一种汽车密封条自动捆绑收集装置论文和设计-谭军

全文摘要

本实用新型公开了一种汽车密封条自动捆绑收集装置，包括工作台、第一支撑筒、旋转环、第一支撑架、第一支撑柱、缠绕膜、夹紧机构、第一电机、滑块机构、第一套筒、第二电机、剪切机构、第二套筒、挡板、第二支撑筒、第一齿轮、第三电机、储物箱、第二支撑柱、第二齿轮、第四电机和下料口。本实用新型的一种汽车密封条自动捆绑收集装置，通过各部分的配合和连接，能够实现汽车密封条的自动捆绑和收集，使用机器代替人工，可以大大地提高密封条捆绑和收集效率，而且提高了密封条捆绑的质量，为工厂节约了成本。本实用新型的一种汽车密封条自动捆绑收集装置结构简单，操作方便，智能化程度高，具有自动化程度高、生产效率高的优点。

设计方案

1.一种汽车密封条自动捆绑收集装置，其特征在于：包括工作台、第一支撑筒、旋转环、第一支撑架、第一支撑柱、缠绕膜、夹紧机构、第一电机、滑块机构、第一套筒、第二电机、剪切机构、第二套筒、挡板、第二支撑筒、第一齿轮、第三电机、储物箱、第二支撑柱、第二齿轮、第四电机和下料口；

所述第一支撑架与所述工作台固定连接，所述滑块机构与所述第一支撑架相连，并能够沿所述第一支撑架进行上下滑动；所述第一电机与所述滑块机构相连，并与所述夹紧机构相连，所述第一电机驱动所述夹紧机构打开或关闭；所述第二电机与所述滑块机构相连，并与所述剪切机构相连，所述第二电机驱动所述剪切机构打开或关闭；

所述第一支撑筒与所述工作台固定连接；所述旋转环与所述第一支撑筒相连并能够在所述第一支撑筒中转动；所述第三电机与所述工作台固定连接，并与所述第一齿轮连接，所述第三电机带动所述第一齿轮转动；所述第一齿轮与所述旋转环连接，在所述第一齿轮的带动下所述旋转环进行旋转；所述第一支撑柱与所述旋转环固定连接，随所述旋转环一起转动；所述缠绕膜与所述第一支撑柱连接，并绕所述第一支撑柱转动；

所述第二支撑筒与所述工作台固定连接；所述第二套筒通过所述第二支撑柱与所述第二支撑筒固定连接；所述挡板与所述第二支撑柱连接，并绕所述第二支撑柱进行旋转；所述挡板的一端与所述第二齿轮相连，所述第二齿轮与所述第四电机相连，所述第四电机带动所述第二齿轮转动，从而带动所述挡板转动；第二支撑柱、第二齿轮及第四电机构成挡板驱动结构；

所述第一套筒与所述第一支撑架固定连接，所述第一套筒与所述第二套筒对应设置；所述挡板设置于所述第二套筒远离所述第一套筒一端；所述工作台底端开有下料口，所述储物箱置于所述下料口的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条自动捆绑收集装置，其特征在于：所述第一套筒与所述第二套筒上下垂直设置，所述第二套筒设置于所述第一套筒的正下方。

3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条自动捆绑收集装置，其特征在于：所述第一套筒、第二套筒为圆柱形。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车密封条自动捆绑收集装置，其特征在于：所述下料口为圆形开口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密封条自动捆绑收集装置，其特征在于：所述第一电机、第二电机、第三电机及第四电机均为步进电机。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车密封胶条加工技术领域，尤其涉及一种自动化程度高、生产效率高的汽车密封条自动捆绑收集装置。

背景技术

随着经济的发展，人们生活质量的提高，买车的家庭也越来越多。汽车密封胶条，又称密封条，可以提高汽车的密封效果，提高汽车舒适性，随着车辆的增加，汽车密封条的使用量也越来越大。目前市场上的汽车密封条加工好之后，由人工进行摆放，一定数量(一般20个左右)的密封条摆在一起，然后人工用绳子进行捆绑的，捆绑好之后再放入到指定的箱子中。这种方式由于摆放和捆绑需要花费比较长的时间，捆绑效率比较低，而且，捆绑的质量也比较差，部分捆绑的比较松，会给后续的操作带来不必要的麻烦。捆绑之后需要人工放到指定的箱子里面，大大降低了效率。

因此，有必要提出一种改进以克服现有情况的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中的问题，提供一种自动化程度高、生产效率高的汽车密封条自动捆绑收集装置。

