全文摘要
本实用新型涉及齿轮箱的低档锥板技术领域，具体为一种齿轮箱的低档锥板。包括外圆齿轮和内圆齿轮，外圆齿轮的中心位置处开设有圆形通孔，外圆齿轮的上表面位于圆形通孔的外边缘开设有环形凹槽，环形凹槽的内部嵌设有内圆齿轮，内圆齿轮的边缘开设有安装孔，安装孔的内部插设有限位管，限位管的底部固定焊接在环形凹槽的上表面，限位管的顶部设有螺纹槽，螺纹槽与螺杆的底部通过螺纹相配合连接，螺杆上设有张紧装置。有益效果为：本实用新型中的内圆齿轮和外圆齿轮为可拆卸连接，从而当内圆齿轮磨损时便于内圆齿轮的更换，同时可更换不同内径的内圆齿轮，使得内圆齿轮可与不同外直径的圆齿轮进行啮合传动，使得本实用新型的适用性更广。
主设计要求
1.一种齿轮箱的低档锥板，包括外圆齿轮(1)和内圆齿轮(3)，其特征在于：所述外圆齿轮(1)的中心位置处开设有圆形通孔(5)，所述外圆齿轮(1)的上表面位于圆形通孔(5)的外边缘开设有环形凹槽(2)，所述环形凹槽(2)的内部嵌设有内圆齿轮(3)，所述内圆齿轮(3)的边缘开设有安装孔(12)，所述安装孔(12)的内部插设有限位管(13)，所述限位管(13)的底部固定焊接在环形凹槽(2)的上表面，所述限位管(13)的顶部设有螺纹槽(15)，所述螺纹槽(15)与螺杆(4)的底部通过螺纹相配合连接，所述螺杆(4)上设有张紧装置。
设计方案
1.一种齿轮箱的低档锥板，包括外圆齿轮(1)和内圆齿轮(3)，其特征在于：所述外圆齿轮(1)的中心位置处开设有圆形通孔(5)，所述外圆齿轮(1)的上表面位于圆形通孔(5)的外边缘开设有环形凹槽(2)，所述环形凹槽(2)的内部嵌设有内圆齿轮(3)，所述内圆齿轮(3)的边缘开设有安装孔(12)，所述安装孔(12)的内部插设有限位管(13)，所述限位管(13)的底部固定焊接在环形凹槽(2)的上表面，所述限位管(13)的顶部设有螺纹槽(15)，所述螺纹槽(15)与螺杆(4)的底部通过螺纹相配合连接，所述螺杆(4)上设有张紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的低档锥板，其特征在于：所述安装孔(12)设有多组，多组安装孔(12)在内圆齿轮(3)的上表面边缘呈等距环形排列。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的低档锥板，其特征在于：所述张紧装置包括弹簧(6)、套环(7)、环形滑轨(8)、固定环(9)和压紧板(11)，所述固定环(9)固定焊接在螺杆(4)杆件部分的顶端，所述固定环(9)位于套环(7)内壁的环形滑轨(8)内，所述环形滑轨(8)套设在固定环(9)的外部。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮箱的低档锥板，其特征在于：所述固定环(9)的边缘设有滚珠(10)，滚珠(10)在固定环(9)的边缘呈等距环形排列。
5.根据权利要求3所述的一种齿轮箱的低档锥板，其特征在于：所述套环(7)的底部边缘与弹簧(6)的一端固定连接，弹簧(6)的另一端与压紧板(11)的上表面边缘固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮箱的低档锥板，其特征在于：所述压紧板(11)套设在螺杆(4)的杆件部分底端，压紧板(11)的底部固定粘设有环形橡胶垫(14)，环形橡胶垫(14)紧贴在内圆齿轮(3)的上表面。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱的低档锥板技术领域，具体为一种齿轮箱的低档锥板。
背景技术
齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
在齿轮箱内必须用到锥板，锥板为内外均设有圆齿轮的环形板，从而通过圆齿轮与环形板内壁的圆齿轮相互啮合传动而带动环形板进行转动，此时位于环形板外部的圆齿轮可与另一组圆齿轮进行啮合传动，从而实现减速或增速。但是现有技术中的锥板均为一体成型或固定焊接，那么当锥板内部的圆齿轮磨损严重时，就必须将整块的锥板进行更换，显然这是非常不经济的。
为此，我们提出了一种齿轮箱的低档锥板以解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱的低档锥板，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮箱的低档锥板，包括外圆齿轮和内圆齿轮，所述外圆齿轮的中心位置处开设有圆形通孔，所述外圆齿轮的上表面位于圆形通孔的外边缘开设有环形凹槽，所述环形凹槽的内部嵌设有内圆齿轮，所述内圆齿轮的边缘开设有安装孔，所述安装孔的内部插设有限位管，所述限位管的底部固定焊接在环形凹槽的上表面，所述限位管的顶部设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺杆的底部通过螺纹相配合连接，所述螺杆上设有张紧装置。
