,支座,内力,横向,边界。
斜弯桥论文文献综述
孙东生[1]（2019）在《斜弯桥上部现浇箱梁抗倾覆设计分析》一文中研究指出斜弯桥受力复杂,在"弯扭效应"和"斜桥效应"耦合作用下,会导致自重状态下曲线内侧某个支座处于较小的受压状态,在重车作用下,极易出现支座脱空现象,削弱抗倾覆系数。根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)要求,对某高速公路一联斜弯现浇箱梁桥进行计算,对比不同约束条件下箱梁的倾覆系数,分析研究约束条件对斜弯桥抗倾覆安全的影响,总结斜弯桥抗倾覆合理的支座布置形式。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年02期）
郭军军,袁万城,徐变[2]（2015）在《斜弯桥教与学的探讨》一文中研究指出关于斜弯桥这部分教学内容,老师应该如何进行讲授,同学们应当如何学习,是值得重点研究的问题。对斜弯桥受力的特殊性进行必要的说明;列举了斜弯桥常见病害及在设计中要特别注意的事项;并对以上内容进行简单总结,重点阐述了斜弯桥知识的系统性与细微性的关系,以便于斜弯桥的讲授与学习。(本文来源于《当代教育实践与教学研究》期刊2015年12期）
封斌,彭海涛[3]（2013）在《基于梁格法的某简支变宽斜弯桥受力分析》一文中研究指出斜桥、弯桥及斜弯桥已广泛应用于城市桥梁建设,但变宽斜弯桥较为少见,其受力和计算理论较为复杂。基于梁格法对一简支变宽斜弯桥进行了分析,讨论了网格划分、边界条件及横向联系等关键建模过程。分析结果表明,设计满足现行规范要求。该设计可为同类工程提供参考。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2013年03期）
杨新旋[4]（2013）在《用标准直板设计斜弯桥的布梁分析》一文中研究指出弯桥直做能够减小桥梁的设计工作量和施工难度,缩短工期,降低工程造价。弯桥直做根据墩台布设方式的不同分墩台扇形布设法和平行布设法。其中,墩台平行布设法能够很好适用于单跨斜弯桥的设计,桥梁上部结构甚至能够直接套标准直板,大大减小了桥梁上部结构的设计工作量和加快桥板的预制速度。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2013年08期）
耿传鹏,高代强[5]（2012）在《斜弯桥的布梁设计控制要点》一文中研究指出随着高速公路及其它高等级公路的迅猛发展,因而出现很多斜弯坡桥,人们对桥梁的要求也越来越高。本文在斜弯桥"斜"和"弯"分析的基础上,对桥梁中的布梁设计进行了分析,并提出了保证布梁满足要求的控制对策,具有一定的工程意义。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2012年11期）
倪丹,高军,周指示[6]（2011）在《浅析斜弯桥的布梁设计》一文中研究指出位于曲线中的预制斜弯梁桥,可以通过合理的布梁设计,来满足公路平面线形及结构受力要求,从而加快施工进度,降低施工难度。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2011年12期）
韩永华[7]（2010）在《斜弯桥静载试验及有限元计算分析》一文中研究指出以一座斜弯桥的静载试验为背景,采用桥梁专用有限元软件MIDAS/CIVIL建立全桥空间模型,对最不利荷载作用下的挠度值、应力值进行了计算,得出相应的理论值,并与实测值进行比较。评估其结构的安全性,计算结果表明:该桥在试验荷载作用下的最大挠度值均小于设计值和规范规定值,应力值均未超过材料的屈服强度,并具有一定的应力安全储备。(本文来源于《江西科学》期刊2010年04期）