本实用新型的技术方案是：一种汽车密封条自动捆绑收集装置，包括工作台、第一支撑筒、旋转环、第一支撑架、第一支撑柱、缠绕膜、夹紧机构、第一电机、滑块机构、第一套筒、第二电机、剪切机构、第二套筒、挡板、第二支撑筒、第一齿轮、第三电机、储物箱、第二支撑柱、第二齿轮、第四电机和下料口；所述第一支撑架与所述工作台固定连接，所述滑块机构与所述第一支撑架相连，并能够沿所述第一支撑架进行上下滑动；所述第一电机与所述滑块机构相连，并与所述夹紧机构相连，所述第一电机驱动所述夹紧机构打开或关闭；所述第二电机与所述滑块机构相连，并与所述剪切机构相连，所述第二电机驱动所述剪切机构打开或关闭；所述第一支撑筒与所述工作台固定连接；所述旋转环与所述第一支撑筒相连并能够在所述第一支撑筒中转动；所述第三电机与所述工作台固定连接，并与所述第一齿轮连接，所述第三电机带动所述第一齿轮转动；所述第一齿轮与所述旋转环连接，在所述第一齿轮的带动下所述旋转环进行旋转；所述第一支撑柱与所述旋转环固定连接，随所述旋转环一起转动；所述缠绕膜与所述第一支撑柱连接，并绕所述第一支撑柱转动；所述第二支撑筒与所述工作台固定连接；所述第二套筒通过所述第二支撑柱与所述第二支撑筒固定连接；所述挡板与所述第二支撑柱连接，并绕所述第二支撑柱进行旋转；所述挡板的一端与所述第二齿轮相连，所述第二齿轮与所述第四电机相连，所述第四电机带动所述第二齿轮转动，从而带动所述挡板转动；第二支撑柱、第二齿轮及第四电机构成挡板驱动结构；所述第一套筒与所述第一支撑架固定连接，所述第一套筒与所述第二套筒对应设置；所述挡板设置于所述第二套筒远离所述第一套筒一端；所述工作台底端开有下料口，所述储物箱置于所述下料口的正下方。

作为一种优选的技术方案，所述第一套筒与所述第二套筒上下垂直设置，所述第二套筒设置于所述第一套筒的正下方。

作为一种进一步优选的技术方案，所述第一套筒、第二套筒为圆柱形。

作为一种更进一步优选的技术方案，所述下料口为圆形开口。

作为一种优选的技术方案，所述第一电机、第二电机、第三电机及第四电机均为步进电机。

本实用新型的一种汽车密封条自动捆绑收集装置，通过各部分的配合和连接，能够实现汽车密封条的自动捆绑和收集，使用机器代替人工，可以大大地提高密封条捆绑和收集效率，而且提高了密封条捆绑的质量，为工厂节约了成本。本实用新型的一种汽车密封条自动捆绑收集装置结构简单，操作方便，智能化程度高，有较强的创新性和实用性，具有自动化程度高、生产效率高的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车密封条自动捆绑收集装置具体实施方式立体图；

图2为图1所示本实用新型一种汽车密封条自动捆绑收集装置具体实施方式另一视角立体图；

图3为图1所示本实用新型一种汽车密封条自动捆绑收集装置具体实施方式中挡板驱动结构局部视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种，但是不排除包含至少一种的情况。

应当理解，本文中使用的术语“和\/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和\/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“\/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

应当理解，尽管在本实用新型实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述XXX，但这些XXX不应限于这些术语。这些术语仅用来将XXX彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型实施例范围的情况下，第一XXX也可以被称为第二XXX，类似地，第二XXX也可以被称为第一XXX。

取决于语境，如在此所使用的词语“如果”、“若”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

如图1、图2及图3所示，为本实用新型的一种汽车密封条自动捆绑收集装置包括由工作台1、第一支撑筒2、旋转环3、第一支撑架4、第一支撑柱5、缠绕膜6、夹紧机构7、第一电机8、滑块机构9、第一套筒10、第二电机11、剪切机构12、第二套筒13、挡板14、第二支撑筒15、第一齿轮16、第三电机17、储物箱18、第二支撑柱19、第二齿轮20、第四电机21和下料口22。