优选的，所述安装孔设有多组，多组安装孔在内圆齿轮的上表面边缘呈等距环形排列。
优选的，所述张紧装置包括弹簧、套环、环形滑轨、固定环和压紧板，所述固定环固定焊接在螺杆杆件部分的顶端，所述固定环位于套环内壁的环形滑轨内，所述环形滑轨套设在固定环的外部。
优选的，所述固定环的边缘设有滚珠，滚珠在固定环的边缘呈等距环形排列。
优选的，所述套环的底部边缘与弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端与压紧板的上表面边缘固定连接。
优选的，所述压紧板套设在螺杆的杆件部分底端，压紧板的底部固定粘设有环形橡胶垫，环形橡胶垫紧贴在内圆齿轮的上表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1.本实用新型中的内圆齿轮和外圆齿轮为可拆卸连接，从而当内圆齿轮磨损时便于内圆齿轮的更换，同时可更换不同内径的内圆齿轮，使得内圆齿轮可与不同外直径的圆齿轮进行啮合传动，使得本实用新型的适用性更广；
2.本实用新型中的张紧装置可通过弹簧将压紧板压紧在内圆齿轮的上表面，从而使得内圆齿轮与外圆齿轮之间的连接更加的牢固；
3.张紧装置中的固定环的边缘设有滚珠，滚珠可大大减小固定环与环形滑轨之间的摩擦阻力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖视图；
图3为图2中A处放大图。
图中：外圆齿轮1、环形凹槽2、内圆齿轮3、螺杆4、圆形通孔5、弹簧6、套环7、环形滑轨8、固定环9、滚珠10、压紧板11、安装孔12、限位管13、环形橡胶垫14、螺纹槽15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮箱的低档锥板，包括外圆齿轮1和内圆齿轮3，外圆齿轮1的中心位置处开设有圆形通孔5，外圆齿轮1的上表面位于圆形通孔5的外边缘开设有环形凹槽2，环形凹槽2的内部嵌设有内圆齿轮3，内圆齿轮3的边缘开设有安装孔12，安装孔12的内部插设有限位管13，限位管13的底部固定焊接在环形凹槽2的上表面，限位管13的顶部设有螺纹槽15，螺纹槽15与螺杆4的底部通过螺纹相配合连接，螺杆4上设有张紧装置。
进一步的，安装孔12设有多组，多组安装孔12在内圆齿轮3的上表面边缘呈等距环形排列。
进一步的，张紧装置包括弹簧6、套环7、环形滑轨8、固定环9和压紧板11，固定环9固定焊接在螺杆4杆件部分的顶端，固定环9位于套环7内壁的环形滑轨8内，环形滑轨8套设在固定环9的外部。
进一步的，固定环9的边缘设有滚珠10，滚珠10在固定环9的边缘呈等距环形排列，滚珠10可大大减小固定环9与环形滑轨8之间的摩擦阻力。
进一步的，套环7的底部边缘与弹簧6的一端固定连接，弹簧6的另一端与压紧板11的上表面边缘固定连接。
进一步的，压紧板11套设在螺杆4的杆件部分底端，压紧板11的底部固定粘设有环形橡胶垫14，环形橡胶垫14紧贴在内圆齿轮3的上表面。
工作原理：本实用新型中的内圆齿轮3和外圆齿轮1为可拆卸连接，从而当内圆齿轮3磨损时便于内圆齿轮3的更换，同时可更换不同内径的内圆齿轮3，使得内圆齿轮3可与不同外直径的圆齿轮进行啮合传动，使得本实用新型的适用性更广；
本实用新型在进行内圆齿轮3的安装时，直接将内圆齿轮3上的安装孔12套设在限位管13上，然后将螺杆4的底端与限位管13上的螺纹槽15相互螺接即可，安装方便；
本实用新型中的张紧装置可通过弹簧6将压紧板11压紧在内圆齿轮3的上表面，从而使得内圆齿轮3与外圆齿轮1之间的连接更加的牢固，适合推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822257718.5
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209414558U
授权时间:20190920
主分类号:F16H 55/17
专利分类号:F16H55/17;F16H55/12
范畴分类:27D;
申请人:泰州贺安特动力科技有限公司
第一申请人:泰州贺安特动力科技有限公司
申请人地址:225321 江苏省泰州市高港区刁铺街道振北路北侧（泰州贺安特动力科技有限公司）
发明人:路惠忠;王成义
第一发明人:路惠忠
当前权利人:泰州贺安特动力科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计