车辆荷载作用下高速公路路基变形特性分析

车辆荷载作用下高速公路路基变形特性分析

论文摘要

以某高速公路为例,采用数值模拟方法分析了含病害路基在不同车辆速度和车轴荷载作用下的路基纵向和横向沉降规律,得到一些结论:沿车辆行驶方向和道路横断面方向,随着车轴荷载的增大,路基沉降量逐渐增大,随着车速的增加,相同条件下路基沉降量将减小;车轴荷载为185 kN情况下,车速40、60、80 km/h对应的无病害路基沉降比有病害时路基最大沉降可减小50%左右;行车速度不变时,沿车辆行驶方向各种车轴荷载下路基沉降曲线变化规律一致,但不同车速情况下,路基沉降曲线相异;车速为40 km/h,沉降曲线呈现出"w"形状的双峰分布,而在车速60 km/h和80 km/h时沉降曲线呈现出"V"形状的单峰分布。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 数值建模
  •   2.1 网格划分
  •   2.2 模拟工况
  • 3 车辆速度和轴向荷载对路基变形分析
  •   3.1 车辆沿行驶方向的路基沉降分析
  •   3.2 道路横断面路基沉降分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 彭辉,雷丰豪

    关键词: 高速公路,路基,车辆荷载,变形,数值模拟

    来源: 湖南交通科技 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 湖南路桥建设集团有限责任公司

    分类号: U416.1

    页码: 65-67+142

    总页数: 4

    文件大小: 1521K

    下载量: 124

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