本实施例中，第一电机8、第二电机11、第三电机17及第四电机21均为步进电机，在实际应用中，可以根据实际需求采用其他电机。

所述的工作台1置于地面上；所述的第一支撑架4与所述的工作台1固定连接，所述的滑块机构9与所述的第一支撑架4相连，并能够沿所述的第一支撑架4进行上下滑动；所述的第一步进电机8与所述的滑块机构9相连，并与所述的夹紧机构7相连，通过所述的步第一进电机8的转动而驱动夹紧机构7使所述的夹紧机构7的打开和关闭；所述的第二步进电机11与所述的滑块机构9相连，并与所述的剪切机构12相连，通过所述的第二步进电机11的转动而驱动剪切机构12使所述的剪切机构12的打开和关闭；所述的第一支撑筒2与所述的工作台1固定连接；所述的旋转环3与所述的第一支撑筒2相连，并能够在所述的第一支撑筒2中转动；所述的第三步进电机17与所述的工作台1固定连接，并与所述第一齿轮16连接，带动所述的第一齿轮16转动；所述的第一齿轮16与所述的旋转环3连接，在所述的第一齿轮16的带动下，所述的旋转环3进行旋转；所述的第一支撑柱5与所述的旋转环3固定连接，随所述的旋转环3一起转动；所述的缠绕膜6与所述的第一支撑柱5连接，并能够绕所述的第一支撑柱5转动；所述的第二支撑筒15与所述的工作台1固定连接；所述的第二套筒13通过所述的第二支撑柱19与所述的第二支撑筒15固定连接；所述的挡板14与所述的第二支撑柱19连接，并能够绕所述第二支撑柱19进行旋转；所述的挡板14一端与所述的第二齿轮20相连，所述的第二齿轮20与所述的第四步进电机21相连，在所述的第四步进电机21的作用下，带动所述的第二齿轮20转动，从而带动所述的挡板14转动；第二支撑柱19、第二齿轮20及第四电机21构成挡板驱动结构；所述的第一套筒10与所述的第一支撑架4固定连接；所述的第一套筒10与所述的第二套筒13对应设置；所述挡板14设置于所述第二套筒13远离所述第一套筒10一端；所述缠绕膜6设置于所述的第一套筒10与所述的第二套筒13之间。所述的工作台1底端开有下料口22，用于捆绑好的密封条落入所述的储物箱18中，所述的储物箱18置于所述的下料口22的正下方。

作为一种优选方案，为了优化密封条的运动轨迹，如图1所示，所述第一套筒10与所述第二套筒13上下垂直设置，所述第二套筒13设置于所述第一套筒10的正下方。此时，缠绕膜6设置于所述的第一套筒10与所述的第二套筒13之间的位置，第二套筒的高度小于密封条的长度，缠绕膜6的设置高度也小于密封条的长度。

为了使密封条在本实施例一种汽车密封条自动捆绑收集装置装置内的运动，作为优选方案，本实施例中所述第一套筒10、第二套筒13均为圆柱形，所述下料口22也为圆形开口。

使用时，控制所述的第四步进电机21旋转，从而控制所述的挡板14旋转，堵住第二套筒13的底部通道，动作完成后，控制所述的第四步进电机21停止转动。把所述的缠绕膜6的一端放到所述的夹紧机构7中，控制所述的第一步进电机8旋转，使所述的夹紧机构7夹紧所述的缠绕膜6的一端，夹紧后，控制所述的第一步进电机8停止转动。控制所述的滑块机构9进行上升滑动，滑动一定的距离，动作完成后，控制所述的滑块机构9停止运动。使所述的滑块上升一定的距离是为了防止所述的缠绕膜6在缠绕的时候缠绕在所述的夹紧机构7和所述的剪切机构12上。把加工好的密封条通过传送带引入到所述的第一套筒10中，在重力的作用下进入到所述的第二套筒13中，当所述的第二套筒13中聚集了一定数量的密封条之后，停止传动带上的密封条的输送。控制所述的第三步进电机17工作，从而带动所述的旋转环3进行旋转，此时，所述的缠绕膜6在所述的第一支撑柱5的带动下，绕所述的第一套筒10和所述的第二套筒13进行旋转。由于所述的缠绕膜6的一端被所述的夹紧机构7夹紧固定，此时所述的缠绕膜6就会绕所述的第二套筒13中的密封条四周进行缠绕，从而达到捆绑的作用。当所述的缠绕膜6绕所述的第二套筒13两周之后，控制所述的第三步进电机17停止工作，此时，控制所述的第一步进电机8转动，从而打开所述的夹紧机构7，放开所述的缠绕膜6的一端，动作完成后，控制所述的第一步进电机8停止运动。控制所述的滑块机构9运动，下降一定的高度，使所述的夹紧机构7卡住所述的缠绕膜6的靠近所述的第一支撑柱5的一侧，动作完成后，控制所述的滑块机构9停止运动。控制所述的第一步进电机8工作，使所述的夹紧机构7夹紧所述的缠绕膜6靠近所述的第一支撑柱5的一侧，动作完成后，控制所述的第一步进电机8停止运动。控制所述的第二步进电机11运动，从而带动所述的剪切机构12进行运动，对所述的缠绕膜6靠近所述的第一支撑柱5的一端进行剪切，剪切完成控制所述的第二步进电机11停止转动。此时密封条的捆绑已经完成，由于所述的缠绕膜6的自相粘性，剪切后的所述的缠绕膜6能够相互粘结，保证捆绑的质量。控制所述的第四步进电机21转动，打开所述的挡板14，此时，捆绑好的汽车密封条就会通过所述的第二支撑筒15进入所述的储物箱18中，重复以上动作，完成连续不断的捆绑收集。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。

设计图

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