刘帮俊,张伟[8]（2010）在《高墩大跨斜弯桥钢管混凝土格构柱设计》一文中研究指出在诸多道路中分带上设墩的跨线桥中,常遇到墩长细比大、截面尺寸小、跨线桥斜交角度大、位于曲线上等复合条件限制,带来结构设计困难。采用钢管混凝土格构柱能有效提高结构承载力、延性及抗震能力,能有效解决这些问题。本文以重庆市南岸区黄桷湾立交工程为例,系统阐述了在不同条件下钢管混凝土格构柱在桥梁工程中的应用,为解决类似问题提供了一定的参考意见。(本文来源于《第十九届全国桥梁学术会议论文集（上册）》期刊2010-06-01）
牛小龙[9]（2008）在《梁格法在斜、弯桥分析中的应用》一文中研究指出近年来,随着我国现代化建设的快速发展,交通运输业蓬勃兴起,高速公路、城市立交桥和高架桥日益增多,促进了大量斜、弯桥梁的出现。我国众多学者、专家和工程师对此类结构的计算理论与设计方法进行了多方面的研究,硕果累累。虽然,有限元方法和计算机技术的迅猛发展已为数值方法展示了一个极为广阔的前景,一般地说,斜、弯梁桥作为一种空间结构,可以应用结构分析的通用程序来求解。然而,对于荷载在桥上沿纵、横向移动的公路桥梁,采用象有限单元法这样的计算机方法于实际设计时,仍感不便。因此,研究斜、弯梁桥的荷载横向分布规律,以确定桥梁设计内力,仍然是一种有效而便于实用的方法。特别是对从事设计的工程师而言,近似的实用计算方法概念直观,应用比较容易,仍是工程界所欢迎的切实可行的常用手段。本文所提梁格分析法是用计算机分析桥梁上部结构比较实用有效的空间分析方法,它具有基本概念清晰、易于理解和使用等特点。梁格分析法在仔细考虑斜、弯梁桥弯扭耦合作用的基础上,根据各梁的弹簧系数所建立的线性方程,导出计算斜、弯梁桥各主梁荷载及内力横向分布影响线的基本公式,在求得的内力影响线上横向加载,就可求得主梁的荷载横向分布系数,从而可按熟知的直梁桥计算步骤,方便地算出主梁和横梁的各项内力。(本文来源于《西南交通大学》期刊2008-09-01）
李昀[10]（2008）在《弯桥正作、斜弯桥施工中应注意的问题》一文中研究指出随着公路等级的不断提高,弯桥的比例逐渐增多,对于预制装配式桥梁来讲,大多数采用弯桥正作,即桥梁主体为折线,曲线线形仅靠两侧护栏形成。本文就弯桥施工应注意的事项作了相应的阐述。(本文来源于《科技信息(学术研究)》期刊2008年07期）
斜弯桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
关于斜弯桥这部分教学内容,老师应该如何进行讲授,同学们应当如何学习,是值得重点研究的问题。对斜弯桥受力的特殊性进行必要的说明;列举了斜弯桥常见病害及在设计中要特别注意的事项;并对以上内容进行简单总结,重点阐述了斜弯桥知识的系统性与细微性的关系,以便于斜弯桥的讲授与学习。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
斜弯桥论文参考文献
[1].孙东生.斜弯桥上部现浇箱梁抗倾覆设计分析[J].湖南交通科技.2019
[2].郭军军,袁万城,徐变.斜弯桥教与学的探讨[J].当代教育实践与教学研究.2015
[3].封斌,彭海涛.基于梁格法的某简支变宽斜弯桥受力分析[J].湖南交通科技.2013
[4].杨新旋.用标准直板设计斜弯桥的布梁分析[J].黑龙江交通科技.2013
[5].耿传鹏,高代强.斜弯桥的布梁设计控制要点[J].中国新技术新产品.2012
[6].倪丹,高军,周指示.浅析斜弯桥的布梁设计[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2011
[7].韩永华.斜弯桥静载试验及有限元计算分析[J].江西科学.2010
[8].刘帮俊,张伟.高墩大跨斜弯桥钢管混凝土格构柱设计[C].第十九届全国桥梁学术会议论文集（上册）.2010
[9].牛小龙.梁格法在斜、弯桥分析中的应用[D].西南交通大学.2008
[10].李昀.弯桥正作、斜弯桥施工中应注意的问题[J].科技信息(学术研究).2008
论文知识图
