车联网中基于NDN的缓存策略综述

论文摘要

基于车联网的特征,设计一个合适的NDN缓存策略可以在很大程度上提升车联网的性能。目前,已经有大量的文献研究了NDN的缓存策略。通过对已有文献的充分调研,首先对NDN缓存策略在车联网环境下应用的必要性进行了分析,随后列举了NDN缓存策略在车联网中所面临的挑战,接下来阐述了现有的缓存策略和缓存替换策略。最后,对若干有代表性的缓存策略和缓存替换策略进行了对比。

论文目录

• 1 引言
• 2 NDN简介
•   2.1 NDN中的数据分组格式
•   2.2 NDN中的节点角色
•   2.3 NDN中的数据结构
•   2.4 处理流程
•   2.5 NDN在车联网中的应用
• 3 NDN中缓存策略的必要性
• 4 车联网NDN缓存策略面临的挑战
•   4.1 应用于特定内容、节点和时间的缓存决策
•   4.2 有限的缓存容量
•   4.3 低开销的替换策略
•   4.4 缓存目录的增长
•   4.5 缓存协作
•   4.6 拓扑结构的任意性
• 5 NDN中缓存策略研究
•   5.1 NDN缓存策略的影响因素及分类（1）NDN缓存策略的影响因素
•   5.2 非基于路径的缓存策略
•   5.3 基于路径的缓存策略
•   5.4 缓存策略的仿真对比
• 6 NDN中缓存替换策略研究
•   6.1 随机替换策略
•   6.2 基于访问频率的替换策略
•   6.3 基于访问时间的替换策略
•   6.4 基于时间频率的替换策略
•   6.5 考虑内容流行度的缓存概率替换策略
• 7 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王聪,陈晨,裴庆祺

关键词: 通信技术,车联网通信,命名数据网络,缓存策略

来源: 电信科学 2019年S2期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

单位: 西安电子科技大学综合业务网理论及关键技术国家重点实验室,同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室

基金: 国家重点研发计划项目(No.2017YEF0121400),国家自然科学基金资助项目(No.61571338,No.U1709218,No.61672131),国家自然科学基金-通用联合基金资助项目(No.U1636209),陕西省重点研究开发计划项目(No.2017ZDCXL-GY-05-01,No.2019ZDLGY13-04,No.2019ZDLGY13-07),西安市移动边缘计算及安全重点实验室建设项目(No.201805052-ZD3CG36),“111”基地项目(No.B08038),西安电子科技大学创新基金资助项目(No.5001-20109195456),同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室资助项目(No.ESSCKF2019-05)~~

分类号: U495

页码: 126-142

总页数: 17

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