PEMFC用抗溺水性功能化Pt/C催化剂的制备及表征

论文摘要

催化剂的碳载体腐蚀是Pt/C催化剂催化性能下降的重要原因,并且亲水性的催化剂增加了质子交换膜燃料电池氧电极发生水淹的风险。利用过氧化氢对XC-72碳进行氧化预处理,负载Pt后,进一步用水合肼对Pt/C催化剂还原,制备耐蚀性和抗溺水性的Pt/C催化剂。对红外光谱吸收峰进行比较可知,经双氧水处理后,XC-72碳表面的含氧官能团数量增加,其接触角小于未经处理的XC-72碳;进一步用水合肼还原氧化后的XC-72碳,接触角较氧化的XC-72碳增大22.4°,抗溺水性增强。由比表面积测定可知,双氧水处理XC-72碳,比表面积下降,但中孔比例增加,有利于Pt的负载。水合肼还原后的Pt/C催化剂较还原之前的Pt/C催化剂抗溺水性增强,接触角增大6.2°。经2000周次循环伏安扫描,水合肼还原后的Pt/C催化剂电化学比表面损失减小,耐久性提高。

论文目录

• 1 实验材料与方法
•   1.1 试剂与仪器
•   1.2 样品制备
•   1.3 样品的物理化学表征
•   1.4 样品的电化学测试
•   1.5 单电池测试
• 2 结果与分析
•   2.1 载体预处理
•   2.2 催化剂的测试表征
•   2.3 单电池测试
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 卢璐,吴磊,史继诚,徐洪峰,丛涛泉

关键词: 质子交换膜燃料电池,催化剂,抗溺水性,过氧化氢,水合肼

来源: 材料工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 无机化工,有机化工,电力工业

单位: 大连交通大学辽宁省新能源电池重点实验室

基金: 国家重点研发计划(2016YFB0101207),辽宁省教育厅项目(JDL2016013),大连市青年科技之星项目(2016RQ056)

分类号: TM911.4;TQ426

页码: 63-69

总页数: 7

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